矿用环境净化小型除尘器设计方案

静电喷雾技术与静电除尘技术结合,设计一种复合原理的小型除尘器,提高除尘器性能。在收尘极电场和荷电水雾作用下,实现金属非金属地下矿山作业场所除尘。此种除尘器体积小,结构简单,适用于地下矿山等作业环境空气的净化。     

小型静电除尘器的研究与应用

本文探讨静电除尘器中电晕电极和感应环的合理结构形式，分析影响除尘效率的各主要因素的作用。通过理论与实验的研究，建立了静电除尘器的综合效率模型，二个实例表明应用新研制的除尘器取得良好的除尘效果。     

荷电水雾振弦除尘器的性能研究

荷电水雾振弦栅除尘技术是将液滴荷电技术与振弦栅除尘技术相结合 ,以获得较高的除尘效率 ,特别是对微细粉尘的高效捕集。其结构简单、运行及维护费用低 ,是一种高效除尘技术。通过对环形电极的水雾荷电规律以及不同风速条件下水雾荷电前与荷电后的除尘效率的试验研究表明 ,除尘器的除尘效率可达99 5 %     

高压静电对云锡井下空气中氡子体及粉尘的净化试验

云南锡业公司拥有一座伴生有多种金属的非铀矿山。该矿山地质产状复杂,开采历史悠久。矿山井下不但有粉尘危害,而且还有氡子体的危害,是导致该矿矿工肺癌增多的主要原因之一,严重影响矿工的身体健康。井下空气中粉尘粒度小于5μm的达95％左右,氡子体在夏季一般超过国家卫生标准,相对湿度大于95％,矿岩比电阻在10~4—10~9Ω·cm。     

静电旋风除尘器除尘机理的研究

本文以 Dietz 三区域旋风器除尘模型理论为基础,结合静电除尘机理对静电旋风除尘器的集尘机理进行了初步探讨,建立了相应的数学模型。并通过实验对其运行特性进行了实验验证。     

小型振动式滤筒除尘器结构设计

讨论了振动式滤筒除尘器工作基本原理,对除尘器进行了结构设计,主要包括:机组框架设计、箱体面板设计、滤筒的选型、振动清灰机构的设计、风机及电机的理论计算及选型、集尘抽屉设计和控制保护系统的设计等,其中重点计算了风机的重要参数即风机全压,为风机的选型提供了依据。     

静电旋风除尘器除尘性能的研究

本文通过制作具体的实验模型对静电旋风除尘器的除尘特性进行了实验研究,重点对影响除尘性能的参数如入口风速、施加电压、粉尘浓度、粉尘比电阻等进行了较系统的实验与分析,掌握了本模型的除尘特性及最佳运行工况,并从理论上进行了分析与探讨。     

离子风静电除尘器集尘效率数值仿真研究

静电除尘器是通过在放电针施加高压电场使周围气体发生电离形成电晕放电,使得气流中的粉尘荷电,带电后的粒子受静电力的作用与气流分离并朝向负极板运动,从而达到粉尘收集的目的。通过计算流体力学模型（CFD）,研究离子风对静电除尘器内流场和粉尘收集效率的影响,该模型耦合了电晕放电、气体流、颗粒荷电及传输。结果显示,在电极附近电场强度和空间电荷密度达到最大,分别是7.03×10⁶ V/m和3.93×10^-4 C/m³。在施加27、20 kV电压时,离子风速度可分别达到1.92、1.79 m/s。通过对不同粒径粉尘的除尘效率研究发现,处在中间粒径粉尘收集效率最低。     

论最佳支护设计与系统识别的闭环解法

本文在探讨了岩石力学传统解法中存在的主要问题后,提出了一条新的供支护设计与系统识别使用的闭环解法,该解法中兼容了以往各种解法的长处,并可吸收岩石力学学科前沿阵地的各种最新成就。文章简要地介绍了闭环解法的特点与用途,还分析了它与传统解法的主要区别。     

JYR井下运人车转向液压系统的设计

对JYR井下运人车转向系统的设计性能要求是操作方便、灵活、运行稳定、可靠、安全。本文阐述了转向液压系统的设计思路和设计方法 ,并将设计结果用于实践、整车在安庆铜矿投入使用 ,其转向灵活 ,运行平稳 ,达到了设计的预期目的。     

JZC－10井下自卸汽车液压系统设计

论述了JZC - 10井下自卸汽车液压系统的设计工作 ,尤其对转向液压系统、工作液压系统以及制动系统 (包括LCB弹簧制动器 )作了周密的设计计算 ;着重介绍了弹簧制动器的特点 ,分析了它的工作原理。采用这种最新的制动技术 ,井下自卸汽车的安全性能大大提高 ,满足了矿山安全生产的需要     

地下采场的稳定性设计

对于需要维护采场围岩的地下采矿方法来说,在设计阶段判定采场的稳定性是十分重要的。本文从研究采场围岩的能量平衡出发,提出了用计算采场体积缩小率作为地下采场稳定性设计的方法,并给出了应用实例。     

DKC20 自卸卡车液压系统设计与计算

DKC20卡车载重量20t,前后车架采用铰接式结构,双缸转向、双缸转斗、转向与转斗系统由多路阀控制,转向泵与转斗泵可以合流,制动系统采用全盘湿式制动器,弹簧制动液压释放的形式,安全可靠。     

地下铲运机工作机构定量泵液压控制系统的设计

本文论述一种新型地下铲运机工作机构的定量泵液压控制系统。该液压系统具有单泵和双泵两种供油状态,该液压系统能够较少占用发动机功率,节省下来的发动机功率可用于加大牵引力和铲斗插入力,从而提高了铲斗一次铲取装满率。     

DKC12型地下自卸汽车制动系统设计及制动过程分析

设计和分析计算了ＤＫＣ１２型地下自卸汽车的制动系统。通过计算该车制动时的最大减速度、最大制动力矩和制动时的桥荷分配,分析了其制动性能。假设蓄能器内气体处于绝热状态,用计算机计算和优化了整个充压－制动过程,得到了蓄能器充满油后的制动次数、压力和充油量,预估和优化了制动系统各元件参数。理论分析表明,ＤＫＣ１２型地下自卸汽车制动系统满足整车制动性能要求。     

空气弹簧悬架在井下运人车上的应用

分析介绍了空气弹簧悬架系统的特点、空气弹簧的特性、高度控制阀的结构及空气弹簧的刚度和频率的计算方法,指出空气弹簧悬架系统比较适应ＪＹＲ井下运人车及地下矿山辅助车辆的工况。     

地下自卸汽车主要技术参数选择及设计计算

地下汽车是地下矿山采掘运输的关键设备,应用地下汽车进行较长距离运输已显得越来越重要。它具有动力性能好、通过性强、机动灵活及经济的优势,在国内外得到了广泛的应用。本文对地下自卸汽车设计时主要技术参数的计算和选择进行了分析,对地下汽车的动力传动系统、转向系统、液压系统、制动系统及制动过程进行了详细的研究。为地下自卸汽车的设计提供了理论基础。     

地下煤矿采掘衔接计划系统的一种实现

简述了地下矿采掘计划数学模型及计算机方法研究中尚存的问题，给出了地下煤矿采掘衔接计划计算机辅助管理系统的一种设计方法及其实现技术，指出了提高地下矿生产计划计算机管理系统的应用性与实用性的途径。