南干渠八标输水洞二衬自密实混凝土浇筑分析

南干渠第八标段输水洞工程,为2孔内径3400mm的钢筋混凝土隧洞,初衬采用浅埋暗挖法施工,二衬采用商品混凝土,由于隧洞二衬钢筋密集,钢筋间距小,为保证浇筑质量,施工中采用自密实混凝土进行浇筑。通过多仓试验,确定自密实混凝土控制指标,总结分析二衬混凝土浇筑施工数据,积累经验,确保二衬混凝土的施工质量。     

某泄水隧洞二次衬砌混凝土浇筑质量缺陷分析与对策

泄水隧洞二次衬砌作为保持隧洞功能的重要结构,混凝土质量将严重影响美观要求及隧洞使用耐久性。针对强腐蚀性环境下水工隧洞二衬混凝土的设计要求及施工特点,分析二衬混凝土质量缺陷形成的原因,提出质量控制措施和出现质量缺陷后的处理措施,为今后类似工程提供借鉴。     

预制混凝土管二衬施工在水利小口径排水隧洞的应用

小口径隧洞施工是水利工程中的难点项目,需要较高的工艺要求,而二衬施工是其中的最关键技术,该工序的优劣直接影响整个工程的施工质量。采用预制混凝土管二衬施工工艺在小口径排水隧洞施工中应用,可以解决诸多技术难题,文章对此进行分析。     

大伙房水库输水隧洞钢衬混凝土施工方案

大伙房水库输水工程有压隧洞进、出口段采用钢衬混凝土施工,由于隧洞岩壁和钢衬外延间隙很小,其间还要进行钢衬焊接、钢筋焊接、混凝土浇筑和灌浆施工等,施工难度较大。建设单位通过分析该工程的难点重点,采取科学合理的施工方法,较好完成了施工任务。本文详细论述了钢衬混凝土施工过程和方法。     

新疆某工程隧洞二衬混凝土质量控制措施研究

阐述了新疆某电站枢纽厂坝间道路工程交通洞二衬混凝土质量控制过程,通过对施工过程中的原材料实施质量控制、配合比设计、施工过程管控,总结出骨料级配不稳定状况的隧洞二衬混凝土施工采取的质量控制措施并付诸实施,取得了较好的效果。     

全圆钢模台车施工技术在南水北调北京西四环暗涵工程中的应用

1 概述 为使南水北调北京西四环暗涵工程输水隧洞二衬过流面混凝土浇筑达到“内实外光”的效果，武警水电部队在南水北调西四环暗涵工程二衬混凝土施工中，成功地运用了液压自行式全圆针梁混凝土衬砌钢模台车施工工艺。     

自密实混凝土在水工隧洞衬砌中的应用

文章通过自密实混凝土在某干渠工程暗挖法水工隧洞衬砌设计及施工过程应用,总结分析了采用模板台车和自密实混凝土全圆一次浇筑水工隧洞二衬的技术经验,以及自密实混凝土与普通混凝土设计参数差异、施工过程控制建议等,可为类似工程建设提供一定参考。     

北线引水工程水工隧洞的裂缝预防

水工隧洞混凝土裂缝是常见现象。北线引水工程的输水隧道从围岩支护、二衬厚度、变形缝施工缝设置、混凝土强度、钢筋配筋率以及衬砌施工时机、施工顺序、混凝土配合比优化、地下水治理等方面进行裂缝预防,防裂效果良好。     

盾构输水隧洞双层复合衬砌的联合受力分析

针对城市修建的地下盾构双层衬砌输水隧洞,由于隧洞围岩承载能力低、管片与二衬混凝土间可能存在初始间隙,在高内水压力作用下衬砌混凝土承受的应力过大,导致衬砌易出现拉裂和渗漏。本文通过有限元方法,对盾构双层衬砌输水隧洞进行模拟计算分析。结果表明:若管片、二衬之间不存在间隙,则大大降低二衬混凝土的拉应力及管片的压应力,使两者的受力趋于均匀,确保了管片和二衬混凝土组成的双层衬砌结构的联合受力作用。结果可为双层复合衬砌结构进一步优化提供依据。     

小洞径隧洞钢衬混凝土施工经验

为防止已开挖隧洞因为围岩压力等原因产生的变形或坍塌,大多数隧洞施工都会采取永久衬砌的方式来延长隧洞的使用时间。钢衬亦是众多隧洞永久衬砌方法中的一种。文章主要以某小洞径引水隧洞项目为例,遵循施工工序顺序,简述一些适用在小洞径隧洞钢衬混凝土施工中的低投入且可以减少工期的施工方法,以便于其他类似工程借鉴。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。