珠光体耐热铸钢件冷焊修复的应用

在介绍珠光体耐热钢焊接修复方法的基础上，结合主汽门裂纹和汽轮机隔板磨损的焊接修复实例，提出采用镍基焊条焊接隔离层、用奥氏体焊条填充和盖面的冷焊方法，对焊接工艺进行改进，降低了焊接应力和焊接变形，满足了机组运行要求，取得了满意的效果。     

灰铸铁厚大件电弧冷焊特殊焊补技术

为了防止厚大件灰口铸铁电弧冷焊焊补时出现的应力、焊缝与母材剥离和减少焊缝金属填充量，提高工作效率，保证焊接质量，采用了一些特殊的焊补技术，减少了应力，防止了剥离裂纹的发生，提高了强度。     

冷焊技术及其应用

简述了冷焊机理,介绍了冷焊层的性能、冷焊材料及其应用范围,通过对应用实例的分析,说明在实际生产中,与其它常用修复方法（如焊接、热喷涂）相比,在一定的工况条件下,冷焊是一项既经济又实用的快速修复方法。指出大力完善、推广与应用冷焊技术,对保证电力企业的安全生产、提高经济效益将会起到相当大的作用。     

高压阀门颈部裂纹电弧冷焊工艺

根据三通阀体结构特点及对材质的分析研究，对阀体表现裂纹进行电弧冷焊修补，并取得了成功。     

冷焊技术及其应用

简述了冷焊机理,介绍了冷焊层的性能,冷焊材料及其应用范围,通过对应用 实例的分析,说明在实际生产中,与其它常用修复方法相比,在一定的工况条件下,冷焊是一项既经济又实用的快速修复方法,指出大力完善、推广与应用冷焊技术,对保证电力企业生产、提高经济效益将会起到相当大的作用。     

火电厂汽轮机缸体接管封堵开裂原因分析与焊接修复

对一次汽缸接管封堵堵板泄漏事故进行了分析,通过金属元素化验、金相检验和显微硬度检验等手段对开裂的焊缝接头进行取样检验,推导出焊缝为整圈未焊透结构,焊接工艺执行不到位是焊缝失效开裂的最重要的原因,焊接接头熔合线I型碳化物析出和粗晶区淬硬的马氏体组织对焊接接头造成不利影响,同时机组参与调峰产生交变应力加速了部件的开裂失效。对ZG15Cr2Mo1钢的焊接性使用碳当量法进行了计算,碳当量Ceq为0.85%～1.09%,大于焊接性好的钢种碳当量数值两倍,焊接性较差,需要通过焊前预热,控制层间温度,采用小的线能量来防止裂纹产生。镍基冷焊具备这些特点,但异种钢焊接热膨胀系数不同,不适合用于温差应力过大工况。结合汽缸壁厚大和接管短的结构特点,对焊接工艺进行了重新制定,采用定制中频线圈和红外联合多种加热方式进行焊后热处理,解决了现场热处理难度大的问题。采用圆形堵头和同材质对接焊缝的结构形式重新对接管进行了封堵,成功完成了汽缸泄漏部位的焊接修复。     

CO2气体保护焊在烟风道焊接中的应用

中国电力投资集团四川福溪电厂2×600 MW 1号机组工程烟风道结构复杂,钢板较薄,须采用CO2气体保护焊进行焊接。介绍了CO2气体保护焊焊接方法的特点,以及采取的工艺措施,并对其与传统手工焊接进行了简单技术经济分析。结果表明,采用CO2气体保护焊进行焊接,能有效提高焊接质量,节约成本。     

冷焊铸钢汽缸插座

针对合金铸钢插座的焊接问题,采用低氢型含镍量较高的不锈钢焊条,在冷态下施焊,取得丁良好的效果与效益。     

电火花堆焊工艺在电厂关键部件修复中的应用

电力工业作为国民经济的基础产业，一直是国家发展的重点对象。介绍采用电火花堆焊工艺进行甘肃某电厂100MW汽轮机主轴轴径磨损缺陷的修复情况。到目前为止，采用该工艺已成功修复电厂各类主轴、发电机转子轴径近三十根，相关部件几十件，获得巨大经济效益和社会效益。     

微电阻焊接技术在电池生产中的应用

通过对电阻焊的原理和特点进行分析 ,并结合日本SEIWA公司开发的微电阻焊接机的特点 ,着重阐述了微电阻焊在电池生产中的应用和优点     

300 MW汽轮机隔板静叶片补焊工艺

针对汽轮机隔板静叶片出现的裂纹,对隔板静叶片的材料进行了焊接分析,提出了焊接方案,并对裂纹实施焊接,焊后进行修磨、检查,经检验证实选用ER410型焊丝、采用合适的焊接工艺,能成功地解决材质为1Cr13的汽轮机隔板静叶片的现场热补焊。     

火电厂磨煤机小齿轮补焊工艺

大唐湘潭电厂1号炉3号钢球磨煤机运行时发现小齿轮崩齿,为了尽快使磨煤机授入运行,决定对小齿轮进行焊接修复.通过对小齿轮焊接性进行分析,提出采用异种材质的镍基焊条进行焊接修复,并制定了特殊焊接工艺进行现场修复,经检验获得良好效果,对国内其它火电厂解决类似问题具有重要参考价值.     

N300—16,7／537／537—4型汽轮机低压转子轴颈啃伤坑补焊

详述了宝鸡二电厂１号组３号轴颈啃伤坑的补焊处理情况，解决了发电厂在汽轮机大轴承面上消除损伤的难题。补焊结果满足使用要求，结果证明：该工艺切实可行，为以后处理同类损伤问题提供了借鉴。     

南海市发电A厂1号机汽缸裂纹的补焊处理

介绍南海市发电A厂汽缸裂纹补焊的处理工艺和处理过程。汽缸是焊接性差的大型铸钢件,根据现场情况,选用高镍的A507焊条,采用冷焊法进行缺陷补焊处理。利用跟踪锤击方法和焊接自回火效果,充分消除焊接应力,优化焊缝及热影响区的金相组织,避免焊接裂纹的产生,减小缸体的焊接变形,机级投运后历经3年多时间验证,多次复检未发现异常痕迹,设备运行正常,证明这一种可靠、可行的焊接方法。     

托克托电厂1、2号机组给水逆止门补焊处理

通过对托克托发电厂的铸钢阀门进行补焊消缺处理,处理的5个阀门经运行两年多的考验,未发生泄漏。为铸钢阀门的补焊处理提供了依据。     

中速平盘磨煤机磨辊的耐磨堆焊修复工艺

由于发电用煤种类多,杂质含量偏高,可磨性较差,造成中速磨煤机磨辊耐磨寿命缩短,采用堆焊修复技术使磨的一次使用寿命由３０００ｈ提高到５０００ｈ,介绍了磨辊修复技术,设备,工艺。     

电厂阀门修复的必要性及工艺探讨

通过对机械设备修复的发展趋势分析，阐述了发电厂阀门修复的必要性，并对易损零件的损伤进行分析及对修复的工艺进行了探讨。     

电站耐热铸钢件冷补焊工艺综述

通过对耐热铸钢件冷实工艺方法的介绍,分析了镍基焊材料冷补时与珠光体同质焊材冷补焊２种工艺方法,指出了同质焊材冷补焊技术广阔的应用前景。     

330 MW汽轮机末级叶片裂纹焊接修复工艺

针对汽轮机末级低压缸2Cr13钢叶片出现的大量裂纹,对比分析了含裂纹叶片割除与补焊修复处理方案的优缺点;通过叶片裂纹补焊工艺试验,确定采用镍基焊接材料的TIG焊接工艺,并成功地补焊修复了大量叶片裂纹.汽轮机叶片拉筋也可采用镍基焊材、TIG焊接方法进行焊接,这为单个叶片的更换提供了方便.该工艺具有一定的技术、经济价值,具有推广应用前景.     

火电厂输煤系统胶带冷粘工艺的应用

胶带输送机是火电厂输煤系统的主要设备，其安全稳定运行直接影响到发电机组的燃煤供应。胶带是输送机上的关键部件，它既是输送物料的承载件，也是输送机的牵引件，其质量的好坏影响输煤系统的正常运行。本文结合神木发电公司输煤系统42胶带输送机整条胶带更换过程，简析输煤系统胶带冷粘接的工序及工艺，并提出冷粘过程中应注意的问题及检验指标，可供兄弟单位借鉴。