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智能密码钥匙作为一种身份认证工具,在电子商务等领域中得到广泛的应用,而智能密码钥匙本身需要一定的检测机制来保障其使用时的安全性.基于微软提出的通用CryptoAPI接口,通过对固定会话密钥信息的导入,可以实现智能密码钥匙合规性的检测系统,其核心为根据题库检验智能密码钥匙的加解密算法的正确性.实际的运行结果表明,该系统能够满足对于智能密码钥匙质量检验的需求. 相似文献
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汽车不能随身携带,车钥匙可以。使用有NFC功能的钥匙和手机,随时查询车辆状态、快速寻车成为小菜一碟。不仅如此,借助手机等智能终端的显示功能和处理能力,新的应用被不断创造出来。 相似文献
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变电站解锁钥匙管理不规范引起的电气误操作事故愈来愈多,针对这一现状提出了RFID变电站智能解锁钥匙的方案,文章介绍了变电站智能钥匙的天线设计及射频前端的电路设计。并通过对EM4100编码的识别验证了电路的可靠性。 相似文献
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本文设计了一种以STC单片机为核心单元的智能钥匙箱管理系统。该系统采用STC12C5A60S2作为中央控制单元,运用RFID手段,对被管理钥匙的借出与归还进行自动记录,并集合摄像拍照功能,使得记录内容更为丰富详尽,实现了对钥匙智能化的管理,替代传统的人工管理钥匙的模式,从而减少了因钥匙的管理不当所带来的安全隐患。 相似文献
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我国新道路交通安全法明确强调加强力度查处“酒后驾驶”。虽然,在我国大城市交通警察都配备有“酒精测试仪”,但是大部分“酒后驾驶”的司机都抱有不会被交警发现的侥幸心理,使得“酒后驾驶”不能从根本上杜绝。本文介绍的酒后驾驶智能控制车钥匙,可以从根本上杜绝“酒后驾驶”。驾驶员在启动汽车之前,必须对着“酒后驾驶智能控制车钥匙”呼出气体达3s以上,通过测量驾驶呼出气体酒精浓度,从而推算出血液酒精浓度,将它与国家公安部制定的“酒后驾驶”指标相比,若司机呼出的气体中酒精含量超标,则红灯亮,隐含钥匙的护套不能缩进车匙,使汽车钥… 相似文献
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《信息安全与通信保密》2012,(8):56-57
目前各行各业需要管理的钥匙越来越多,尤其是对钥匙的使用有严格管理要求和对安全防范有很高要求的电力系统、石油企业、机关、银行、保险、设计院等单位,靠人力已经基本上不能进行有效的管理,即使专人管理,但是钥匙管理者很难熟悉所有使用者,更不用说熟悉他们的班次、有权使用的钥匙、钥匙用途等;钥匙取用记录基本上都是用纸笔,容易作弊、涂改且难以保存和记录清晰,而且一旦出 相似文献
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《信息安全与通信保密》2012,(12):60
在钥匙的集中管理上,诸多行业的管理者都面临以下问题:1)如何存放、管理数量众多的机械钥匙。2)是谁在什么时间取走了哪把钥匙。3)钥匙取走后如何避免被复制?。4)钥匙归还时错放位置甚至未归还不被察觉。5)原用的纸质记录与登记方式无法满足信息化的要求。智能钥匙监管系统正是四川思玛电子科技有限公司(www.scsmartkey.com)针对钥匙管理存在的这些问题而专门开发的安防产品。它遵循当今国内外先进的 相似文献
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通过研究数字钥匙基本原理与系统架构,对数字钥匙系统关键技术进行分析,基于目前的数字钥匙系统标准现状提出标准化建议。 相似文献
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在GPS接收机中,由于不同的传输距离以及多路径衰减的效应,使得接收机收到的信号强度是不固定的,所以采用一个自动增益控制电路来将信号强度处理成一个固定的强度大小。本文的目的在于,分析与设计一个应用与GPS卫星导航接收机的自动增益控制电路。介绍了自动增益控制的原理,对相关的电路设计进行了分析,并给出了仿真结果。 相似文献
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无线车钥匙与机械车钥匙最大的区别在于利用无线通信方式对车进行控制。由于采用了无线通信模式,钥匙的电磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility,EMC)是钥匙的一个重要指标。以LabVIEW为开发平台,以NI公司数据采集卡NI USB-6501为信号输入与输出接口,以及高频信号接收器构建了无线车钥匙的EMC自动测试系统。由操作人员控制程序给出开关信号代替人工按键操作,并且由另外一个相应程序接收并且分析收集到的应答信号,使其与电脑中正确信号进行比对,最后给出测试结果。 相似文献
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本文介绍了智能网联汽车发展过程中将涉及到的一些无线技术,提出了智能网联汽车的发展为无线电管理带来的新的挑战. 相似文献
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将射频技术与汽车电子技术结合,提出一种安全度和舒适性很高的汽车无钥匙进入门禁系统,该系统在无需人为干预的情况下,可对车门进行自动控制.系统分为两个部分:应答器和基站.现详细论述了应答器和基站之间的通信链路,并设计出能实现该链路的硬件和软件,在低功耗的前提下,实现了无钥匙进入系统的功能并给出了该系统相关的实验测试数据.本设计让汽车门禁系统变得更加智能,可作为汽车门禁一个良好的解决方案. 相似文献
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《现代电子技术》2016,(12):154-158
针对传统汽车钥匙多按键操作模式以及控制对象单一等特点,在汽车智能主控系统的基础上,提出并设计一种低功耗蓝牙通信技术的汽车智能钥匙控制系统。采用16位飞思卡尔MC9S12XS128作为主控制器,在汽车被动式进入与启动(CAPE)模块中添加低功耗蓝牙通信模块,与智能手机和汽车钥匙进行无线通信,并完成了由CC2541芯片作为控制器的汽车钥匙系统,通过重力加速度传感器CMA3000识别手势,控制汽车门锁开关、车窗升降等功能。最后,搭建模拟实验平台,对系统主要性能和功能进行测试验证,实验表明,该系统具有安全性高、性能稳定、智能化、使用方便等特点。 相似文献