铝合金铸件易割冒口隔片的材料、设计及应用

本文对铝合金铸件易割冒口隔片的材料、适宜的孔洞截面积比和厚度进行探讨。通过浇注试件和生产验证表明,以江西陶土为基的冒口隔片材料具有良好的性能,当各项工艺参数设计合理时,隔片对铸件的质量基本上无不良的影响,浇注后,用普通鎯头即可将冒口方便地去除。简化了铸件的生产工艺过程,节省能源及工时,改善了劳动条件,具有推广应用的价值。     

高硅氧玻璃纤维过滤网易割冒口隔片在铝合金上的应用

对高硅氧玻璃纤维过滤网作为铸造铝合金铸件的易割冒口隔片进行了实验，并从工艺上作了改进。不仅冒口易于割除，而且克服了玻璃纤维过滤网发气量大的缺点，生产中使用方便。     

使用气压冒口及易割冒口经验

在铸铁件和铸钢件上应用气压冒口和易割冒口,对于提高铸件质量,降低金属消耗,减轻体力劳动,节约氧气消耗等方面,都获得显著的成绩.1.气压冒口:制造弹壳是用耐火土60%、粘土10%、耐火砖粉30%的混合物,搅拌均匀,再加沸水混成硬坭状,用铁模冲成各种不同尺寸的弹壳,经过自然干燥12~24小时后,在800~1100℃温度中烧结.     

球铁曲轴的多节易割冒口

南阳汽车发动机厂生产的6120柴油机曲轴,材质为铜钼球铁,牌号QT90-2,铸件重139公斤。采用横浇竖冷,原来的冒口形式见图1。规定不许用氧气切割冒口,只好在锯床下锯掉;冒口回炉时也要氧割成两段,增大了成本。随着生产的发展,在保证补缩的前提下,易割冒口成为急待解决的问题。易割冒口能够保证补缩的原理是:在浇注时易割隔片长时间被金属液加热,当     

气弹冒口爆炸时间的人工控制

提高铸件回收率的一种有效方法,是在冒口里增加压力。以数个大气压将冒口内的钢液压人铸件不仅可以延长冒口的补缩距离,提高铸件回收率,同时增加了金属的致密度。增加压力的方法,一股使用压缩空气或发气剂,即采用压缩空气冒口和气弹冒口。     

去冒口锤的结构和原理

在铸造行业铸件生产过程中,特别是大型铸件的生产,冒口的去除一直是个难题。介绍了一种去冒口锤,阐述了其工作原理以及工作过程,其特殊构造能够产生相当大的冲击功打击冒口,使铸件冒口的去除更高效、更快捷,并且无污染、绿色环保。     

铸钢用的自发气冒口

该厂利用热角规律,将冒口顶部做成45~60°的锐角槽,“这样在砂型冒口顶部新形成45~60°的砂角(热角),浇注后被高温钢水包围,迅速被过热,使砂角中的挥发物及砂粒间的空气挥发和膨胀,产生较高的高温气压,将钢水补入铸件,从而可减小冒口断面和高度,节省了钢水,提高了铸件质量。     

保温冒口研究

采用平板铸件法测定了珍珠岩,发泡石膏、陶瓷棉三种保温材料和湿砂型的热物理系数。从砂型铸件的凝固特点出发,提出了保温冒口的计算方法并利用测得的热物理系数对纯铝立方体铸件做了验证,实验结果与计算相符:珍珠岩和发泡石膏保温冒口比普通冒口约小七倍,陶瓷棉保温冒口小八倍。最后对保温胃口的效用进行了理论分析,说明形成集中缩孔的合金铸件采用保温冒口,可以显著提高生产率和铸件实收率,节省金属熔化和切割冒口费用,减少金属损耗。     

铸钢件保温冒口的精确计算法

在铸件凝固终了时，根据保温冒口的实际有效模数不得小于铸件有效模数的原则，借助于周界商，推导出铸钢件保温冒口补缩方程，从中得出一种保温冒口尺寸计算的新方法，可用于不同铸型各种冒口尺寸的精确计算     

耳冒口的推广应用

一、概述耳冒口系根据铸铁件均衡凝固理论与有限补缩原则设计并推荐的新的冒口型式。它的特点是:冒口与铸件不是直接搭接。而是把冒口安放在铸件外延仲出的一个薄板上。这个薄板,形似一耳,故称耳冒口。耳冒口的引入位置。有利于不使铸件几何热节再过热,又有利于浇注后初始阶段的质量补缩。靠近热节。但不过热它;离开热节,又能有效地对它进行补     

推行气压冒口全年节约钢水三百二十多吨

青岛四方机车车辆制造工厂沧口分厂铸钢车间职工大力学习了苏联先进经验,推行气压冒口铸造法获得成功。七月份起,该车间在大型铸件、机车“主动轮心”和“他动轮心”的砂型上,运用气压冒口以后,全年能节约钢水320多吨,节约价值达八万六千元以上。     

铸钢件斜向冒口补缩系统设计与应用

采用保温材料制作成形一种斜向冒口座,可增加冒口座内几何空间体积的模数,与发热冒口套配合使用,组成斜向冒口补缩系统,减少金属液的用量;同时,冒口和冒口座轴线与竖直方向成一定的夹角,可增加冒口与铸件侧面的距离,减小冒口对铸件热影响区的负作用,避免铸件相关部位出现缩凹或缩松等缺陷.通过标准试块试验和实际生产,验证了斜向冒口补...     

利用电渣焊法减小铸钢件冒口

铸钢件浇铸后,发生很大的凝固收缩。为了不使铸件出现缩孔、疏松等缺陷,都要用冒口来补充铸件的收缩。但冒口补给效率很低,通常只有10～20%的钢水填充到铸件中,这样要求冒口体积很大,—般占铸件重30～40%。因而浪费了很多金属,增加了铸件成本,另外在清理铸件割除冒口时,要消耗大量氧气和乙炔。减少冒口金属的消耗,在苏联曾用过电弧加热法,但不能提高金属质量和保证化学成本的均匀性。目前较先进的方法是利用电渣焊法来减小冒口,对收缩量小的薄壁铸件几乎可以完全取消冒口,并能提高铸作金属的质量。     

铸钢件的顺序凝固和冒口的计算(续)

五、发热冒口的计算如前所述,当铸件和冒口采用一种造型材料时,为获得致密铸件,冒口模数应大于铸件模数,一般选 M冒=1．2M件。如果采用 H＝1．5D的明冒口,从图61中查得:     

球形大气压力冒口的研发及应用

通过理论研究及生产实践检验,研发出了一种球形大气压力冒口.该冒口由球形的砂冒口套带出,形成球形暗冒口,借助大气压力可使冒口的补缩效率较传统的明冒口明显提高.通过实际生产应用证明,将该冒口应用于铸铁件生产中,与原用明冒口方案对比,铸件出品率提升2％,铸件质量也更加稳定,且由于该冒口套由型砂制成,成本低廉,为铸造生产企业节...     

板类铸件的冒口设置

介绍几种板类铸件不增加铸件热节的冒口设置方法。这种冒口可充分利用铸铁件的凝固特性,即通过凝固后期析出石墨体积膨胀。进行自补缩。生产实践证明.该方法不但保证了板类铸件的质量.而且缩小了冒口尺寸.降低了原材料的消耗和成本,提高了经济效益。     

高铬白口铸铁件的冒口设计

叙述高铬白口铸铁件冒口设计程序和浇注系统的计算方法。以R．C．Creese的计算冒口公式为基础，以杂质泵泵壳为例，说明求解冒口尺寸的过程。介绍常用的几种强化冒口补缩的措施：采用保温冒口；浇注系统通过冒口；以及一个冒口补缩多个铸件。用所介绍的方法设计的保温冒口生产泵壳，铸件致密性良好。     

厚壁件的无冒口铸造工艺

铸件上放置冒口是消除铸件缩孔的一般手段。对厚大断面的铸件是不可缺少的。铸件愈大,冒口也随之增大,我厂长期以来生产柴油机上的大小飞轮,由于壁厚较大,需放置不同类型的冒口,因此,对造型和清理操作,增加了不少麻烦,同时也降低了金属材料的利用率,造成很大的浪费。那么,对于壁厚大的铸件,能否减少冒口,甚致取消冒口呢!围绕着这个问题,就我     

铸钢件锚的动态顺序凝固浇冒口设计

按传统的铸钢件冒口设计工艺方法设计了铸钢件锚的两种生产工艺。传统设计工艺是冒口必须放在铸钢件的热节处,冒口模数必须大干铸件模数,或者冒口直径必须大干铸件热节圆直径,工艺出品率仅为47％和53％。新的设计工艺是冒口离开热节而又靠近热节,四件合用一个浇冒口,提高了冒口温度,形成从铸件远端到冒口颈再到冒口的温度梯度和凝固顺序,以动态顺序凝固提高冒口的补缩能力,工艺出品率提高到74．4％。     

试用保温冒口初步成功报告

保温冒口是苏联的先进经验,它是在冒口外面装上一个用特殊材料制成的导热性低的套简——保温套,降低冒口钢水的凝固速度。运用这个先进经验可以缩小冒口体积,因而节省大量液体金属及切割冒口的氧气。在某些特厚的铸件上采用保温冒口,可以充分补给铸件的收缩,防止产生缩孔,提高产品合格率。我们学习了这个先