钻孔灌注桩地下连续墙施工工艺探析

通过对钻孔灌注桩与地下连续墙两种技术的发展状况及支护形式和一个深基坑工程处理的实例介绍,提出了钻孔灌注桩地下连续墙的概念,总结了在深基坑围护工程中钻孔灌注桩地下连续墙技术的可行性.     

钻孔咬合灌注桩计算模型的简化

根据抗弯刚度等效原则,推导出素混凝土-钢筋混凝土钻孔咬合灌注桩围护结构的等效本构关系.在此基础上,将钻孔咬合灌注桩围护结构等效为地下连续墙.简化模型的有效性通过ANSYS数值模拟方法进行了验证.简化计算模型的建立,方便了利用有限元方法对深基坑开挖过程中支护结构对土体变形影响的模拟分析.     

软硬相隔土层中超深地下连续墙的施工技术

超深地下连续墙的施工技术在我国已有很大的发展,但是超深地下连续墙在软土条件下的施工还不是很成熟.以天津滨海新区于家堡地区某深基坑实际工程为例,对其特殊地质条件下超深地下连续墙的施工技术进行了分析和总结,得出的施工技术和处理措施能够解决该地区类似工程的施工问题.     

地震模拟振动台基础深基坑支护结构内力计算有限元分析

以苏州科技大学地震模拟振动台基础深基坑的工程实例为研究背景,采用Abaqus有限元分析软件,建立了地震模拟振动台基础地下连续墙深基坑支护结构内力计算的有限元分析模型,以连续墙墙体厚度及其嵌固深度、支撑数量及位置等为设计参数,建立了9个有限元分析模型,分析、比较了不同设计参数对深基坑地下连续墙支护结构弯矩和位移的影响,得出一些结论,可为振动台深基坑设计和施工提供技术依据。     

紧邻立交桥的连续墙受力分析和安全性评价

以深圳地铁车公庙交通枢纽7 & 9号线车站深基坑工程为研究背景,选取典型的监测断面,埋置混凝土应变计,进行地下连续墙的内力测试,分析了连续墙在深基坑开挖过程中的内力变化规律,并对连续墙的安全性进行了评价,得到以下结论:随着基坑开挖深度的增加,地下连续墙的内力变化越发明显,基坑负二层和负三层开挖对连续墙的内力变化影响较大,应重点关注和监测;根据现场测试数据得到两侧地下连续墙的内力变化并非完全一致,主要受到紧邻基坑开挖和周边建筑物的影响;最后计算得到地下连续墙处于安全状态。     

盖挖逆作法施工的地下连续墙变形性状分析

软土地区超深基坑地下连续墙挡土结构部分的变形大小受众多因素的影响,地下连续墙的变形特征也随着支撑形式和施工方案的不同而有所变化,结合实际工程对地下连续墙的变形因素、变形特性进行监测分析和数值模拟,从而得出了非对称双曲弓形空间侧向变形规律。     

狭隘场地高层建筑深基坑支护技术的探讨

进一步总结介绍了在狭隘有限场地高层建筑深基坑施工中，采用钻孔灌注桩及预应力锚杆支护技术的经验与效果。     

毗邻地铁隧道深基坑支护方案研究

摘要：北京市某深基坑工程毗邻正在运营的地铁10号线,距离地铁隧道衬砌管片最近距离5.0 m,为保证地铁的运营安全,要求由于基坑的开挖引起的轨道位移不超过3 mm。针对这些问题并根据拟建基坑工程本身特点和周围的环境及水文地质情况,深基坑支护选用上部为复合土钉墙,下部为地下连续墙支护。运用理正深基坑软件对地下连续墙的内力、位移、地表沉降计算,并对其进行了整体稳定性、抗倾覆和抗管涌验算。现场监测结果表明边坡位移量较小,地铁轨道位移控制在了3 mm以内,总方案经济合理、技术可行。     

常州地铁1号线地下连续墙缺陷处理对策

以常州地铁1号线科教城北站为工程背景,对深基坑地下连续墙可能产生的缺陷问题进行分析和处理。针对地下连续墙缝(洞)轻微管涌、严重管涌和阴角部位管涌的不同情况分别采用导流管加封堵材料、钢板加膨胀螺栓封堵、导流管加两道围堰的方法进行治理,并设置了地下连续墙迎土面注浆或者旋喷桩止水加固的紧急处理预案。实践表明,缺陷处理方法可行,处理效果理想,车站地下连续墙没有发生管涌事故。     

狭隘场地高层建筑深基坑支护技术的探讨

进一步总结介绍了在狭隘有限场地高层建筑深基坑施工中 ,采用钻孔灌注桩及预应力锚杆支护技术的经验与效果