商用车维修服务链关键技术研究

作为构建商用车维修服务链的关键设备,设计了一种基于J1939协议的车载商用车故障诊断系统;该系统扩展了传统车载故障诊断系统,利用无线通讯技术将采集到的J1939车辆故障信息和GPS定位信息实时上传至车辆监控中心;目标是实现商用车车辆动态监控、故障诊断和预警以及车辆维修保养服务的网络协同管理;系统以Cortex-A8为主控制器和嵌入式Linux为平台,包括故障采集与分析模块,利用Qt设计用户界面;经多次测试实验,故障诊断快速准确,无线传输数据实时性强,丢包率低。      

基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统设计

商用车承载了物流、货运、通勤等大量工作,商用车大发展的同时也带来了道路拥挤、环境污染等问题。对商用车的安全、尾气排放的实时远程监控,乃至智能网联商用车系统已成为商用车运营和监管部门的迫切需求。本文设计了一种基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统,介绍了SAE J1939的报文格式,采用基于Cortex-M3内核的32位低功耗微控制器STM32F103C8T6为主控芯片,利用商用车CAN总线和各种传感器实现对车辆信息的采集与处理。并通过GPRS无线通信实现智能车载终端与云端服务器之间的信息交互,根据用户需求实时获取车辆行驶速度、车辆油箱剩余燃料量、汽车当前GPS位置等信息。此终端具有实时性好、准确性强等特点,解决了传统车辆诊断需要专业技师和专用设备才能读取车载信息的局限性,提高了车辆故障信息诊断的效率,构建了商用车远程智能诊断能力。     

电动汽车远程监控与服务系统开发

针对电动汽车设计了远程监控与服务系统。该系统基于数据采集和无线远程数据传输,实现了车辆运行参数的实时上传与存储。车载控制器完成数据采集与发送,服务器按照模型对象对数据进行存储、分析与处理,客户端为用户提供监控和命令视图,实现车辆的监控功能。服务器通过对运行数据进行分析处理获取车辆服务信息并发送给车载终端控制器,实现车辆的远程服务功能。该系统在长城A0级小型城市纯电动轿车试验样车上测试,具有良好的实用性及稳定性。     

GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现

依据GPS车辆监控系统车载终端的工作原理及其基本功能,对车载终端硬件和软件提出了具体的设计方案和实现方法。详细介绍了主要功能模块及各模块与控制器的硬件接口电路,列举了GPS定位数据接收与处理的部分代码,给出了车载终端主程序设计流程。     

煤矿辅助运输车辆实时监控系统设计

针对煤矿辅助运输车辆调度管理难和售后服务响应慢等问题,设计了一种煤矿辅助运输车辆实时监控系统。该系统利用车载防爆终端实时采集井下辅助运输车辆的运行状态参数和位置信息,通过无线通信链路将采集数据传送至监控中心并进行显示,同时监控中心对数据进行分析,从而实现车辆的调度管理和售后服务。测试结果表明,该系统运行稳定,可实现对煤矿辅助运输车辆的全方位实时监控。     

基于BBB平台的车载定位监控系统设计

车载定位监控系统共有两个主要模块:车载端和监控终端.车载端由BBB控制板和SIM908模块构成,工作过程为BBB主控板开启SIM908 GPS功能,同远程监控终端建立数据链接,获取GPS地理位置数据,然后将所获得的数据解析打包,并通过GPRS网络将数据发送到远程监控终端.远程监控终端由X86 PC机构成,首先监控端建立基于外网IP地址的服务器,然后监听连接请求,获得请求后建立通信连接、接收数据,并对数据进行解析,最后将车辆定位信息在Google和Baidu在线地图上进行标记显示.     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于GPRS的远程诊断车载终端的设计与实现

现阶段开发一种基于GPRS网络的远程诊断车载终端具有重要的现实实际价值和意义.在车载终端建设完成之后,诊断服务的经济性,及时性和专业性都将得到大幅度的提升.本文设计的终端系统是由微处理器,总线控制器,GPRS通信模块和GPS模块四个模块组成的.在本文的设计之中,系统通过总线控制器实现与车载的控制单元的连接,本系统之中的数据在经过微处理器的整合打包之后通过互联网发送到远程的服务器上.本文的重点内容是介绍了远程诊断车载终端的实现原理以及这一系统之中的软件与硬件的具体设计.本文在设计完成之后,利用发动机台架等进行了实际的检测实验,实验的结果表明,本文设计的基于GPRS的远程诊断车载终端运行十分的稳定可靠,可以对汽车的电子控制单元进行实时的监控.     

基于RFID冷链运输监测网络的研究与设计

针对我国目前冷链运输监测网络的不足,设计出一种基于RFID的冷链运输监测网络来监测车载终端的动态参数。该系统主要由车载终端和监测中心组成,车载终端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模块U-blox NEO、GPRS无线通信模块SIM900、RFID电子标签和读写器等部分构成,可实现车载终端数据的采集、分析、预处理、报警和监测等功能。监测中心可以无线接收、解析和在线显示温湿度和定位数据。实验结果表明,该系统性能可靠,硬件成本较低,能够实时监测车载终端的温湿度数据和车辆定位信息,适合在冷链物流行业推广使用。     

电动汽车远程监控系统设计

电动汽车的远程监控有助于了解车辆的运行状况,提高车辆运行的安全性。通过对电动汽车远程监控系统的功能进行分析,设计了一种电动汽车远程监控系统。该系统通过车载终端无线通信模块获取车辆的运行数据,利用Hadoop分布式处理架构和云服务器搭建数据中心,实现数据的存储和处理,并设计远程客户端对数据的分析结果进行显示;同时,针对电动汽车运行过程中产生的大量历史数据难以存储和查询效率低的问题,提出基于HBase和MySQL的数据中心解决方案。经测试分析,该系统实现了对电动汽车的远程监控,具有对大量历史数据的存储和高效查询的优点,应用前景广泛。