国内大型火电机组汽轮机的节能技术方向

基于安徽省内有很多大型汽轮机的节能工作经验和对国内大机组节能工作现状的分析，提出目前的要主问题和技术要点，和节能工作分几步走的思路。以此为指导，今后的节能工作立项将更合理，并可实现投入少，见效快，收益大的效果。     

300MW火电机组汽轮机油质的控制

作为火电机组的润滑介质、动力介质，汽轮机油质好坏与否将直接决定机组是否能够安全运行，同时，作为机组调试的一个重要阶段，油质能否早日合格将直接决定安装工期。通过结合工程实际，本文对如何对油质进行跟踪监控，实现油质早日达标进行了探讨，提出了一些建议。     

600 MW火电机组汽轮机旁路系统存在问题分析

介绍了某火电厂的概况,分析了汽轮机旁路系统存在的高旁执行器间歇动作或振荡问题,高、低旁路阀位显示问题及阀门剧烈振荡问题,并提出了解决办法,确保了机组的安全稳定运行.     

汽轮机调速系统定期试验方法

本文介绍了国内外机组的调速系统主要的定期试验项目的试验方法、标准及有关规定,并作了比较。通过介绍比较,归纳出对试验的要求,并结合我国的具体情况提出了建议,认为我国现行法规比较完善,标准较为严格。应遵照执行。制造厂应尽快完善定期试验手段使之保证法规的正常贯彻。     

300MW火电机组AEH系统技术改进

简述了ＡＥＨ模拟电流调节系统的配置,在简明ＡＥＨ系统工作原理的基础上进行了系统故障分析,提出了故障处理的技术改进方案。,并对ＡＥＨ在大型火电机组的应用提出了系统评价 。     

125 MW机组汽轮机调速系统同步器故障分析与处理

介绍了贵溪电厂4号机组、2号机组汽轮机调速系统同步器卡涩现象，并对卡涩的原因进行了分析，且在4号机组、2号机组运行中，先后成功地解决了汽轮机调速系统同步器卡涩问题。     

华中电网火电机组可靠性分析

统计并比较了华中电网火电机组近年来的可靠性主要综合指标,全面分析了影响华中电网机组可靠性的各种因素,提出了进一步改善火电机组可靠性的主要措施。     

确定汽轮机调速系统模型参数的简捷方法

汽轮机调速系统模型参数的确定,对各种热力发电机组的仿真、控制系统的设计及电力系统动态研究具有重大意义。通过蒸汽发电机组有效热平衡数据计算出汽轮机模型参数,得出各种不同工况下参数的变化规律,比实测法更方便简捷实用。对600MW超临界机组汽轮机调速系统的模型参数进行分析计算,并用该模型针对特殊的阶跃响应作出仿真和分析。     

东北电网200MW火电机组自动化系统的技术改造

分析东北电网２００ＭＷ火电机组自动化系统存在的问题,介绍１９９４～１９９７年对１８台机用组自动化系统进行改造的目标,方案和实施情况,并对改造的效果和存在的问题做了评价。     

汽轮机调速系统失稳原因分析与处理

解决某N25-35-1型汽轮机调速系统长期失稳问题。通过对该汽轮机调速系统长期失稳现象进行分析、研究,发现机组润滑油油量过多,影响调速系统油量,是导致机组调速系统失稳的主要原因。通过重新分配、调整汽轮机润滑油油量,汽轮机调速系统运行稳定,在机组启动、升速、切换油泵、空载、并网和试带负荷阶段均能正常运行。     

汽轮机调速系统存在的问题及解决方法

文章介绍了广东兴宁发电厂1号汽轮机调速系统在调试中出现的问题及对问题的分析过程,并指出该问题是由于设备制造厂家在设计和制造过程的缺陷而引起,还提出了相应的解决办法,同时给厂家提供了技改的依据。     

基于全工况试验修正的汽轮机调速系统模型研究

汽轮发电机组调速系统是一个多变量、强耦合的非线性系统,是机组参与一次调频的主体,基于对汽轮机调速系统线性模型的分析,提出了通过多工况扰动试验,引入"汽轮机调速系统协同曲线"的方法,改善了模型在多工况范围内对机组功频特性的适用性。     

300 MW汽轮机组的热力系统优化

针对西柏坡发电有限责任公司 #4机组热力系统存在问题进行分析 ,提出了切实可行的改进方案 ,并对 #4机组热力系统进行处理。供同类型机组解决类似问题时参考。     

基于集成建模技术的火电机组运行在线智能优化系统开发

依托电站仿真系统,以某350 MW超临界供热机组为研究对象,开发了一套独立于火电机组DCS的基于集成建模技术的火电机组运行在线智能优化系统,介绍了系统的设计方案及主要功能。系统实际应用后的试验结果表明,机组效率比优化前提高了0.5%,且系统运行稳定、可靠。该系统通过数据接口与DCS进行通信,可根据用户的需要进行投入或切除,投资成本低,运行效果良好。     

大型火电机组制粉系统运行优化

对某电厂1 000 MW火电机组实际运行数据进行分析,发现机组相同的发电负荷下,各磨煤机总给煤量波动范围较大,表明各磨煤机负荷的分配影响着机组的运行效率。针对该机组提出了制粉系统优化运行方案,优化各磨煤机给煤量,并进行了验证性试验。结果表明:机组负荷在700~900 MW时,优化分配各磨煤机给煤量,锅炉效率得到提高。     

火电机组辅助控制系统通信故障处理及优化

国华宁电B厂2×1 000 MW超超临界机组辅助控制系统由美国AB公司生产的第三代工业控制产品ControlLogix控制系统和Intouch组态软件组成。介绍了该系统的网络配置和通信情况,并分析运行过程中出现的通信故障及其优化措施。     

200 MW汽轮机调速培训系统的应用

华北电力职业技能培训中心于1997年底引入200 MW汽轮机调速培训系统.该系统是中国船舶工业总公司第七○三研究所开发和总体设计的.其仿真原型是200 MW汽轮机组高速弹性调速系统.在1年多的培训实践过程中,我们对该培训系统做了大量的开发、完善工作,尤其是对软件的开发,使其走出了高速弹性调速系统培训的局限,应用到各种形式的调速系统培训中.     

提高风电渗透率极限的火电机组惯性参数优化方法

波动性风电的高渗透接入降低了系统的阻尼和一次调频性能,制约了风电渗透率的进一步提升。研究在不降低系统动态稳定水平的前提下提高高风电渗透率系统的调频能力,对于提高风电渗透率极限具有重要意义。文中首先提出了一种含阻尼水平约束和频率偏差约束的风电渗透率极限求解方法,进一步基于火电机组惯性参数对系统阻尼特性和一次调频性能有相反作用的机理,提出了一种考虑系统阻尼和动态频率响应能力的火电机组惯性参数协调优化方法。仿真结果表明,所提风电渗透率极限求解方法的计算结果有较高的参考价值,引入协调优化策略后有效改善了系统的动态稳定特性和调频特性,优化效果适用性强,优化后系统风电渗透率得到了提高。     

含变速恒频风电机组并网后的配电网无功优化

目前对广泛采用的变速恒频风电机组并网后的配电网无功优化问题还少见有研究。分析了变速恒频风电机组有功功率特性,建立了含变速恒频风电机组的配电网无功优化模型,并分析了风速变化对风电机组输出有功功率的影响。采用二进制粒子群优化算法对配电网中有载调压变压器和并联电容器组等无功控制变量进行优化,通过算例分析验证了该方法的有效性。     

云南火电机组汽轮机检修专项试验

介绍汽轮机A级检修专项试验的项目、相关试验标准和依据。总结云南省主要火电机组汽轮机A级检修后专项试验开展情况,分析存在的问题,提出改进建议。