明天用什么发动汽车?

汽车自诞生以来就是以汽油和柴油即石油产品为其主要动力源的。“汽车要加油”已是人类社会的共识。但是随着社会的发展,石油资源日益匮乏,另一方面,环境保护和人类社会可持续发展的观念也逐渐深入人心,人们发现人类不能只依赖于石油这惟一的能源形式。随着国内外制造商研制和生产环保汽车步伐的加快,汽车必然要以汽油为燃料已是陈年往事。 一些国家陆续开发研制出了以液化石油气、天然气、甲醇、乙醇、电力等为代用燃料的新型能源汽车。代用燃料汽车总的来说比汽油、柴油等常规燃料汽车对环境的污染和危害要小得多,同时也提供了多种能源渠道。     

新型汽车代用燃料的开发和应用前景

常规车用燃料（汽油、柴油）主要来自石油．石油是不可再生的资源。进入新世纪，对汽车的尾气排放提出了更高的限制要求．从而对汽柴油质量也提出了越来越高的质量标准，在车用燃料环保、节能、高效的推动下，一些新型汽车代用燃料应运而生．研发和应用新型汽车代用燃料己成为发展新世纪清洁汽车燃料的一大热点。     

汽车开进《中国石油石化》

汽车,离不开石油;石油,也同样离不开汽车(机械)。石油,为汽车(机械)提供动力之源——燃料;汽车     

油田采油技术中的节能技术研究

我国经济不断发展的前提下,人民生活水平也不断提高,在这个过程中,人民对能源的需求也是越来越多,并且能源的消耗也在不断增加,在多种能源中,随着汽车数量的增加,石油资源的需求量也在不断增长。所以,在石油开采过程中,要扩展石油的生产,促进石油资源的有效开发。本文主要分析了我国油田采油技术,并且阐述了如何使用油田采油技术中节能技术的应用。     

汽车新能源及润滑油的发展

汽车新能源主要有替代燃料和电能,其研发异常活跃,并开始用于公交和出租等车辆,有望成为今后的发展主流。随着石油资源的日益紧张,新能源的发展备受关注,减轻了对石油产品的依赖程度。燃料的变化还引起了发动机润滑油性能要求的改变,出现了醇燃料发动机油和燃气发动机油。文章对气体燃料和醇燃料等代用燃料的性能和使用现状进行了概述,并对未来发展趋势进行了描述,认为电动汽车及混合动力汽车将越来越多地投入使用,替代燃料的比例也会增长,发动机油将随着替代燃料的使用而进一步的发展。     

化石燃料能否为明天提供动力——解读能源危机

人类历史上曾发生4次能源危机，这4次能源危机均是当时的控心能源的危机。化石燃料——煤炭、石油、天然气作为当今的核心能源，由于人类对其消费的不断增加及其储量有限之间矛盾的存在及加剧正使能源危机日趋逼近。而能源危机的出路就在于不断提高人类的认识，提高能源的勘探开发水平，以求在更加广大的空间中发现更丰富的能源；利用科学技术不断提高能源产品的科技含量，提高产品结构的有序性，以求达到节约能源，提高经济效益的目的；用清洁、价廉的新能源和可再生能源替代化石燃料。在为能源危机寻找出路的过程中，也回答了诸如“化石燃料能否为明天提供动力”这样的问题。只要不断提高人类的认识。不断提高科学技术水平，无论化石燃料能否为明天提供动力，其结果我们都可以欣然接受，并持续发展。     

石油钻井技术的管理与创新探讨

主要对石油钻井技术的管理与创新工作进行探讨，当前我国经济水平不断提升，因此石油能源整体的需求量也在不断的上升，而为了能够让石油能源更好的发展，数量保持稳定，尤其是当前我国汽车行业实现良好发展，所以在油气燃料的使用方面逐年上升，为了让石油正常的进行使用，因此钻井工程技术也在不断的创新。帮助石油钻井工程技术有着更好的发展，因此需要针对石油钻井技术进行管理的相关工作，并对相应的内容进行创新，这样能够为我国提供更多的石油能源。     

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压缩天然气汽车技术是适应越来越高的环保要求而发展起来的一种新技术与传统的汽油车、柴油车技术相比，具有节约燃料费用，减轻污染，利于发动机，安全可靠等优点；近年来在世界各地发展很快。在原有的汽、柴油车上增加高压储气钢瓶、减压器、混合器、燃料转换开关等部件，便可改装成压缩天然气汽车，实现油、气两用。作重分析海南和广东两省潜在的汽车用压缩天然气市场，并探讨压缩天然气汽车技术在海南、广东的应用前景。     

发展天然气汽车充分利用天然气资源

1 发展天然气汽车的必要性(1)以气补油开发汽车新能源。目前世界各国都面临着共同的问题———高油价、石油资源后备不足。据 1994年世界石油大会统计 ,现有天然气资源可供世界开采 6 6～ 153ａ。“以气补油”成为当今世界能源利用的发展方向。现有车用燃料一方面由于石油供应量的限制而无法满足每年大量增加的汽车需求 ,另一方面由于环境污染而引起人们的关注。天然气燃料汽车即绿色汽车由此而发展起来。(2 )减少环境污染。天然气是一种清洁燃料 ,与传统的燃油汽车相比大大降低了对环境的危害。它尾气中的ＣＯ2 、ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ、ＳＯ…     

关于炼油厂的大气污染(2)

90％以上的石油是作为燃料,这就是说每年要烧掉2,000百万吨石油产品,其中5—6%是炼制厂本身的燃料。北美每年耗用800百万吨,欧州每耗用600百万吨。美国总耗用量中40％为汽车燃料,30％为燃料油。欧洲燃料油占总耗用量的60—70％‘而汽车燃料只有15—20％。在70年代初期,西欧能源来自煤的约为30—40％,而美国能源来自煤的只占20％。由于在能源中煤的重要性下降,石油燃料就成为环境污染的一个重要原因。石油燃料在燃烧之前可予以处理以减少污染因素。这里所说的污染因素不仅指的只是     

汽车润滑剂与汽车燃料的经济性

汽车润滑油料的生产,面临着两种形势:一是汽车工业大发展,汽车的质量和数量正在迅速提高和增加;二是能源工业,特别是石油资源的开发,远远赶不上工农业的发展。在汽车的设计结构没有根本的改变前,其动力燃料仍然主要依赖石油。降低汽车燃料消耗的途径颇多,其中主要是改进汽车的设计结构和汽车运输的经营管理。但     

日本IHI公司将生产藻类航空生物燃料

日本IHI公司将面向航空行业生产以藻类为原料的航空生物燃料。价格只相当于目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨,燃料费用已占到航运成本的40%,成为航空公司的沉重负担。考虑到将来用途还可以扩展到汽车等领域,因此真正生产之后,燃料成本有望大幅降低。     

关注车用燃油品质 顺应节能环保潮流——汽车技术发展对燃油品质的要求

燃料品质对现在及未来发动机排放和控制系统的影响是非常重要的，虽然汽车能源多元化趋势日益明朗，但由于资源、技术、成本、效益和政策等诸多问题尚未解决，在相当长的时期内，石油基汽油、柴油仍将是汽车的主体燃料。为适应汽车技术的发展，顺应环保、节能的潮流，提高汽油、柴油品质已成为我们面临的一项迫切而艰巨的任务。[编者按]     

2000年欧洲约有20%的汽车将实现柴油机化

西德 H·May 等人在第十二届世界石油会议的报告中指出,将来柴油机汽车会更多起来,因为燃料消耗少,且能满足汽车尾气世界排放标准的要求。他们估计,到2000年欧洲拥有柴油机汽车的总数将增加到新注册汽车量的20％。这样,柴油燃料需求量的增加将对炼油厂家提出一个新的挑战,即需增     

石油的未来是直接转化成石化产品

<正>未来,当燃料需求下降时,燃料生产商会很快陷入困境。在全球范围内,新技术(如燃油效率更高的汽车和电动汽车)将减少对燃料的需求。预计工业、建筑和电力行业的石油消费也将面临下降趋势。根据美国EIA的评估报告,到2050年,轻型汽车的燃油消耗量预计每年将下降1%。因此,许多炼油商正在对可以灵活生产石化产品的技术进行投资。与不断下降的燃料市场相比,石化产品市场仍有增长空间。据BP公司发布的2018年能源展望称,生产运输燃料所用原油的份额将在2     

工业燃烧烟气及二氧化碳处理技术浅谈

在我国，能源的消耗以每年5％以上的速度递增。人类利用的能源仍以煤炭，石油和天然气等石化燃料为主，在世界一次能源消费结构中，这三类燃料的总和约占总量的93％左右。这些燃料在燃烧过程中都会产生烟气，而由此引发的污染问题已经逐渐引起了人们的重视。     

开发管理信息系统在加油站安全管理方面的必要性

随着工业化进程的不断加快,人们对资源利用效率问题越来越重视。石油资源作为工业发展中重要的不可再生资源,在人们生活中的地位越来越高。世界各国都非常重视石油资源的利用问题和使用安全问题。随着人们生活水平的提高,拥有汽车的家庭越来越多,汽车加油站的管理工作变得越来越重要。汽油和柴油的使用量不断增加,加油站的工作量在不断增加,存在的安全问题也在不断增加,传统的加油站管理模式渐渐不能满足人们的需求。     

车用乙醇燃料的发展与对策分析

一、国外车用醇类燃料的发展状况乙醇俗称酒精,它以玉米、小麦、薯类、糖蜜植物等为原料,经发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水再经过不同形式的变性处理后成为变性燃料乙醇。车用乙醇燃料是指把变性燃料乙醇和汽油或柴油按比例混配而成的车用燃料。乙醇燃料替代汽油或柴油用于汽车发动机,尾气排放量比用汽油和柴油都低,对环境更有利。随着公众环境意识的增强和经济发展对能源供给压力的加大,燃料乙醇产业在全球范围内得到广泛重视与发展。受“石油危机”的影响,许多国家为了能源安全和平衡外汇,都在积极寻找石油的代用品。乙醇大规模用作…     

石油工程项目管理存在的问题及解决措施

随着经济、工业的不断发展,对于石油的需求量也越来越大。我国的石油产业发展迅猛,与之相关的石油工程施工项目也在不断增加。石油工程项目主要涉及石油资源的勘探、开发和利用,因为石油具有易燃易爆的特性,而且属于不可再生资源,所以在石油工程项目中应当及时发现存在的问题,及时解决,以避免造成不可挽回的损失。     

催化裂化工艺的前景展望

回顾了国内外催化裂化工艺应用现状，着重讨论了今后柴油轿车发展以及柴油取代汽油的趋势和程度，展望了氢能燃料从燃料电池汽车的起步到逐渐普及给汽油生产带来的影响，分析了今后催化裂化工艺在石油加工与石油化工领域的适应性。