汽油改质专业组会议在南京召开

1984年6月14日至17日在南京炼油厂召开了汽油改质专业组第五次会议.参加会议的有石化总公司发展部,规划院以及炼油厂、设计、科研、高等院校等21个单位45位代表.这次会议主要交流讨论了汽油非加氢精制工艺技术问题.洛阳设计研究院,安庆石化总厂,上海炼油厂,胜利炼油厂,广州石化总厂等提供了八篇报告.会上交流总结了汽油脱硫醇方面的经验和取得的成果.目前,脱硫醇技术在很多炼厂已普遍采     

轻质油品脱硫醇经验交流会

为进一步搞好轻质油品脱硫醇工艺,提高产品质量,满足出口和国内需要,石油部炼化司和化工部炼化司于1980年4月22～26日在山东胜利石油化工总厂,召开了轻质油品脱硫醇技术经验交流会。会上介绍了国外脱硫醇工艺发展情况,交流了国内脱硫醇科研进展和有关操作经验,并安排了下一步研究任务。     

催化汽油脱硫醇抽提工艺及设备的研究通过我公司鉴定

<正> 齐鲁石化公司和清华大学于1984年4月9日至11日,在我公司对“催化汽油脱硫醇抽提工艺及设备的研究”联合进行了技术鉴定。出席会议的有中国石化总公司及生产、科研、设计、高等院校等14个单位35名代表。会上齐鲁石化公司炼油厂、清华大学化工系分别作了各研究阶段的实验报告。代表们参观了生产装置及试验设备。代表们认为,催化汽油脱硫醇抽提一氧化工艺是提高汽油质量和减少环境污染的重要手段。齐鲁石化公司炼油厂和清华大学协     

加氢重汽油固定床脱硫醇工艺研究

对独山子石化公司加氢重汽油中的硫醇结构进行了分析,发现加氢重汽油中硫醇主要为正戊硫醇、正己硫醇和C7异构硫醇.采用固定床脱硫醇催化剂BXMC,以不同硫醇含量的加氢重汽油为原料,在实验室采用100mL固定床装置进行脱硫醇工艺评价试验,考察了体积空速、反应温度、反应压力等工艺条件对脱硫醇效果的影响,并进行了1000h寿命试验.结果表明,体积空这是影响脱硫醇效果的关键因素,反应温度、反应压力对脱硫醇效果的影响较小,固定床脱硫醇适宜的工艺条件为体积空速1.5 h-1、反应温度45℃、反应压力0.1 ～0.3 MPa,活化剂加入量100 ～200 μg/g.在实验室条件下进行的1000h寿命试验期间,能够将加氢重汽油中的硫醇质量分数降至10 μg/g以下,说明该脱硫醇催化剂对加氢重汽油中的二次硫醇有较好的脱除效果.     

汽油醚化-脱硫醇装置的工艺标定与分析

对长庆油田公司第二助剂厂汽油醚化．脱硫醇装置进行工艺标定的结果表明，催化裂化轻汽油与甲醇醚化反应后，醚化汽油的燃烧性能与气化性能均有明显改善，产品质量得到很大提高。催化裂化重汽油经过脱硫醇反应器，杂质总体脱除效果较好，硫醇硫脱除率达31．0％。根据标定结果对汽油醚化．脱硫醇装置在操作中存在的问题进行分析，并提出了建议。     

催化裂化汽油微量碱脱硫醇工艺工业运行技术总结

九江石化总厂和石油大学合作，通过对该厂催化裂化汽油中硫醇硫含量及硫醇性硫的分布分析，共同开发了微量碱脱硫醇工艺，在小试，中试成功的基础上，将该厂催化裂化汽油脱硫醇装置改造为微量碱脱硫醇工艺。经过一年多的工业运行表明，该工艺具有较好的脱硫醇效果，取得了较好的经济效益和环境效益。     

汽油脱硫醇催化剂—聚酞菁钴的制备

<正> 一、前言随着原油加工深度的提高。对含硫原油的二次加工汽油脱硫醇的要求越来越迫切,国外的脱硫醇工艺以梅洛克断法最为普遍。此工艺是在催化剂作用下,使油品中硫醇(包括硫酚)在强碱液及空气存在的条件下,氧化成二硫化物,从而脱除了汽油中的恶臭物质,使油品安定性得到改善,这一工艺过程的关键问题是催化剂。工业上最早使用的液相催化氧化脱硫醇催化剂为磺化酞菁钴,以后又研制成功了许多新催化剂如聚酞菁钴金属盐等。     

催化裂化汽油微量碱脱硫醇工艺实现工业改造

九江石化总厂和石油大学合作，通过对该厂催化裂化汽油中ＲＳＨ含量及硫醇性硫的分布分析，共同开发了微量碱脱硫醇工艺。在小试，中试成功的基础上，１９９５年１２月对该厂催化裂化汽油脱硫醇装置进行了改造，将Ｍｅｒｏｘ两步法脱硫醇改造为向量碱脱硫醇工艺，经过１３个月的工业运行表明，该工艺同Ｍｅｒｏｘ两步法相比，具有较高的脱硫醇效果，使精制油的博士试验容易通过，取得了较好的经济效益和环境效益。     

国内简讯

汽油无碱液脱硫醇工业试验成功目前世界在轻质油品脱硫醇精制工艺中,广泛采用 Merox“液-液”脱硫醇方法和固定床脱硫醇方法。但无论采用哪一种方法都存在着定期排放一定数量的废碱,造成环境污染及三废处理的问题。为了解决这一弊端,自1985年以业,胜利炼油厂与石油大学合作,共同研究开发汽油无碱液脱硫醇新工艺。本工艺的特点是不使用无机碱——氢氧化钠水溶液,而使用一种活化剂,原料汽油中的硫醇在活化剂、催化剂、空气中氧的作用下,氧化为无臭的二硫化物。     

催化裂化汽油无苛性碱精制组合工艺在哈尔滨石化公司的工业应用

介绍了中国石油大学(北京)研发的无苛性碱精制组合工艺在中国石油哈尔滨石化公司40万t/a催化裂化(FCC)汽油脱硫醇装置上的应用情况,还介绍了装置目前存在的问题及后续改造建议。4年运行结果表明:无苛性碱精制组合工艺可满足FCC汽油脱硫醇需要,装置可长周期连续运行3年以上;精制汽油的硫醇硫质量分数小于8×10-6,博士试验合格,无铜片腐蚀;40万t/a脱硫醇装置的废液产生量小于50 t/a,比传统预碱洗脱臭工艺约低80%。     

Merox脱硫醇工艺在胜利炼油厂的应用与发展

一、前言石油产品(特别是二次加工汽油)中的硫醇有恶臭,易使油品中的不稳定物质氧化变质,因此,在石油化工过程中需脱硫醇。胜利炼油厂的催化裂化汽油,由于其含硫醇硫高达200～300ppm,导致出厂汽油博士试验不能满足质量要求。经调查,选用了Merox脱硫醇工艺进行精制,于1976年建成     

汽油脱硫醇技术的进展

介绍了汽油中硫的来充对汽油质量的影响，脱除硫醇的方法及脱硫醇工艺的进展，目的是为开发高铲的脱硫醇技术提供参考。     

催化汽油脱硫醇装置抽提塔塔顶带碱问题的研究

<正> 引言催化汽油脱硫醇装置是采用梅洛克斯催化氧化脱硫醇工艺,使用国产的聚酞菁钴催化剂。该装置自1976年11月投产以来,虽然脱硫醇率较高,但是却经常发生抽提塔顶汽油带碱及精制油呈碱性的问题。因此造成停工换碱频繁,缩短了碱液及催化剂的寿命,限制了装置的处理能力,而且影响了产品的质量。同时由于排出含催化剂和碱液的污水,也给污水处理带来了麻烦,因此必须研究解决。 1979年4月份,我们组成脱硫醇试验组,对抽提塔塔顶带碱等问题,进行了实地     

汽油脱硫醇新型活化剂的应用

以氯化十八烷基二甲基苄基胺、吗啉、N-甲基二乙醇胺为主要原料制备了成本较低的新型脱硫醇活化剂,对该活化剂在汽油脱臭工艺中的脱硫醇效果进行了研究.实验结果表明,该活化剂使用方便,可减少腐蚀,能减少碱液的消耗,同时提高了脱臭效果,汽油博士试验合格率高,对油品质量无负面影响,能满足汽油无碱脱臭精制工艺的使用要求.     

大庆航煤脱硫醇分子筛催化剂及其催化氧化工艺和胜利-任丘混炼灯油分子筛吸附剂及其吸附精制工艺鉴定会

1979年10月23日至26日在南京召开了大庆航煤脱硫醇分子筛催化剂及其催化氧化工艺和胜利-任丘混炼灯油分子筛吸附剂及其吸附精制工艺鉴定会。会议由石油部科技司和江苏省化工局联合主持。参加会议的有科研、设计、生产等26个单位47名代表。代表们参观了南京炼油厂有关生产装置,听取     

无苛性碱精制工艺在催化汽油脱臭中的工业应用

以催化裂化装置精制前的稳定汽油为原料,采用THS-1脱硫化氢催化剂、TM-1脱硫化氢助剂以及AFS-12脱硫醇催化剂、HY-1脱硫醇助剂,经无苛性碱精制工艺,制备了精制汽油。结果表明,稳定汽油经精制脱硫后,汽油腐蚀级别由三级下降到一级;试样1汽油硫醇质量分数由0.002 5%下降到0.000 4%,试样2的由0.002 3%下降到0.000 3%;试样1的总硫质量分数由0.007%下降到0.003%,试样2的由0.009%下降到0.004%;试样1和试样2脱除硫化氢质量分数分别为0.001 9%,0.003 0%;说明催化汽油无苛性碱精制工艺脱硫效果明显。与苛性碱预碱洗工艺相比,利用无苛性碱精制工艺精制催化汽油,整个过程不产生废碱液,有利于环保,且每年可节省装置运行费用6万元。     

汽油固定床间断循环法脱硫醇工艺

<正> 一、概述胜利炼油厂第二脱硫醇装置1988年8月建成投产。设计工艺为“碱循环二步氧化法”。采用了静态混合器取代了常规的碱液抽提塔。设计能力为处理催化汽油30万t/a。为了解决常规汽油脱硫醇有碱工艺存在的大量废碱排放及碱渣处理的困难,根据厂研究所提供的资料,厂部决定于1989年2月,对该装置进行了无碱脱臭工艺的技术改造。将原来的筛板塔(混合氧化塔)改为活性炭固定床反应器(塔101)。其工艺特点是“采用一种活化剂(有机碱取代了氢氧化钠溶液),与原料油和一定比例的空气在静态混合     

活性碳纤维用于汽油脱硫醇的研究Ⅱ.动态吸附

在实验室研究了聚丙烯腈基活性碳纤维作载体负载钴盐后对催化裂化汽油中硫醇的吸附与脱除性能。结果表明 ,其脱硫醇效果比活性炭作载体负载钴盐好得多 ;模拟工业生产的无碱脱硫醇工艺 ,在高空速 ( 8～ 1 8h- 1)条件下 ,前者的脱硫醇能力是后者的 6.7倍。     

国内简讯

汽油无碱液脱臭的工业试验汽油无碱液脱臭的工业试验,最近在胜利炼油厂取得成功。胜利原油含硫较高,装置馏出口半成品汽油中的硫醇含量高达60—300ppm,影响了产品的性能和使用。为了减少汽油中的硫醇含量,过去的生产工艺是用浓度10%的碱液,采用麦洛克斯液-液法进行脱硫醇。但这一工艺需要消耗大量的碱液,因而生成大量的工业碱渣,对环境保护极为不利。胜     

延迟焦化装置液化石油气脱硫醇工艺优化

介绍了采用纤维液膜反应技术的1.2 Mt/a延迟焦化装置液化石油气脱硫醇工艺,并对流程中溶剂反抽提部分溶剂汽油夹带大量碱液的原因进行了分析,确定对碱液再生部分中氧化塔及剂碱分离罐进行改造。同时增上溶剂汽油水洗流程,该流程采用旋流萃取分离技术,将溶剂汽油和水进行分离,溶剂中按最大碱质量分数18%计,其旋流萃取机的溶剂出口碱质量分数仅8.2μg/g。实际过程中溶剂和碱液在分层较好的情况下,碱分离罐剂碱出口碱质量分数不到1%,使出装置的溶剂汽油指标达到预期要求。