稠油化学降粘研究进展

分析了稠油的组成及稠油高粘度形成机理。综述了稠油化学降粘技术(乳化降粘、油溶性降粘剂降粘、井下水热催化裂化降粘、微生物法降粘等)的研究与应用,并对其降粘作用机理进行分析。探讨了油溶性降粘技术和乳化降粘技术存在的问题,指出油溶性降粘剂的研究思路:在降粘剂分子中引入稠环芳香基团、具有表面活性基团、含氟表面活性剂基团,以提高降粘效果。     

稠油化学降粘法概述

综述了稠油开采的常用方法（加热法、掺稀油法、稠油改质降粘法和添加化学药剂降粘法）,着重介绍了添加化学药剂降粘法（催化降粘、加碱降粘、加表面活性剂降粘、加降凝剂降粘、加油溶性降粘剂降粘）,并阐述了它们的作用机理及其存在的问题,指出了今后降粘剂的发展趋势。     

稠油降粘技术在采油工艺上的应用

针对高粘稠油开采中的一些实际问题，开发研制了CJ-128稠油油溶性降粘剂。通过管流实验的测定，对比分析了该降粘剂的降粘效果，实验结果表明，随着添加CJ-128降粘剂比例增大，降粘幅度也加大。同时，随着稠油含水率加大，其降粘幅度减小。用CJ-128稠油降粘剂采油，井下油温不低于50℃时，每采1吨油，只需加入5％即50kg的降粘剂。由于降粘剂与稠油互溶，所加入5％的降粘剂与稠油一起可全部采出地面，一方面可直接增加5％的采油产量，另一方面降低了采油成本。     

吐哈油田稠油井筒化学降粘的配方研究及室内评价

稠油井筒化学降粘举升技术代表着中高含水开发阶段稠油降粘举升技术的发展方向。目前吐哈稠油井的综合含水已达到51%,有利于稠油化学降粘技术的应用。目前市场上普遍应用的稠油化学降粘剂耐矿化度、耐高温、降粘率、稳定性等均不能满足吐哈中深稠油化学降粘举升的技术需求,为此采用"层状络合"、"分子间形成空间障碍"的思路和引用降低摩阻的思想应用于配方研制中,提高了降粘剂的耐高矿化度及乳状液稳定性。通过室内试验的评价,最终形成了适应吐哈油田稠油井筒化学降粘的降粘剂配方CFS-Ⅱ。     

稠油化学降粘技术探讨

当前,由于我国东部的多数管线长期处于低输量或者间歇输送的状态,造成东部地区的稠油在输管中凝固,产量逐年降低,经济效益不高,对此,加强改进我国的稠油化学降粘技术极其重要。本文通过了解及分析稠油的高粘机理,简单阐述了我国相关的稠油化学技术及其降粘原理,根据不同降粘剂的降粘效果,适当采用相应的降粘技术,包括水溶性的乳化降粘技术、油溶性稠油化学降粘剂的降粘技术等,确保了我国稠油的顺利开采及输送,不仅有效降低了我国稠油的开采成本,而且为我国的稠油开采工程获取更多的经济效益,加快我国经济的发展。     

稠油化学降粘技术探讨

当前,由于我国东部的多数管线长期处于低输量或者间歇输送的状态,造成东部地区的稠油在输管中凝固,产量逐年降低,经济效益不高,对此,加强改进我国的稠油化学降粘技术极其重要。本文通过了解及分析稠油的高粘机理,简单阐述了我国相关的稠油化学技术及其降粘原理,根据不同降粘剂的降粘效果,适当采用相应的降粘技术,包括水溶性的乳化降粘技术、油溶性稠油化学降粘剂的降粘技术等,确保了我国稠油的顺利开采及输送,不仅有效降低了我国稠油的开采成本,而且为我国的稠油开采工程获取更多的经济效益,加快我国经济的发展。     

表面活性剂在稠油降粘中的应用研究

简述了表面活性剂的基本理论、应用性能及其降粘机理,较详细地介绍了各种表面活性剂在稠油降粘中的应用情况。     

新型聚合物降粘剂稠油降粘效果的研究

以丙烯酰胺与自制的表面活性单体进行无规共聚,合成了5种聚合物降粘剂(ICA),考察了5种ICA对渤海SZ36-1油田稠油的降粘效果。结果表明,具有良好降粘能力的ICA-2降粘剂在混合体系浓度为800 mg/L,接近地层温度60℃时,降粘率高达90%以上,对20~30℃的渤海稠油具有更为明显的降粘效果。     

新型稠油化学降粘减阻剂的研制

为了实现有效降低原油在井筒和管线运移阻力和粘度、替代电热杆、降低掺水量,研发新型稠油化学降粘减阻剂,需要对其分子结构进行全新设计。利于后期破乳的化学降粘技术是国内外发展的大趋势。     

塔河油田碳酸盐岩油藏稠油降粘工艺

塔河油田碳酸盐岩油藏由于埋藏深,油藏内温度高,在地层条件下具有较好的流动性。而开采中,沿井筒流动过程,由于温度降低,粘度增大,原油流动性变差,必须采取井筒降粘工艺才能使原油采出。本文在塔河油田稠油特性基础上,介绍目前采用的稠油降粘工艺。其中稠油降粘工艺主要包括物理降粘、化学降粘和复合降粘。     

稠油油溶性降黏剂的作用机理及其应用进展

稠油各类开采技术中,物理降黏具有工艺简单、适应性好等优点,但存在生产成本高、稀油资源短缺等不足;化学降黏具有见效快、能耗低等优点,却存在处理工艺复杂等短板。油溶性降黏剂技术结合了物理降黏与化学降黏的优点,具有添加量少、效果好、成本低及后处理简单等诸多优势。该文介绍了稠油高黏度的原因;分析了油溶性降黏剂的降黏机理;总结了各类油溶性降黏剂的合成工艺;分析了不同类型降黏剂的优点与不足。相较于二元和三元油溶性降黏剂,四元油溶性降黏剂的多种极性基团能够更好地与稠油中的大分子相互作用并破坏胶质、沥青质的层状结构,进而大幅度降低稠油黏度;降黏剂的复合及复配使用可增强降黏效果。对油溶性降黏剂的发展趋势进行了展望,认为还需从分子层面进一步对降黏机理开展深入研究、从绿色环保的角度优化降黏剂合成工艺,以上问题的解决将有助于高效油溶性降黏剂分子的设计、制备与广泛应用。     

油溶性三元聚合物降粘剂的合成及评价

以聚丙二醇和马来酸酐为原料,在对甲苯磺酸作催化剂的条件下,采用酸酐醇解法合成了马来酸酯。然后利用自制的马来酸酯与醋酸乙烯酯、丙烯酰胺共聚,合成了一种油溶性三元聚合物降黏剂,并用红外光谱法表征聚合物的组成特性。通过对其降黏效果的评价,得出最佳合成条件为：n(醋酸乙烯酯):n(丙烯酰胺):n(马来酸酯)= 6:2:1,引发剂用量为单体总质量的0.9%,反应温度75℃,反应时间6h;当温度为50℃,降黏剂加量为600mg/L时,稠油的黏度由3790mPa•s降到1110mPa•s,表现出了良好的降黏效果。     

稠油降粘输送室内研究

应用注蒸汽开采稠油中的水热裂解反应及稠油的降粘机理,将它应用到稠油集输过程中,通过实验找出较好的催化剂,从当中得出一些结论,可能被油田使用。     

稠油油溶性降黏剂POSA的合成及评价

以PPG-400和丙烯酸为原料,采用直接酯化法制备了聚丙二醇丙烯酸单酯(PPGA),然后采用溶液聚合法与丙烯酸十八酯、苯乙烯、丙烯酰胺共聚合成了油溶性四元聚合物降黏剂POSA,并用红外光谱和核磁共振波谱表征聚合物的结构和组成特性。通过对其降黏效果的评价,确定了最佳合成条件为∶n(丙烯酸十八酯)∶n(丙烯酰胺)∶n(苯乙烯)∶n(PPGA)=6∶1∶2∶1,引发剂用量为单体总质量的1%,反应温度为80℃,反应时间为6 h;在50℃下,降黏剂加量为1 000 mg/L时,稠油的黏度由3 008 m Pa·s降到895 m Pa·s,表现出了良好的降黏效果。     

一种稠油油溶性降粘剂的合成与评价

以多元醇、马来酸酐及丙烯酸为单体,设计合成了一种油溶性稠油降粘剂,研究了合成条件,降粘剂的加量和加入温度对降粘效果的影响。最佳合成条件为:多元醇、丙烯酸、马来酸酐的物质量比为1.0∶0.4∶1.0,反应温度为115～120℃,反应时间为4.5～5 h;当降粘剂的加量为750 mg/L,温度在50℃时,降粘率达到86.90%,具有最佳的降粘效果。     

油溶性复合降黏剂室内研究

针对河南油田稠油降黏中存在的问题,开展了油溶性降黏剂配方的研究。通过室内筛选评价,制得油溶性降黏剂复合体系,并考察了温度对降黏效果的影响。实验表明,该体系对河南油田杨浅19区块的稠油在30~80℃范围内的降黏率可达到98%以上,且普适性较广。     

稠油降粘的方法的概述

综述了目前常用的稠油(包括特稠油和超稠油)降粘方法,稠油降粘有许多方法包括物理和化学的方法,物理方法包括掺稀释剂(凝析油、轻质油、柴油等)降粘工艺、热力法(蒸汽驱、热水驱和火烧油层)和加热降粘。比较先进的技术稠油冷采技术、高速脉冲注蒸汽吞吐技术(HRIP)、热声采油技术、低频振动采油技术;还介绍一些化学方法包括油溶性降粘剂降粘技术和水溶性乳化降粘技术;还对各种方法比较,得出各种结论。     

化学驱提高油气采收率方法综述

随着越来越多的油藏进入高含水开采阶段,如何提高油气采收率现已成为国内外石油行业探索研究的热点和难点。提高采收率的方法包括化学驱、气驱和热力采油等。其中,化学驱油技术具有坚实的理论基础,并已得到广泛应用。对三种常用的化学驱方法作简要介绍,并结合应用实例分析了化学驱目前面临的主要问题及未来发展趋势。