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介绍了机械零件毛刺常见的去除方法,阐述了毛刺去除的重要性,分析了弹簧上座零件毛刺形成的原因,结合生产实践设计了一款结合冲裁和气动控制原理工作的毛刺去除装置并进行实际应用,效果良好。 相似文献
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贾健明 《机械工人(冷加工)》2002,(12):19-20
照相机及仪表行业应用的轴齿件具有品种多、数量大、体积小的特点。轴齿件在滚齿过程中将在端面产生大量毛刺,毛刺分布情况及尺寸如图1所示。为去除零件端面毛刺,且保证零件其他部位特别是齿形不受伤,通过几年来不断的实践和探索,我们采用了化学与机械相结合的去毛刺工艺,并取得了满意的效果。 相似文献
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在实际生产过程中,壳体类零件受外形尺寸、内腔结构和毛刺位置的影响,存在毛刺和铝屑清除难度大、清除效率低等问题。针对这些问题,应用高压水射流机床去除毛刺和铝屑。介绍了高压水射流技术的原理和发展,对高压水射流机床进行去除毛刺和铝屑试验,得到出口压力、打击距离和打击时间的最佳参数组合。经试验验证,应用高压水射流机床对零件机械加工后的毛刺和铝屑具有良好的去除效果,且效率较高。 相似文献
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苏阳 《机械工人(热加工)》1997,(6)
图1所示为我公司生产的飞轮零件——链轮,在最终热处理后需进行发蓝、发黄或镀铬等表面处理。为确保表面处理质量及后道工序的装配质量,需去除零件在机加工中产生的毛刺及热处理过程中形成的氧化皮。通常在最终热处理后对零件进行表面清理处理,其方法是用喷丸或滚筒工艺去除毛刺及氧化皮,酸洗也可去除氧化皮,但由于这些小型薄片状零件在处理过程中容易粘贴在一起,尤其是一些零件因用回火 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1977,(2)
1972年在伦敦举行的国际机床展览会上展出了一台波希热去毛刺机床,可用于大多数金属零件和热塑性塑料零件的毛刺去除。其作用是在一个密闭耐高压的燃烧室内,将压缩的氢气和氧气混合气体点火,在此室内放置着需要去除毛刺的零件,由于毛刺具有大的表面积对体积的比值因而在火熖通过时很快就被加热——持续时间约20毫秒——而零件主体部分温度不超过 相似文献
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1问题的提出图1所示为汽车上减振器阀片之一,批量较大,材料为65Mn,厚度t=0.15mm。该零件需多片叠装,要求表面无毛刺。原设计的模具冲出的零件仍有毛刺,其毛刺必须经滚刺机去除毛刺,由于该零件厚度只有0.15mm,它属于极薄板精冲复合模。原设计的模具采用单面齿圈式压料板压住坯料仍无法避免产生毛刺,该零件必须经过滚毛刺机去除毛刺,实际上效果较差,甚至有时不得不将零件一个一个的用手工锉去除毛刺,即费时又费事,严重影响减振器的精度,减振器的性能也大大降低,产品的质量还不稳定。2模具的改进为使模具冲… 相似文献
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零件在机械加工过程中产生的毛刺,往往需要大量的手工劳动才能去除。效率低,而且不经济。此外,某些结构复杂和具有深的小孔、交叉孔及螺纹孔等的零件,往往有些毛刺看不见,或无法去除,影响了产品质量。氢、氧气体爆燃去毛刺,即热能去毛刺,便能有效地解决这个向题。热能去毛刺的原理 相似文献
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主要介绍了几种可应用于加工中心的去毛刺方法和刀具。分别给出了适用于阀体、壳体类零件内孔环槽棱边的去毛刺方法,并按照零件的材料和特点分类介绍了几种成型去毛刺刀具及其使用方法。所介绍的方法和刀具已在多批次零件上使用,加工稳定性好、去毛刺质量高,具有一定的实用性和可推广性。 相似文献
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汽车发动机对于零件精度的要求很高,而一旦零件上出现毛刺,就可能成为产品质量的重大隐患。本文统计了发动机零件常用的去毛刺方法,结合实例,重点对电解去毛刺方法的原理、工艺、设备、电极设计、参数设定进行了研究,促进发动领域品质管理人员技术能力提高。 相似文献
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青海读者周兴汉来信 ,希望介绍有关精密零件去毛刺的新工艺在单件或小批量生产时 ,有多种有效地去除精密加工件毛刺的方法。在大批量生产时 ,因加工节拍快 ,去除精密加工件的毛刺相对困难。阀板是冰箱压缩机的关键零件之一 ,作为一个关系到制冷工质密封性能的精密零件 ,其表面加工要求高 ,并且要求完全清除阀图 1 阀板 (部分 )示意图板两平面和吸、排气孔口(见图 1)的毛刺 ,如果不能有效清除这些毛刺 ,就会影响阀板的密封性。阀板的材料为铁基粉末冶金 ,含碳量较低 ,加工后容易生成毛刺 ,难以去除。我公司用一种新型的含 30 %氧化铝砂的尼… 相似文献
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我公司加工一种薄壁环类零件(见图1),因材料(H62)较软,易变形,经过数控车削加工后,在切断面的内孔边缘棱角处产生了孔口毛刺。如何去除这种毛刺:成为加工该零件的瓶颈。我们曾将零件与磨料放入滚筒内,试图通过滚筒滚动,使零件与磨料发生磨擦来去除毛刺。但经多次试验,均未达到质量要求。 相似文献
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介绍了服务于中国重汽大同齿轮公司的两种去除齿部毛刺工装的制作及使用方法。通过应用这两种去毛刺工装,盘齿类零件剃齿后齿部毛刺基本得以消除,节省了大量人力,提高了产品质量。 相似文献