600MW直接空冷汽轮机落地轴承箱刚性分析

采用有限元分析软件MSC．Nastran对空冷600MW汽轮机落地轴承箱计算模型进行有限元分析,计算轴承座的刚度,分析轴承座的刚性,确保机组运行的安全。     

某电厂600MW机组振动故障诊断及处理

某电厂600MW机组9号轴振一直严重超标,通过对轴系安装、轴承间隙等方面的调整,使9号轴振降至80μm以内.另外,考虑到高中压转子过临界最大振动已接近400μm,且定速振动较大,采用现场动平衡技术,在高中压转子上加重,使机组振动达到优良水平.最后,对6号、7号轴振动攀升原因进行了分析并给出了检查和处理建议.     

空冷600MW汽轮发电机组轴系扭振特性分析

主要研究了空冷600MW汽轮发电机组轴系扭振特性、疲劳寿命损耗,并针对两个特定电厂的接入系统进行网机耦合次同步谐振特性分析。轴系扭振频率和响应计算采用连续质量模型,次同步谐振特性分析采用集中质量模型。计算结果表明,机组扭振频率避开了工频和倍频,轴系不会因共振而破坏;在短路故障轴系扭振是安全的;空冷600MW汽轮发电机组可以用于远距离输电在线路中进行串联电容器补偿。     

600MW机组轴系振动的优化成果在吴泾电厂的运行实践

沪产第一台600MW燃煤发电机组自2000年5月3日首次启动至2000年7月10日完成168小时满负荷试运,正式移交电厂试生产,仅用了69天的时间.通过600MW机组汽轮机发电机组轴系优化项目,从设计、制造、施工、调试各个环节措施的实施,从静态到动态考核,机组轴系振动达到优良水平,是确保机组顺利投产的关键之一,也是衡量机组安全性、可靠性指标和创优的重要内容.     

300MW汽轮机组两种支承轴承的性能研究

φ２００ｍｍ实验台上对３００ＭＷ汽轮机组中的两种支承轴承的按比例缩小模型进行了实验研究。测试了不同工况下这两种轴承的动、静特性。     

国产200MW汽轮发电机组三油楔轴承和椭圆轴承稳定性的比较和分析

阐述了轴承的稳定性判据。分析了国产200MW机组轴承的稳定性。介绍了国内外大机组轴承型式及其稳定性。对徐州电厂6号机组轴承改型前后的稳定性作了比较,指出,应使用稳定性较好的椭圆轴承。     

国产引进型600MW汽轮发电机组轴系振动分析处理

分析了国产引进型600MW机组投产后1号轴振超标、9号轴振超标、2号瓦温偏高的原因。通过现场动平衡和降低2号轴承标高0.015mm,解决了1号轴振超标、2号瓦温偏高问题;通过抬高9号轴承的标高,调整联轴器下张口为0.020mm,解决了9号轴振超标问题,为同类型问题的解决提供了非常实用的参考。     

国产600MW汽轮发电机组轴系动平衡研究

针对国产600MW汽轮发电机组运行中普遍存在的轴系异常振动问题,分析了振动现象、振动特征、振动机理及其原因,并对现场动平衡问题的处理方法进行了总结.结果表明：国产600MW高中压转子由于结构不对称存在较大的振型干扰,现场对转子进行动平衡时应考虑各阶振型的干扰系数,尤其是一阶配重对二阶振型的影响;部分机组低压转子轴承座振动超标的原因为采用坐缸式轴承座的支承刚度不足,现场可以通过精细动平衡来消除;发电机转子振动主要呈现三阶振型,现场校正三阶不平衡的方法就是在低-发对轮或发-励对轮上加重,且在动平衡分析时应注意区分振型畸变;集电小轴的振动受发-励对轮的安装工况影响较大,现场对其进行动平衡分析时应考虑发-励对轮下张口对加重响应的影响.     

基于轴系对中数据的轴承载荷识别方法

基于汽轮发电机组轴系对中检测数据,应用传递矩阵方法建立了轴承载荷识别模型,首先由对中数据识别轴承标高,然后由轴承标高计算轴承载荷．以某350MW汽轮发电机组为例进行了计算,分析了张口和高低差对轴承载荷的影响以及3种不同对中状态下的载荷分配．结果表明：该方法可有效地由轴系中心检测数据识别轴承标高和轴承栽荷;理想对中状态下,各对轮处的张口和高低差为0;检修后低速盘车状态下,1号、2号轴承顶轴油压相近,2个轴承的载荷分配基本均匀;满负荷运转状态下,轴系振动稳定,消除了突发性不稳定振动现象．     

三缸超临界空冷汽轮发电机组轴系振动特性分析

针对三缸超临界空冷汽轮发电机组轴系振动特性进行分析,结果证明机组的安全可靠性达到先进水平。     

数字电液控制系统在空冷325MW机组的应用

介绍了出口伊朗SAHAND电站2×325MW空冷机组DEH系统的配置、功能、特点等,并对机组在FCB工况下运行的方案及汽轮机自动控制等技术关键做了一些探讨,为同类机组控制系统的选择、控制方案的制定提供了技术参考。     

125MW汽轮机现场改造轴系中心的调整

主要介绍了125MW汽轮机组结构特点,并结合实例对高中压转子和低压转子联接找中心计算进行了详细的阐述;同时对整个轴系调整的一些经验进行叙述,为实践中更好地处理类似问题提供一定的参考.     

200MW空冷汽轮机组3号轴承箱的优化设计

简单阐述了新型200MW空冷汽轮机组3号轴承箱在设计过程中的刚度的计算方法,建立刚度的计算模型,并且与以往200MW汽轮机组3号轴承箱的设计进行了比较,显示出优化设计后的汽轮机组在运行中将会有效减小轴承的振动,从而提高了汽轮机组运行的可靠性。     

二缸二排汽超临界空冷600MW汽轮机结构设计

介绍了上海汽轮机有限公司(下简称:STC)设计开发的新型600MW二缸二排汽超临界空冷汽轮机结构特点,通过叙述说明,与三缸机组相比,机组轴向长度缩短近8m,降低了建设投资成本;同时运转层标高仍可为13.7m,与三缸机组相同;机组使用了配合单低压缸的空冷末级长叶片,还使用了低压内缸落地支撑的方式。由此证明,这些创新技术的应用使本机组性能达到了世界先进水平。     

600MW超临界汽轮发电机组耗差分析

以N600-24.2/566/566型汽轮机和DG1900/25.4-Ⅱ1型锅炉所组成的超临界机组为对象,进行了主要参数的耗差分析,得出了30余个运行参数与热耗、煤耗之间的关系,并绘制出特性曲线图,为电厂对超临界机组进行运行指标考核及性能监测提供了参考。     

超临界600MW汽轮机检修特点介绍

介绍了石洞口第二发电厂引进的ABB公司超临界汽轮机检修周期确定、专用工具配制及红套内缸、单轴承支撑轴系的检修方法和特点等,可供汽轮机检修人员参考.     

不同配汽方式下600MW汽轮机转子的热应力分析

某600MW亚临界汽轮机原设计采用混合配汽方式,存在着部分负荷运行下经济性差的问题,需要将现有的混合配汽方式改造为喷嘴配汽。首先分析不同配汽方式下蒸汽温度变化情况;然后运用有限元分析软件ANSYS对汽轮机转子进行温度场和应力场的计算与分析,得到其分布规律及最大温差和最大应力出现的时刻和部位。预期为汽轮机的热应力在线监测和安全经济运行提供依据。     

1000 MW核电汽轮机转子扭转刚度模化分析

针对核电汽轮机转子扭振特性的模化分析,综合考虑焊接转子轮盘的复杂结构,通过应变能法计算了一系列无量纲参数下2种典型轮盘简化模型的扭转刚度,归纳得到了2种典型轮盘简化模型的扭转刚度计算方法。典型的计算例子表明文章提出的模化方法在分析轴系扭转振动特性问题上具有较高的精度和效率。     

水内冷发电机内冷水流量不均匀时转子振动特征的计算与分析

应用计算温度场、应力场位移的有限元计算程序和不平衡响应程序,计算分析了水内冷汽轮发电机在冷却水流量不均匀情况下的转子振动特性,并总结出一套判别规则,可直接运用于现场机组振动的分析-故障诊断。图5表5参6