基于Web的路桥电脑收费与监控系统

应用计算机网络技术构建了一个路桥收费与监控系统的框架结构,它通过Internet支持跨地域的远程路桥电脑收费系统。系统充分利用基于关系模型的网络数据库对数据进行管理,通过软件借助网络在线实时地管理路桥设备。     

视频技术在高速公路收费中的应用

现行的高速公路闭路电视监视系统独立于计算机收费系统之外。在增加较少的设备投资的情况下 ,将摄象机的图象数据化 ,同时将图象与计算机收费系统的收费数据实现绑定 ,这一改进更便于收费站监控人员的监控 ,更有利于收费管理人员进行收费稽查。     

基于嵌入式控制的机电设备远程监控技术研究

在分析了机电设备远程监控的迫切需求性和嵌入式技术在远程监控技术应用中的特点和不足后，章提出并实现了基于嵌入式控制的机电设备远程监控系统。远程专家和相关技术人员可以在异地使用浏览器通过系统的监控中心(WEB)监控多台设备的运行状态。系统在设备端的嵌入式控制装置不仅仅承担数据采集和传输的任务，并且对引发设备严重故障的参数(简称严重参数)进行实时监控，在监控到参数异常后自动地对设备实时地采取保护性的控制措施。     

视频采集在公路收费系统中的应用

公路收费系统中往往要求有完善的监控系统,这就提出了视频采集的要求。本文在完成了一个公路通行费征收系统的实践基础上,阐述了如何基于视频卡和利用VFW来进行视频采集以及如何实现一般公路计算机收费系统的监控要求。实践表明,这是一种行之有效的视频采集方法,能很好地满足公路收费系统的需求。     

基于协议宏的PLC串行通信

隧道监控系统中使用的检测设备、采集设备和信息发布设备等第三方设备通过分布在隧道中的区域控制器(PLC)集成到隧道监控系统中,本文分析了隧道监控设备的串行数据如何通过区域控制器(PLC)的PMCR单元传送到区域控制器(PLC)的CPU单元从而隧道监控设备的集成应用.总结了通讯的原理、软件编制方法和系统调试的过程.     

全自动收费终端设备监控系统的设计与实现

设计一种全自动收费(AFC)终端设备监控系统,可对地铁车站闸机(GATE)、售票机(TVM)、半自动充值机(BOM)等各类终端设备进行实时监控.从系统功能、工作原理、数据流程、模块划分、通信协议、通信模型、软件编程等几个方面阐述了该系统的实现方法.     

车间设备监控节点的ZigBee组网方法应用研究及低功耗策略

分析传统有线方式构建车间设备监控系统的不足,提出一种基于无线传感网络与嵌入式以太网相结合的组网方法,实现车间设备监控,并给出应用实例。以飞思卡尔32位MCF52233微控制器(内部集成以太网模块)和8位MC13213微控制器(内部集成ZigBee底层协议)为基础,给出一种车间设备监控节点的软硬件设计方案,针对电池供电监控节点,提出了ZigBee节点的低功耗策略,较详细地阐述了数据管理中心软件设计的技术要点。     

非封闭式道路收费与监控系统

非封闭式道路收费系统是采用电脑计费、自动控制车道设备、收费站服务器管理数据与图像的形式,适用于非高速公路和桥梁的收费站。系统主要由收费管理、闭路监控与录像、有线与无线对讲等子系统组成,各子系统又可分为收费车道与监控中心两个级别,系统局域网采用100BaseT型快速以太网结构。收费车道的数据实时处理并传送到中心服务器,以便监控中心对收费业务的全过程实施统一管理。     

iFIX的调度模块在自动化立体仓库中的应用

介绍了一个采用iFIX组态软件实现监控功能的自动化立体仓库监控系统.该系统以iFIX组态软件为平台开发了上位机监控系统,通过OPC接口和串口服务器实现了监控主机与底层硬件的通信.为了有效地减少由监控画面切换而引起的对从硬件设备的连接断开操作,监控主机利用iFIX工作台(Work Space)提供的调度(Schedule)模块实现对底层从硬件设备的控制.经过实际生产证明,这种控制方式显著的改善了控制效果,使系统更加稳定.     

高速公路自动收费,监控系统

介绍高速公路自动收费，监控系统的设计思想，系统结构及车道收费机的日常作业等３个功能模块并概括地了监控系统的硬件组成，系统采用红外动态差分技术及专家系统判别车型，利用ＮＯＶＥＬＬ网进行数据通讯。     

基于RUP和VDM++的软件形式化开发方法的研究

形式化方法是软件开发过程中用于保证软件系统具有高度正确性和可靠性的一个重要手段。但形式化软件规范不直观,不容易被开发人员所接受。该文将较为直观地统一软件过程和VDM++形式化方法结合在一起,提出了一种软件形式化开发方法,并通过开发一个实际的文件设备记账系统说明了该方法的可行性与有效性。     

智能交通系统

本文介绍了智能交通系统(ITS)的基本组成和在我国发展的概况。文中重点列举了国内自主开发的GPS定位系统、交通监控管理系统、汽车牌照识别系统和高速公路收费系统。     

全新的监控系统UNO+XP+WebAccess

嵌入式系统已经广泛应用于社会生产生活的各个领域,如自动控制领域的工业自动化仪表与检测设备、化工、电网、空中交通控制系统、自动收费、自动柜员机、POS系统、手持电脑(HPC)、个人数字处理(PDA)等。在目前的工控领域,主要存在两种监控方案:1监控系统的现状(1)嵌入式系统+嵌入式编程软件嵌入式系统的优势在于:它功耗低、可靠性高、性价比高、占用空间小、在工业领域特别是一些对系统体积有很高要求的高科技领域,如宇航,交通以及环境比较恶劣的地方,都有它的身影。但是嵌入式系统也有其缺点:它的图形处理能力比较差;处理器的速度、运…     

高等级公路收费与监控系统设计与软件实现

详细论述了公路监控和收费系统的组成,在充分考虑系统的可靠性、可移植性和升级性基础上,建立了两级数据库系统,实现了基于Socket和Internet的公路监控收费系统,可适应于各种等级路、桥梁收费站,并可以与远程监控中心联网。     

Wi-Fi与嵌入式设备的融合技术研究

为了使嵌入式设备可以方便地接入Internet,鉴于无线保真(Wi-Fi)技术组网方式简单、无需布线的特点,将该技术用于嵌入式设备之间的通信以及与Internet的互连,提出一种Wi-Fi与嵌入式设备的融合方法及无线Wi-Fi监控系统的组建模式,以实现嵌入式设备的远程数据传输和无线监控。     

在WINDOWS NT中运行DOS应用程序

由于历史的原因,我们都曾在16位的DOS操作系统上开发过许多有价值的应用程序.现在,如何在功能非常强大的32位WINDOWS NT操作系统上运行这些应用程序,就成为我们所面临的一项重要任务.所幸的是,WINDOWS NT通过“虚拟DOS机制”(VDM)提供了对DOS应用程序的支持,但使用起来却有一定的限制.为了成功地运行这些DOS程序,首先必须对WINDOWS NT的VDM有一个清楚的认识.     

使用LDM的软件开发

LDM(开发方法逻辑)是在各种抽象级上设计软件的方法、语言和支撑系统。它以逻辑程序设计(prolog)和维也纳开发方法(VDM)的思想为基础。本文叙述了该方法、语言,第一个实验性支撑系统,以及从它的使用所得的经验。本文给出了使用LDM的开发过程的例子,并概述了一些进一步的打算。     

公路征费计算机集成监控

本文运用网络通信、数据采集、信息集成控制等技术 ,提出了一种在公路收费系统中 ,由车道控制机监测控制与监控计算机监控集成的征费监控新方法 ,解决了收费不可控性的难题。     

CAN技术在公路收费系统中的应用

本文介绍CAN总线技术。随着公路收费管理水平的提高,越来越多的收费外设被安装到收费车道,外设和收费机之间复杂的连线降低了系统的可维护性,增加了布线的难度和强度。BOSCH公司开发的CAN总线技术很好地解决了多机通讯问题,降低了布线的复杂性。在实际公路收费系统中的试用表明,采用CAN总线可降低设备安装成本、提高收费系统的可维护性。     

基于物联网的供热行业智能集抄系统平台设计方案

本文主要阐述了基于物联网的供热行业智能集抄系统平台设计方案,该平台基于物联网,采用B/S结构,SQLServer2005数据库。结合供热行业收费的实际情况,系统具有用户档案信息、统计报表、监控告警、远程监控、信息管理、系统管理等功能。实现两部制收费管理,有利于推行供热计量收费改革,形成了一套完整独立的智能集抄系统平台,它将成为供热行业规范收费、加强管理必备的集抄系统平台。