支盘桩抗拔性能原位检测试验设计

挤扩支盘桩的抗拔承载性能和荷载传递机理的试验研究比较缺乏，且都局限于缩尺模型桩的抗拔试验分析，其试验结果的可靠性不具有普遍指导意义。北京奥运地铁某支线站施工现场进行的我国首次支盘桩原位竖向抗拔静载试验，对支盘桩的抗拔试验全过程进行阐述。通过对试验过程以及试验注意事项的分析，对同类基桩的原位试验检测具有借鉴意义。     

浅谈地下室的抗浮设计

本文是根据某工程结构设计的实例,提出地下室抗浮设计中的一些心得与浅见,其中一些做法可供同类工程设计参考。     

地下车库抗浮桩设计

对地下车库抗浮常采用的方法进行了简单论述,并具体就抗浮桩设计的内容作了深入探讨,结合工程实例进行了分析,结果表明,该工程通过选择合适的抗浮措施,取得了良好的效果。     

大型地下结构抗浮桩设计与应用

一、地下工程结构物抗浮设计的现状 如何解决地下工程结构物的抗浮问题目前已成为一个经常面临的问题。因地下水浮力作用或抗浮措施不当而造成地下工程的破坏，在国内已有不少实际案例，如温州市水心大厦工程，施工时遇到台风季节，由于暴风雨、地表逸流、施工时没有做好及时排水及施工不慎等因素，引起地下水位突然升高造成地下室底板隆起，     

盘距对支盘桩抗拔性能影响试验研究

设计了3根不同盘距双盘支盘桩的室内模型试验,研究盘距对支盘桩承载性能的影响。结果表明,双盘桩的抗拔承载力随着盘距的增加有不同程度增大,但并不是呈比例的增加;当盘距较小时,荷载增大到一定值后下盘分担的荷载呈下降趋势,下盘承载力得不到充分发挥;盘距较大时,上下盘的承载力均能发挥,但存在明显的时间效应,当荷载增加到一定值后,上盘分担的荷载逐渐减小,下盘分担的荷载逐渐增大。     

建筑物基础抗浮设计浅析

由于当前民用建筑设计中,高层和超高层建筑逐渐增多,基础埋深逐渐加深,同时裙房、纯车库地下室或广场的地下商场等建筑物越来越多。当建筑物存在地下室,且基础埋深较深,基础埋深超过建筑物抗浮设计水位时,建筑物基础底板应考虑水浮力的作用。文中简单介绍设计中最为常用的几种抗浮措施及其计算方法。设计时应根据项目情况合理选用。     

树根桩抗浮设计与施工

为了解决基础局部抗浮问题,采用树根桩作为抗浮桩,既节省了造价,又节约了工期.     

支盘桩抗拔承载特性分析

支盘桩是一种新桩型,近年来在工程中得到比较广泛的应用,但对于支盘桩的研究多集中在受压承载特性,其抗拔承载特性的研究成果较少,在理论研究上还不够成熟,因此采用Abaqus软件,考虑了初始应力场,桩土之间的非线性接触以及土体材料的非线性,研究了支盘桩在上拔荷载作用下的承载特性,分析表明:在天然状态下土体对桩体的压力在支盘处最大,支盘桩达到抗拔极限承载力时,桩身轴力在支盘的上下出现突变,支盘下斜面以及桩底与土体产生了分离,塑性应变主要发生在支盘上的土体中;研究成果可为支盘桩的设计提供一定的理论依据。     

支盘桩的抗拔机理及工程应用

在对支盘桩抗拔机理理论分析的基础上,设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩的抗拔承载和变形性能,并与等直径桩进行比较。对等直径桩、单盘支盘桩、双盘支盘桩分别进行了上拔加载试验,证明支盘桩的抗拔承载力远高于等直径桩;同时由于支盘桩在抗拔时和抗压时的承载机理不同,如果设计不合理,设多盘时的抗拔承载力反而会低于单盘支盘桩的抗拔承载力。     

地下道路抗浮桩设计思考

为保证明挖法地下道路结构在高水位下结构自身稳定性,通过对规范的研究和工程实例总结,得到地下道路抗浮桩设计特点以及相应的解决方案,可供类似工程设计参考和借鉴。     

建筑物的抗浮设计与工程技术

针对建筑物抗浮设计问题,对地下水浮力的合理确定方法及抗浮设计荷载分项系数的取值原则进行讨论,并对常用的抗浮方法进行系统的评价。在探讨抗浮桩设计中有关技术问题的同时,对抗浮锚杆技术的最新进展和应用给予介绍。     

多节三岔挤扩灌注桩(DX桩)的推广应用及其前景

1 DX桩的基本原理 DX桩是一种变截面桩,是在钻（冲）孔后,向孔内下入专用的DX挤扩机（图1）,通过地面液压站控制弓压臂的扩张和收缩,按承载能力要求和地层土质条件,在桩身不同部位挤扩出三岔分布或3n岔（n为挤扩次数）分布的扩大岔腔或近似圆锥盘状的扩径体腔后,放入钢筋笼,灌注混凝土,形成由桩身、承力岔、承力盘和桩端共同承载的桩型（图2）。     

DX桩阻力与承载力现场试验

支盘桩是一项新技术,具有承载力高、节约成本等特点。该桩型在河北某工程中的应用实例,证明其应用的特点,可为类似的工程设计作参考,也为推广该项技术提供依据。     

DX抗拔桩阻力与承载力现场试验论述

DX桩是一项新技术,具有承载力高、节约成本等特点。介绍了该桩型在河北某工程中的应用实例,说明其应用的特点,可供以后类似的工程设计作参考,也为推广该项技术提供依据。     

DX挤扩灌注桩的施工及质量管理

对DX桩施工的一般规定给予介绍,包括泥浆护壁成孔和干作业成孔的DX桩的施工程序、施工注意事项,质量检查要点。     

DX桩抗拔位移的弹性理论解析解

通过将反映桩基荷载传递机理的“套叠”式桩周土变形模式与弹性理论相结合,推导了桩身带有承力盘DX抗拔桩的荷载-位移关系的解析解。该解析解可反映桩的变形以及桩周土模量随深度变化等因素的影响,且计算较为简便。通过有限元数值模拟对计算模式可能引起的误差进行分析并以DX抗拔桩现场试验结果进行了验证,表明给出的解析解可较好地反映DX抗拔桩在工作状态下的荷载-位移关系,可为DX抗拔桩的工程设计提供参考。     

DX挤扩装置及DX多节挤扩桩的应用

介绍了一种变截面桩———DX多节挤扩桩 (简称DX桩 )的挤扩装置构造与原理 ,及其施工程序与施工特点 ,并分析一个施工现场的DX桩的受力特性和荷载传递机理。     

DX挤扩灌注桩与DX液压挤扩装置

对DX挤扩灌注桩的基本原理、类型、构造、优缺点、特点、适用范围和设置原则以及DX液压挤扩装置的构造、主要技术参数和运动轨迹给予介绍。     

DX桩单桩竖向抗压承载力及桩身完整性检测的现场试验研究

在简要介绍 DX 桩概念及特点的基础上,结合一个工程实例,对现场静载试验数据和动测实测波形进行了分析。结果表明 DX 桩中的承力盘在整个加载过程中承担了相当一部分荷载;用 PTA 动测系统检测 DX 桩的桩身完整性,能较好地反映 DX 桩的真实特性。     

DX桩承力盘抗拔阻力的分析与研究

DX单桩的抗拔阻力不但源于桩身的摩阻力,其承力盘(岔)的阻力也是不可忽视的部分。对于桩身的抗拔摩阻力的研究有不少成果,在有关规范中也规定了折减系数。而各种扩底桩和支盘(岔)桩的抗拔端阻力研究较少,也缺少必要的试验资料。提出和检验了几种抗拔端阻力的分析计算方法,并与竖向受压的端阻力进行比较,且分析了一些试验结果,以期探讨DX桩的承力盘的抗拔承载力的设计计算方法。研究表明,DX桩承力盘拉拔的破坏形式及端阻力与桩周土的性质有关,与承力盘的尺寸和埋深等因素有关;一般讲,它明显小于受压桩的端阻力,其折减系数约为0 .3～0 .4。