聚醚胺对环氧树脂高低温粘接性能的影响

采用间苯二甲胺和聚醚胺作为混合固化剂，研究了柔性链增韧和不同官能度环氧的“混合效应”的协同作用对环氧胶粘剂的低温(-196℃)、室温和高温(140℃)粘接性能的影响。研究结果显示，以间苯二甲胺为固化剂时，AG80的引入可以改善双酚A环氧的高温及低温（-196℃)的粘接强度，并在质量分数为50％时使低温粘接性能达到最佳值。聚醚链段的引入有利于胶粘剂低温和室温粘接强度的改善，但高温性能降低。而在柔性链改性体系中AG80的加入可改善高温粘接性能，但室温及低温剪切强度略有降低。     

石墨/氧化铝陶瓷的粘接连接

以酚醛树脂和B4C为原料制备高温粘结剂，并对石墨／陶瓷（Al2O3)进行粘接连接。对不同温度热处理后的石墨／陶瓷粘接样品进行剪切强度测试。结果表明，高温粘结剂对石墨／陶瓷材料具有良好的粘接性能。，在600，800℃热处理后的粘接样品由于胶层中树脂炭骨架的破坏而粘接强度不够理想，但在1000℃以上的热处理后，石墨／陶瓷接头具有较高的连接强度的抗热震性能。在经历多次的热冲击后，粘接强度先降低，而后趋于稳定，并呈现出一定程度的回升。利用扫描电镜（SEM）对粘接界面的观察发现，在1000℃以上的热处理后，接头破坏形式是混合破坏，界面上明显可见粘附下的陶瓷基体。     

低温固化高柔性耐温环氧树脂胶粘剂

介绍了一种80℃／4h固化，-55～150℃长期使用，具有高柔性、良好粘接强度及综合性能的环氧树脂胶粘剂。可作为吸波材料载体用于不规则外形航空、航天器的粘接或涂刷。     

双酚芴环氧树脂体系热性能和粘接性能研究

环氧树脂是一种性能优异的热固性树脂，在结构胶粘剂和纤维增强复合材料领域应用广泛。但是常见的环氧树脂体系耐热性普遍较差，近年来，航空航天领域对材料的热性能提出了更高的要求，常规的环氧树脂体系已经无法满足耐高温需求。针对该问题，我们设计了一种耐热性较高的双酚芴型环氧树脂体系，并对其热性能和粘接性能进行了研究。在本文中，首先采用流变学方法和DSC研究了其工艺性能，使用DMA和TGA法分析了环氧树脂体系的耐热性能，并通过单搭接剪切试验测试了该环氧体系的粘接性能。结果表明，双酚芴型环氧树脂体系可在180℃固化，固化后的玻璃化转变温度达到190℃，失重5%时的温度为392℃，150℃时的剪切强度为5.8 MPa，展现了优异的耐热性能和粘接性能。     

铜质空心连接头与HNBR粘接耐久性研究

以拉脱力为主要评价指标,采用热空气加速老化试验方法,研究了铜质空心连接头与HNBR粘接性能随老化时间的变化趋势,评价了粘接耐久性的好坏。结果表明,在90~130℃的高温区间内,试样经过50d老化后,铜质空心连接头与HNBR的粘接性能良好;在150℃下7d内,铜质空心连接头与HNBR粘接良好,20d后,粘接性能急剧变坏。因此,铜质空心连接头与HNBR复合制品的长期使用温度应控制在130℃以下。通过断口形貌观察进一步证明,在150℃下随着老化时间的延长,粘接性能发生劣化。     

耐高温环氧胶粘剂

美国Tra—Con公司推出Tra-Bond F202双组分环氧树脂胶粘剂，黏度低、透明性好，二组分混合后可于175℃／1h固化一对多种金属、玻璃、陶瓷、塑料等材料具有良好的粘接性能和优良的耐热性．在265℃时仍保持较高的粘接强度。     

低模量硅橡胶剪切性能研究

研究了低模量硫化硅橡胶在-40～50℃范围内剪切性能及其与复合材料粘接性能。研究结果表明，低模量硫化硅橡胶室温下的剪切模量稳定区域在剪切应变为80％～220％之间，剪切应变在0～150％区间加载-卸载时硅橡胶剪切滞后损失为34．7％；低模量硫化硅橡胶各在-40℃和50℃下保温2h后，其剪切模量G0与室温下相近，满足-40～50℃温度范围内弹性材料使用要求；低模量硫化硅橡胶在-40℃～50℃范围内与复合材料粘接质量良好。满足粘接技术要求。     

碳纤维布浸胶及与钢粘接用胶的性能研究

研究了用以浸碳纤维布的环氧胶及粘接浸胶碳布与钢的胶粘剂组成及粘接性能。发现高温性能主要取决于浸碳布胶,室温性能较好的胶,高温性能则明显偏低。制成了室温～250℃剪切强度都在10MPa以上,300℃为8～9MPa的浸碳布胶和粘接用胶。该胶具有不燃性、无烟,以及优异的耐烧蚀性能。     

可低温使用的低模量弹性材料研究

主要从低温剪切性能（-30 ℃）和粘接性能两方面,对硅橡胶、氯丁/顺丁橡胶并用和天然橡胶低温改性三种方案进行性能比较,优选弹性材料橡胶基材.在此基础上对优选方案进行配方细化,并对低模量弹性材料进行低温剪切性能和粘接性能分析.实验结果表明,天然橡胶低温改性方案在保持天然橡胶优异的粘接性能基础上,明显改善天然橡胶-30 ℃时的剪切性能,取得了较理想的改性效果.     

耐350℃有机硅胶粘剂

北京航空材料研究院研制了一种双组分室温硫化有机硅胶粘剂，工作温度为-60～350℃，颜色为红色或白色，固含量为100％，活性期为1～8h，可以粘接钢、铝、铜、钛合金等金属，也可以粘接硅橡胶和金属，对某些极性高分子材料也可以实现有效粘接。例如粘接硅橡胶和金属，250℃老化200h后室温粘接强度超过2．0MPa，250℃时的粘接强度超过1．0MPa；粘接金     

特种胶粘剂的研究进展

介绍了在特殊环境下具有特殊粘接效果的特种胶粘剂(包括耐高温胶粘剂、耐低温胶粘剂、密封胶、医用胶、真空胶、耐碱胶和点焊胶等)的研究进展和应用现状,并对特种胶粘剂的发展进行了展望。     

我国胶粘剂工业现状及应用进展

介绍了我国胶粘剂工业的现状以及各类胶粘剂的应用进展,其中主要包括环氧树脂胶粘剂,聚氨酯胶粘剂,有机硅胶粘剂,以及耐高、低温等特种胶粘剂,并对国内胶粘剂市场的前景作出了展望。     

聚氨酯胶粘剂的研究进展

综述了聚氨酯胶粘剂的合成、特性和种类。概述了近年来国内外聚氨酯胶粘剂的研究和应用进展,重点介绍了聚氨酯胶粘剂的发展动态和几类主要的聚氨酯胶粘剂,并对其进行了分析,结合实际情况对今后聚氨酯胶粘剂的发展方向作出了展望。     

木质素在胶粘剂中的应用研究进展

介绍了木质素的结构、分类与性能以及改性方法,综述了木质素在酚醛树脂胶粘剂、脲醛树脂胶粘剂、三聚氰胺甲醛树脂胶粘剂、环氧树脂胶粘剂以及聚氨酯胶粘剂中的应用研究进展,并对今后的研究方向作了展望。     

双组分丙烯酸酯胶粘剂的研制

丙烯酸酯压敏胶粘剂作为A组分,聚氨酯胶粘剂作为B组分,把A组分和B组分混合,制备双组分丙烯酸酯胶粘剂。丙烯酸酯压敏胶粘剂则是由丙烯酸羟乙酯等单体通过溶液聚合而成的。研究了丙烯酸羟乙酯的用量及A组分与B组分的配比对双组分丙烯酸酯胶粘剂性能的影响。     

溶剂型氯丁胶粘剂的环保化

论述了环保型胶粘剂的基本特点，分析了溶剂型氯丁胶粘剂的毒性与污染来源，提出了溶剂型氯丁胶粘剂环保化的途径，介绍了环保型氯丁胶粘剂的配制原则，指出了溶剂型氯丁胶粘剂的惟一生路是环保化。     

结构胶在航空工业中的研究现状及进展

随着航空工业的迅猛发展,结构胶在航空工业中的使用日益广泛。综述了结构胶在航空领域中的研究进展,阐述了国内外航空用结构胶的近况,详细分析了目前客机中结构胶的需求及其应用的关键技术,并对今后航空用结构胶的发展趋势进行了展望。     

室温固化耐600℃高温有机硅树脂耐热棉毡用胶黏剂

合成了苯梯树脂及耐热黏料树脂,二者以适当的比例配合再添加填料、促进剂、催干剂等来制备一种胶黏剂,并对胶黏剂与钛合金、隔热材料的胶接进行了探索性研究,该胶黏剂是可以室温固化的有机硅树脂胶黏剂,胶黏剂对钛合金与耐热棉毡均有较好的粘接性能,并且制得的胶黏剂在较高温度（650℃）有着较小的热失重,符合了钛合金与隔热材料实际粘接的需求。     

高固含量水性丙烯酸酯乳液制备及其作为胶粘剂应用进展

高固含量水性丙烯酸酯乳液作为胶粘剂可分为压敏胶粘剂、纸塑复合胶粘剂、塑木复合胶粘剂、木材胶粘剂、建筑胶粘剂、纺织胶粘剂、汽车胶粘剂等;介绍了水性丙烯酸酯乳液的制备及应用,展望了其应用前景与发展方向。     

开孔聚酰亚胺泡沫粘接性能研究

探讨了BHPI-J-2010胶粘剂的固化度、耐热性、固化工艺、粘接铝的拉剪强度及粘接聚酰亚胺泡沫的可行性;研究了BHPI—J-2010胶粘剂粘接聚酰亚胺泡沫／45号钢的拉伸性能及固化工艺;考查了开孔聚酰亚胺泡沫／45号钢粘接试样高温拉伸和蠕变性能及胶粘剂的使用寿命。结果表明,BHPI—J-2010胶粘剂对开孔聚酰亚胺泡沫具有良好的粘接性能。