某预应力混凝土箱梁腹板施工裂缝控制研究

文章通过建立预应力混凝土连续刚构桥三维模型对箱梁施工过程中的腹板斜裂缝进行了研究。分析计算了混凝土腹板主拉应力,并与实际抗拉强度进行对比,讨论了出现腹板裂缝的原因,并且从材料的时间依存性方面介绍了材料对混凝土开裂的影响。     

腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁剩余承载力试验研究

为了研究后张法预应力混凝土空心板梁出现腹板纵向裂缝后的梁体受力性能,采用同批次、相同施工工艺的两根预应力混凝土空心板梁进行对比试验,其中一根没有损伤(1号梁),另一根腹板带有纵向裂缝(2号梁)。试验结果表明腹板纵向裂缝的存在改变了裂缝的发展趋势,使多条与腹板纵向裂缝相交的竖向裂缝连通;使底板横向裂缝的分布区域和塑性铰长度变短;梁体的变形更集中在加载点附近;一侧腹板带纵向裂缝对梁体的开裂荷载和极限承载力影响较小,但对顶板混凝土的受压应变大小有影响,但受压不均匀。提出由开裂荷载计算剩余预应力的方法,发现两根梁残余预应力达到77%左右;最后指出了腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁破坏机理。     

纵、竖向预应力筋对预应力混凝土箱梁腹板主拉应力的影响分析

腹板斜裂缝是大跨预应力混凝土箱梁常见的裂缝形式,其产生的原因归根结底是由于各种复杂因素的影响而使腹板内产生了大于混凝土抗拉强度的拉应力。通过不同的纵、竖向预应力筋设置方式对箱梁腹板主拉应力的影响分析,探讨合理的布束方式来改善箱梁腹板的受力状态,以达到控制腹板斜裂缝发生的目的。     

桥梁混凝土力学性能及耐久性能现场检测研究

文中以四川省某跨江大桥为例,采用现场静载试验和表观检查方法对桥梁混凝土进行力学性能和碳化深度检测。结果表明,该桥梁混凝土裂缝的主要形式为竖向裂缝,且大多数发生在桥梁结构中隔板处。中隔板和箱室顶板的混凝土强度略高于箱室腹板的混凝土强度,中隔板、箱室腹板及箱室顶板的力学性能等级均为良好。桥梁中隔板及腹板的混凝土耐久性优于箱室顶板混凝土耐久性。桥梁隔板及腹板的钢筋锈蚀性状优于箱室顶板混凝土钢筋的锈蚀性状。     

悬臂施工过程中箱梁腹板斜裂缝成因分析

结合某主跨为240m的大跨径预应力混凝土连续刚构桥工程实例,在悬臂浇筑施工过程中箱梁腹板出现的斜裂缝通过局部有限元数值模拟、裂缝成因理论、施工过程影响因素3个方面对其成因进行了分析。结果表明,有限元局部模拟分析没有产生裂缝,斜裂缝主要由腹板下弯束产生的径向力和腹板的横向拉应力产生,施工过程中材料原因、环境温度、混凝土拆模过早,临时堆载超载,预应力张拉过大等因素也可能导致腹板斜裂缝产生。针对分析结果提出裂缝处理和预防措施。     

预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策

预应力混凝土连续梁桥是一种预应力桥梁,其具有整体性能好、施工速度快、施工成本低等优点,目前该类桥梁技术的应用范围相当广泛。然而该类桥梁的整体质量却普遍受到裂缝问题的影响,其中以腹板施工斜裂缝为甚。预应力混凝土箱梁腹板施工裂缝既影响着桥梁的外观,同时也影响着交通安全。鉴于此,本文主要围绕预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝的成因与对策展开论述。     

后张法预应力空心板锚下应力分析与应变测试

后张法预应力空心板是桥梁工程中常见的上部结构形式。本文通过对后张法预应力混凝土空心板锚下应力进行理论分析,讨论加强钢筋的设置、腹板厚度对锚下应力的影响;测试钢束张拉力作用下空心板锚下应变,观察锚下混凝土裂缝情况,综合分析锚下裂缝产生机理。研究表明:提高锚下加强钢筋的配筋率和加厚腹板均可减小空心板锚下混凝土拉应力,加厚腹板效果更显著;锚下混凝土局部应力过大导致局部存在裂缝和结构损伤,预应力钢束张拉时裂缝不一定马上在混凝土表面出现,而是在锚下混凝土应力重分布后出现。     

悬浇预应力混凝土桥梁腹板施工的精确化控制研究

针对悬浇预应力混凝土桥梁腹板容易出现裂缝的现象,介绍了影响腹板抗裂性能的主要施工因素,指出锚固方式、锚垫板定位、灌浆密实度以及灌浆时机等对腹板的应力状态影响明显,并针对这些影响因素提出了精确化控制施工的具体方法。     

预应力混凝土连续梁桥箱梁腹板开裂成因初探

针对预应力混凝土连续梁桥箱梁腹板出现的裂缝,从设计、混凝土主拉应力限值、温度、混凝土收缩徐变、施工等几方面对箱梁腹板开裂原因进行了分析,并对混凝土应力限值作了重点探讨,以保证箱梁腹板的施工质量.     

预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝成因分析

预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的抗剪承载力安全富余较大,能满足设计规范要求。产生裂缝的主要原因是竖向预应力张拉滞后,纵向预应力张拉时混凝土龄期不够,造成纵向预应力张拉锚下混凝土开裂,分析方法与结论对同类工程问题具有一定的参考价值。     

钢桁腹预应力混凝土箱梁桥的设计应用

钢桁腹预应力混凝土箱梁桥是采用桁式钢腹杆代替混凝土箱梁中混凝土腹板而形成的一种新型组合结构桥梁。介绍了这种桥型的发展、应用、结构特点及节点构造,并举例介绍了国内第1座钢桁腹预应力混凝土连续箱梁桥的设计情况,供工程设计人员参考。     

蝴蝶腹板梁的设计和施工

日本正在建造一种叫做蝴蝶腹板桥的新型桥梁,即田久保川桥。该桥是一座高速公路桥,共10跨,其中最大跨度为87.5m。蝴蝶腹板结构是在箱梁腹板处使用厚度为150mm的蝴蝶型的预制板。腹板的组成材料是强度为80MPa的混凝土,拉应力区用单根的预应力筋加强。另外,这个150mm厚的腹板内没有用钢筋而是用钢纤维加强。该桥使用自由悬臂法施工。蝴蝶型腹板是在混凝土厂预制,重3.3t。这使得主梁的施工重量比普通混凝土腹板的箱梁轻。因此,悬臂施工的速度比传统的现场浇筑法快约50%。     

混凝土箱梁竖向预应力效应关键问题分析

针对目前在役混凝土箱梁桥腹板开裂问题,采用有限元数值分析方法,从优化设计方面对箱梁腹板竖向预应力筋布设角度和布设间距等竖向预应力效应关键问题进行研究,研究结果表明,竖向预应力筋倾斜布设可一定程度上增加箱梁腹板压应力储备,而合理布设角度与腹板主拉应力方向相关,并依据竖向预应力效应扩散规律,提出了竖向预应力筋合理布设间距确定公式。     

日照引起的钢筋混凝土箱梁中温度分布试验研究

日照温差荷载引起的桥梁结构的温差应力是造成桥梁结构损坏的重要原因之一,本文在实桥日照温度场实测资料基础上,研究了日照引起的钢筋混凝土箱梁内温度分布及其变化情况,分析了其规律性,得到了沿箱梁高度方向的温差梯度模式。     

钢筋混凝土箱型拱桥的质量控制

本文主要分析了钢筋混凝土箱型拱桥的质量控制。希望通过本文的分析，能帮助相关建筑施工单位提高钢筋混凝土箱型拱桥质量控制工作水平和质量，以便能更好地应对工作中存在的问题。     

预应力刚构桥施工阶段腹板斜裂缝分析及其加固

某连续刚构桥在箱梁悬臂施工时腹板出现规则的斜向裂缝。针对该桥从设计、材料、施工等方面进行了裂缝产生原因分析。通过在箱梁腹板预埋混凝土应变计进行应力监测,以及用Ansys软件对其腹板主拉应力进行了空间有限元分析,认为竖向预应力钢筋和箍筋配置偏少以及纵向预应力钢筋位置设置不当是导致箱梁腹板出现斜裂缝的最主要原因。最后,提出了改善设计的具体建议和裂缝的处理措施。后续实测表明,避免这种斜裂缝出现所采取的措施是有效的。     

浅谈桥梁工程中箱梁混凝土裂缝控制措施

箱梁混凝土结构极大地提高了桥梁的稳固性,在桥梁工程中被广泛使用。但是在箱梁混凝土施工过程中容易出现裂缝,会严重影响桥梁工程的质量。本文阐述了产生裂缝的种类以及原因,并提出了相应的箱梁混凝土裂缝控制措施。     

某钢筋混凝土斜拉桥裂缝的有限元计算分析

本文将层合单元法引入到钢筋混凝土桥梁结构的主梁裂缝分析中，将悬链线缆索单元引入到钢筋混凝土斜拉桥的斜拉索分析中，建立钢筋混凝土桥梁裂缝分析的有限元模型，对具体的钢筋混凝土桥梁裂缝进行分析计算，并找出其裂缝产生的原因。     

连续曲线钢筋混凝土箱梁的纠偏加固设计与效果

在旧桥维修加固中,对弯坡斜桥上的多跨连续曲线钢筋混凝土箱梁位移后的纠偏加固,是一大难点。通过对天津十一经路立交桥连续曲线钢筋混凝土箱梁的纠偏加固设计,为此类工程提供了实践经验。     

现浇砼梁施工裂缝控制

在钢筋砼现浇桥梁工程中,现浇梁施工裂缝是桥梁的一大公害,是亟待解决的问题。本文分析了现浇桥梁结构体产生裂缝的原因,并在此基础上提出了应对结构裂缝的相关措施。