基于介质腐蚀性模糊分级的结构设计可靠度

化工结构由于受到外部腐蚀性介质环境的影响,其承载能力及动态可靠度水平随使用时间衰减过快,按照普通结构设计可靠度水平设计的工业建筑常难以顺利完成设计使用功能。因此,在设计基准其预先确定条件下,化工结构的设计可靠度水平应综合考虑腐蚀性环境及其对建筑结构的影响拈为决策,根据介质腐蚀性模糊分级,提出了工业建筑可靠度水平的一种实用决策方法。     

基于模糊随机变量的结构广义可靠度

本文以模糊随机变量作为基本变量，探讨了模糊随机变量与模糊随机事件间的关系，并给出了模糊随机事件及其α－截集的测度求法。然后由模糊测度和模模积分定义了结构的模糊随机可靠度。本文从测度论角度讨论了模糊随机可靠理论，该理论是广义可靠度理论的主要内容。     

以体系可靠度为目标的结构设计

在针对再行结构设计方法不足的同时，论述了以体系可靠度为目标的结构设计是今后结构设计的发展趋势，并提出了“调整截面抗力计划法”以合理分配和调整结构体系各主要失效机的可靠度。     

基于应力模糊随机过程模型的结构模糊随机可靠度

本以模糊随机变量和模糊随机过程为基本变量,分析了探讨了结构的模糊随机可靠度问题,进一步推进了结构模糊随机可靠度的理论研究。     

结构模糊可靠度解法研究

本文针对实际工作中存在含有模糊性和随机性的不确定因素，根据可靠性理论，提出用二阶阶矩法求解构件模糊可靠度的方法。     

具有模糊可靠度约束的球面网壳的优化设计

在单层网壳的优化设计中,传统的设计对许多因素的不确定性没有予以考虑,有一定的局限性.本文在充分考虑了单层网壳优化设计参数的模糊性的基础上,建立了模糊优化设计的数学模型.模型解决了多目标函数及应力控制标准的模糊性.单层网壳的模糊优化设计结果表明了模型的合理性和可行性.     

已有抗震结构动态可靠度的评定

本文在文献[1—3]的基础上,提出了已有抗震结构动态可靠度评定方法。动态可靠度亦称服役可靠度,取决于结构当前抗力和未来继续服役期间所遇荷载两个方面。前者可据结构实测、试验和计算等技术手段结合专家经验,采用具有耦联因素向量的模糊综合评判得到;而后者则依据地震危险性分析进行估计。最后,据模糊概率论得到结构于不同安全域的动态可靠度值。本文虽是有关同题的初步研究成果,但却是一个重要的进展,它将在进一步开展结构维修决策中起重要作用。     

结构强度的模糊可靠度

分析了结构的模糊不确定因素,并对结构强度的模糊可靠度给出计算方法.     

挡土墙稳定性的模糊可靠度分析

综合考虑了挡土墙失稳的随机性和模糊性，根据工程实际确定结构功能函数的概率密度函数及表征挡土墙稳定性的隶属函数，提出了挡土墙失稳的模糊概率和挡土墙稳定性模糊可靠度的计算方法，具有一定的实际意义．     

灰色系统理论在斜拉桥动态可靠度分析中的应用

分析斜拉桥结构动态可靠度时,目前抗力衰减预测的基本模型经验性都很大,对具体结构并不一定适用.采用灰色系统理论方法,将结构抗力及多个影响因素看作一个系统进行综合分析,对斜拉桥主梁关键截面抗力衰减进行了预测.这种系统处理的方法将多种因素的影响进行了动态的融合考虑,更接近实际结构抗力变化趋势.针对承载能力极限状态,可以计算得到斜拉桥结构的动态可靠度指标.将灰色系统预测与大跨度斜拉桥结构的健康检测相结合,对研究抗力衰减的预测将是十分适宜的.     

结构随机模糊优化设计的广义可靠度法

本文提出了进行结构随机模糊优化设计的一种新方法——广义可靠度法。这种方法的基础是,首先构造出与某个随机模糊数相应的模糊测度,然后在该模糊测度的意义下,根据模糊积分的概念,定义此随机模糊数落在某一模糊区间的广义可靠度。这样就可以用广义可靠度来度量随机模糊包含关系的不确定性,进而可以用它建立随机模糊规划中关于目标和约束的决策函数。最后建立起求解模型,求出合适解。     

零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减估计

应用材料疲劳损伤累积理论,讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题,并给出了估算公式,进行了实例计算。     

结构可靠性模糊设计

结构可靠性设计中把材料性能、构件尺寸及外来因素作为随机变量,而实际工程结构或构件安全工作的界限不但是随机的,一般也是模糊的,把它作为模糊随机事件来处理更为合理,即进行模糊随机可靠度设计．     

结构动力可靠度的模糊化方法

从新的角度认识结构模糊动力可靠度,提出了直接从非模糊可靠度出发,获得模糊可靠度的方法,考虑了所获公式在不同界限和结构类型问题中的形式;讨论了模糊可靠度的性质;比较了直接采用模糊数学方法和模糊化方法所得结果的异同;给出了便于实际应用的简化计算公式,及其在三峡大坝可靠性分析中的一个应用实例     

存在模糊信息时机械零件的可靠性优化

为使机械零件的设计更符合实际，更合理，本文根据模糊数学及可靠性设计理论，结合链传动的普通优化设计方法，探讨了机械零件的存在模糊信息时的可靠性优化设计方法。并给出了设计实例，其结果证明了该方法的可行性与实用性。     

轴疲劳强度的模糊可靠性设计

用模糊数学理论建立了轴疲劳强度的模糊可靠性设计公式 ,为设计轴时保证既能具有一定的疲劳强度 ,又能尽量减轻轴的重量提供了有效的方法。     

抗震结构的模糊优化设计及模糊可靠性分析

本文总结了近年来我们在这个领域里的部分研究成果;指出了在地震工程研究中必须考虑地震烈度、场地土分类和结构最大反应量(应力、位移等)允许区间的模糊性;为此,定义了模糊烈度、模糊反应和模糊约束的满足度,给出了广义模糊约束规划问题的数学解法,并在此基础上提出了抗震结构模糊优化设计和模糊可靠性分析的方法.     

渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计

分析讨论了模糊可靠性设计的特点，建立了单级渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出算例，从而为谐波齿轮传动设计提供了一个参考依据．     

基于可靠度的桥梁结构优化设计

针对传统设计方法的不足,阐述了基于可靠度的桥梁结构优化设计方法,介绍了这一方法的基本思想,讨论了其优化模型,综述了该研究方向的发展动态,并指出了该方法的应用前景以及需进一步研究的关键问题.     

平行直动推杆传动强度可靠性设计

将模糊理论引入平行直动推杆传动的设计中，分析了平行直动推杆活齿传动工作应力的随机性和许用应力的模糊性，并推导该传动强度的模糊可靠度计算模型，最后给出一数值实例。