汽车铁基粉末冶金零件新进展

简要综述了国内外汽车铁基粉末冶金零件的应用现状,介绍了铁基粉末冶金零件的分类和应用,并指出高致密度、高性能的铁基粉末冶金零件是汽车工业产品的未来发展方向。     

铁基粉末冶金结构零件的开发

分析讨论了制约我国铁基粉末冶金结构零件开发的因素，进行粉末冶金结构零件开发的必要条件，合理选择开发产品的方向，粉末冶金结构零件的开发及材质选择。     

问与答

一问:铁基粉末冶金结构零件的技术条件一般包括哪些项目? 答:在确定铁基粉末冶金结构零件的技术条件时,必须考虑到粉末冶金材质有孔隙及生产过程的工艺特点,因此仅仅规定材料种类(甚至只给出材料的配比)是不够的。尤其在铁基粉末冶金结构材料标准(JB2797—81)尚未被人们普遍接受的情况下,更需要在烧结结构零件的技术条件中明确规定影响使用性能的各项技术指标,以满足设计要求和保证使用的可靠性。铁基烧结结构零件的技术条件通常包     

铁基粉末冶金零件的连接与焊接

铁基粉末冶金零件的焊接性与材料成分、焊接工艺以及孔隙等因素密切相关.文章作者根据其从事铁基粉末冶金零件连接和焊接的生产与科研的实践经验,分析和评述了电弧焊、点焊、钎焊、激光焊接、摩擦焊接以及组合烧结的性能特点以及在东睦公司的应用.指出:随着科技的发展,将会有更多的新工艺以及焊接材料满足各种铁基粉末冶金零件的焊接要求.粉...     

铁基粉末冶金烧结材料的疲劳与失效行为研究进展

铁基粉末冶金结构零件以其独特的优点和巨大的竞争力已在汽车等行业获得广泛的应用.材料疲劳性能的研究目前仍然是应用和科学研究中的一个重要领域.综述了近年来国内外铁基粉末冶金材料的疲劳与失效行为的研究成果,包括成分、组织和制备工艺等因素对铁基粉末冶金材料的疲劳性能、疲劳裂纹萌生与扩展机制的影响,以及铁基粉末冶金材料的疲劳裂纹扩展速率等方面的研究成果.指出了加强国内相关领域研究,有利于促进粉末冶金学科发展和提升国内的粉末冶金技术水平,对拓展铁基粉末冶金零件的应用具有重要的现实意义.     

铁基粉末冶金零件膏剂渗硼的研究

本文介绍有关铁基粉末冶金零件膏剂渗硼的研究结果。用扫描电镜、电子探针和光学显微镜观察和分析渗层的显微组织和成分。研究了影响渗层厚度的基本因素,并测定渗层的硬度和耐磨性。试验结果表明,铁基粉末冶金零件膏剂渗硼是一项有价值的化学热处理工艺。     

铁基粉末冶金配流盘蒸汽处理表面发红质量问题分析

高温水蒸汽处理在提高铁基粉末冶金零件力学性能、防腐蚀性及气密封性等方面得到了广泛的应用。文章针对铁基粉末冶金配流盘产品在蒸汽处理过程中出现的表面颜色发红质量问题,采用和颜色正常零件对比测试及试验的方法来进行分析,并提出改进措施,获得了好的配流盘蒸汽处理质量。     

提高粉末冶金制品压坯密度的新技术

粉末冶金是一项以较低的成本制造高性能铁基粉末冶金零件的生产技术。然而 ,其制备的粉末压坯密度通常较低 ,因而影响了零件的性能。在此介绍了几种提高粉末冶金零件压坯密度的新技术 ,如温压、流动温压、高压温压以及高速压制等 ,并指出了粉末冶金技术的发展方向     

1996年我国粉末冶金机械零件生产概况

根据中国机协粉末冶金专业协会的统计，1996年40个粉末冶金机械零件生产企业的销售量见表1。表2示1996年粉末冶金零件的应用结构。从表1可看出，铁基粉末冶金零件的销售量1996年和1995年基本持平，其中结构零件上升了7．5％，摩擦材料增长了34．2％，而含油轴承降低了15．3％。1996年粉末冶金由件的销售量t1996年粉末冶金每件的应用结构t从1996年粉末冶金零件的应用结构来看，和1995年相比，1996年汽车、摩托车工业的应用量增长较大，其次为家电工业。前者是由于摩托车用粉末冶金零件的增长，后者可能和房间空调器、家用电冰箱售销量的增长…     

汽车领域铝基粉末冶金的研究与进展

汽车轻量化是降低能耗、减少排放的有效措施之一,使用铝合金粉末冶金零件替代汽车上用的铁基粉末冶金零件是目前的发展趋势.主要介绍了铝基粉末冶金材料和制备工艺的研究与发展现状,并就该技术在国内汽车领域的发展及应用方向提出了一些建议.     

铁基粉末冶金零件蒸汽处理中常见的质量问题及其解决措施

蒸汽处理作为粉末冶金零件的后续处理工艺,在零件的防锈功能和气密性处理等方面获得了广泛的应用。本文针对蒸汽防锈功能处理的生产实践中常见的质量问题,进行了分析和探讨。通过调整和控制蒸汽处理温度、蒸汽流量、处理时间等工艺参数,最终可使制品颜色均匀、表面光滑、呈兰黑色金属光泽,具备了优异的防锈功能。     

高密度铁基粉末冶金零部件制造原料的研究

温压粉末原料是采用温压成形技术制造高密度粉末冶金零件的基础和温压工艺的技术核心。高价格的进口温压粉末制约了我国高密度铁基粉末冶金零件的开发与应用,因此,必须开发出符合我国国情的温压粉末原料体系。作者根据我国资源特点,采用鞍钢产水雾化铁粉、水雾化低合金钢粉和攀枝花钢铁公司产转炉烟尘铁粉为原料,进行了制备相应体系的温压粉末原料和温压工艺参数优化的研究。以水雾化铁粉为原料设计制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.6C粉末经637MPa压制,温压密度为7.46g/cm~3;压坯的回弹率为0.03％.在1150℃烧结40 min后,收缩率为0.025％。而以转炉烟尘铁粉设计制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.6C粉末经686 MPa压制,压坯密度达7.35g/cm~3;以Fe-1.5Ni-0.5Mo水雾化合金钢粉为原料制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.5Cu-0.8C粉末在686 MPa时压制密度为7.35g/cm~3。这些粉末原料的设计为我国高强度铁基粉末冶金零部件的制造创造了条件。     

粉末冶金温压工艺的研究进展及其展望

综述了粉末冶金温压工艺的研究进展,概述了温压工艺的粉末原料、聚合物、温度、压力、烧结环节对温压工艺的影响和温压工艺的致密化机理。详细介绍了温压工艺的新进展—流动温压、高压温压等,并对其应用前景进行了展望。     

关于用不同工艺制作的高密度铁基粉末冶金材料性能的研究

可能有几种方法可使铁基粉末冶金零件达到较高密度。二次压制/二次烧结可使密度大于7.3g/cm3,但受到成本与几何形状条件的限制。对一种新方法进行了评价,用这种方法可一次压制得到高使用性能材料,并将其和其他生产工艺进行了比较。比较是利用Ancorsteel 85HP与Distaloy 4800A基本材料进行的。对各种生坯与烧结件性能进行了评价,其中包括:生坯强度,横向断裂强度,拉伸性能及冲击值。数据清楚地证明,拥有专利的[1]ANCORDENSETM工艺(温压)提供的使用性能可与二次压制/二次烧结制作的相比拟。用一次压制达到了生坯密度值的无孔隙密度极限的98.5%。     

熔渗量对颗粒增强的高性能铁基耐磨材料性能影响的研究

为研制在某些特殊工况条件下用的高强度、高耐磨性的铁基耐磨材料，采用烧结一熔渗一热处理工艺研制出一种由Co—Cr—Mo—Si颗粒增强的铁基粉末冶金耐磨材料。结果表明：Co—Cr—Mo—Si硬颗粒单独存在于基体中，起颗粒强化的作用。未熔渗时，孔洞多，硬颗粒与基体界面清晰可见，结合强度低，材料性能较差。随着熔渗量的增多，材料的孔隙度减小，硬颗粒与基体界面结合强度好，材料性能明显提高。同时，材料的断裂主要通过铜相的撕裂，呈现明显的塑性断裂特征。因此，足够的熔渗量可获得各相界面结合较好的一种高性能铁基材料。     

粉末冶金连接方法、材料与工艺

本文将讨论在铁基粉末冶金材料与零件连接中最常用的各种连接方法。主要对以前发表的关于各种连接方法的资料与文献进行综述。列出了有用的设计资料及生产工艺,同时确认了各种粉末冶金材料组成的可焊性。     

缝纫机中的粉末冶金零件

介绍了台湾和日本在缝纫机中使用粉末冶金零件的状况,分析了粉末冶金制造缝纫机零件的优势,指出缝纫机是粉末冶金工业不可忽视的市场。对缝纫机中13种典型零件进行了详细说明。     

超声波探伤在铁基粉末冶金零件生产中的应用

以铁基粉未冶金零件作为研究对象,首先通过超声波探伤将零件按断裂的严重程度分为4组,然后对零件上超声波质疑处采用金相、扫描电镜、断口宏观形貌、压溃力值等检测方法证实超声波探伤结果的可靠性.