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倾斜井巷运输防跑车装置主要由直线电动机驱动的挡车器、远红外线发射器、红外线接收器、信号识别与控制装置组成。该装置利用三菱系统可编程序控制为控制核心,由光电开关为检测元件,自动识别矿车运行状态,并依据识别信号自动控制挡车器的关闭或打开,以防止跑车事故的发生。该装置采用常闭的形式,正常工作矿车接近挡车器时,挡车器才打开。 相似文献
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新型斜井防跑车装置构想 总被引:1,自引:1,他引:0
详细介绍了一种新型斜井防跑车装置的组成和工作原理。该种新型防跑车装置具有安全、可靠、动作快速、准确和结构简单特点,能适应制并特殊的工作环境。 相似文献
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介绍了SRC - 10 2型斜井雷达捕车器进行重载跑车防护试验 ,检验其挡车的安全可靠性 ,并对斜井跑车防护装置的使用提出几点意见。 相似文献
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我公司新轨道全长1040m,其中上段长730m,下段长310m。最大坡度15°,平均坡度12°,是全矿井下运输生产设备、材料、矸石的主要运输轨道,中间有甩车场,下段兼有人行道。中间车场和下车场跑车防护装置由两套XBLZ-3型跑车防护装置组成。由于原跑车防护装置与上平道绞车实现联动。供电线路距离较远,失压现象时有出现,造成装置逞动作。设施老化、维修量较大,投入资金多等因素,新轨道中下段现有的跑车防护装置不能满足斜巷轨道运输安全生产的需要,必须进行技术改造。 相似文献
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李剑锋 《凿岩机械气动工具》2004,(4):2-2
兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置.当斜巷上车场发生跑车时.挡车栏处于常闭状态,由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时,只有车辆接近挡车栏时才可开启,挡车栏可能挡住未连挂的跑车车辆。在斜巷上部平车场安装2组抱轨式挡车器。挡车器的闭合与打开由二位四通电磁阀控制直径100mm、行程150mm的小型气缸来完成.使2组挡车器组成复式阻车器。当需要松车时.按挡车器的开启按钮,接近变坡点处的第一道挡车器打开.满足松车状态;后面的第二道挡车器闭合.满足挡车状态(第一道挡车器与第二道挡车器的距离为一列车的长度)。当列车运行到变坡点以下时,再按挡车器的关闭按钮,使第一道挡车器闭合、第二道挡车器打开.满足后面的车辆再进入2个挡车器之间,完成一个循环。 相似文献
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该装置采用了CC—LINKI/O远程通讯系统,对于多点挡车栏的控制具有高度的可靠性和灵活性,大大减少了信号电缆的连接,为斜巷跑车防护提供了全面的解决方案。 相似文献
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制作了一种斜井串车提升系统自动摘钩装置,在某矿实际应用了近两年时间。应用结果表明,该矿自从使用该装置,至今没有发生一起因摘钩而导致的工伤事故,而且大大减轻了把钩工的劳动强度,同时提高了运输效率。此装置工艺简单、制作容易,主要适用于斜井与盲斜井串车提升系统,易于推广应用。 相似文献
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分析了传统半连续采矿工艺转载机的弊端,结合最新的皮带桥设计方案,介绍了皮带桥的结构特点;并针对矿山使用要求,对皮带桥的性能进行了分析。皮带桥作为半连续采矿工艺系统的新型转载设备,已被大型露天矿山所认可,并将得到越来越广泛的应用。 相似文献
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山脚树煤矿主斜井带式输送机电控系统使用BSY2—36型输送机控制系统后,工作可 靠,并提高了工作效益。 相似文献
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阐述原斜井捞车器在使用中存在的问题,分析产生问题的原因,提出对原斜井捞车器技术改造的方案.经技术改造后的斜井捞车器基本上消除了原使用中存在的问题,实践证实对斜井捞车器改造是成功的. 相似文献
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