铁路工程中的门式墩钢盖梁吊装施工技术

以某铁路工程为实例,对其中的门式墩钢盖梁施工技术展开分析.由于该工程存在桥梁跨越既有铁路情况,为兼顾既有铁路正常运行以及新建部分质量要求,采用门式墩与钢盖梁相结合的方案,前者在现场现浇成型,后者提前在工厂制作,运至现场吊装到位.通过门式墩与钢盖梁的综合应用,可减小对既有线路的干扰,施工更安全高效.     

跨既有铁路门式墩钢盖梁安全吊装技术

本文主要对武九铁路获田特大桥跨既有线门式墩钢盖梁施工技术进行了阐述,文章着重介绍了相关的吊装施工工艺,全面分析跨既有铁路线钢盖梁门式墩施工安全技术,通过做好事前分析、过程控制、严格落实施工安全技术措施,确保了施工过程安全受控,为以后类似工程施工提供一些可借鉴的经验。     

跨既有营业线钢盖梁门式墩施工安全技术

以沪昆客运专线赵家里特大桥8号门式桥墩跨既有沪昆铁路上行线施工为实例,结合相关安全技术规范和现场施工安全技术措施等,从前期现场调查开始,到完成桩基、承台、墩身及钢盖梁吊装施工整个过程,全面分析跨既有电气化铁路线钢盖梁门式墩施工安全技术,通过做好事前分析、过程控制、严格落实施工安全技术措施,确保了施工过程安全受控.     

长跨度钢构门式墩盖梁拼接吊装施工技术研究

依托新建长株潭城际铁路项目,文章以云龙特大桥41#、43#墩门式墩盖梁拼接吊装施工为例,从吊车及配件选型、吊耳结构形式与位置、钢盖梁拼接与吊装等关键技术环节,详细分析了新建铁路长跨度钢构门式墩上跨城市主干道盖梁拼接吊装施工技术,并针对施工中可能出现的问题提出了相应的应对措施,对于类似工程有一定参考价值。     

门式墩钢盖梁施工关键技术探究

文中以新建赣深客运专线信丰特大桥为例,对赣深客运信丰特大桥门式桥墩钢盖梁在工厂分段加工,现场拼装、大吨位履带吊整体吊装的施工关键技术进行总结。通过本工程钢盖梁的施工技术,为类似跨线工程建设提供施工借鉴和经验。     

跨线箱形预应力混凝土门式墩盖梁施工技术

传统门式墩盖梁多为矩形实体混凝土结构或箱形钢结构。前者混凝土圬工方量多,自重大,只能采用原位支架法现浇施工,施工周期长且对既有铁路运营影响大;后者工程造价高,后期养护工作量大,检查维修困难。以新建兰州至中川机场铁路工程西固黄河特大桥跨既有兰新铁路门式墩盖梁施工为例,介绍一种箱形预应力混凝土盖梁设计、施工技术要求。     

跨河门式墩钢盖梁吊装支架系统研究

通过对北京新机场线跨越既有河道门式墩钢盖梁吊装工艺的探讨,介绍了1套新型支架系统作为钢盖梁与圆形混凝土墩柱连接的临时固定措施,安全、高效地完成了北京新机场线钢盖梁的安装工作,相关经验可为类似工程提供参考。     

既有铁路旧桥拆除及新桥下部结构施工质量控制

依托长春市新建北湖大桥项目,对既有铁路旧桥拆除及新桥下部结构关键施工进行研究。在防护网施工、桥面系和附属结构拆除、梁体切割及拆除、桥墩、盖梁拆除、钻孔桩施工、承台施工、墩柱施工等方面阐述了旧桥拆除及新桥下部结构关键施工工艺,以期为类似工程提供技术支持。     

复杂环境下的既有隧道扩挖改造技术

以哈尔滨市轨道交通一号线西大桥站～教化广场区间SK8＋414～SK8＋451段为工程依托,该段为既有7381隧道利用段,下穿滨绥铁路及西大桥,主要介绍了针对这种复杂环境下对既有铁路线路和隧道区间的地层加固技术以及对既有隧道的单侧扩挖改造施工技术,为地铁建设的同类工程提供了参考。     

大吨位钢横梁跨既有营业线吊装施工技术

大吨位钢横梁吊装施工为沪宁城际铁路跨越既有沪昆铁路施工的关键工程,由于其单榀质量大、所跨既有沪昆铁路场地狭窄,其间有护栏、接触网立柱、回流线、供电线等干扰,给吊装施工造成一定困难;同时跨既有沪昆铁路行车密集,施工时间较短,这些都为钢横梁吊装施工提出了较高的施工组织要求。