代用柴油和超清洁柴油组分的生产

介绍了国外几种新兴代用柴油的性质、生产技术、经济性、应用现状和前景。这些代用柴油包括生物柴油、乙醇柴油、二甲基醚和乳化柴油，以及调入柴油中用于改善柴油性能的含氧化合物（柴油含氧化合物）。生物柴油由动植物油料转化而来；乙醇柴油由乙醇与柴油混合得到；乳化柴油由柴油与水混合乳化得到。代用柴油既可以用可再生的生物质材料生产，又可减少污染物排放，对石油进口国有很强的吸引力，预计将快速发展。     

生物柴油生产技术进展

生物柴油的原料是可再生的植物油或动物脂肪,燃烧后空气污染物以及CO2的排放低于石油生产的柴油。在柴油机燃油中加入生物柴油,能降低空气污染物如CO、SOx和芳香烃的排放,降低CO2排放。目前已被一些国家应用于运输燃料组分中,我国也开始生产生物柴油。论述了生物柴油生产技术进展,包括物理法、酸碱催化法、生物酶催化法、超临界法以及基于现有炼油厂的加氢技术生产生物柴油方法等,并分析了这些方法的优缺点和发展趋势。     

脂肪酶法制备生物柴油的研究现状及展望

脂肪酶法制备生物柴油具有反应条件温和、醇用量小、甘油易回收和无废物产生等特点。对用于制备生物柴油的脂肪酶类型(动物脂肪酶、植物脂肪酶及微生物脂肪酶)、用于脂肪酶法制备生物柴油的原料油脂类型(植物油脂、动物油脂、微藻油脂及废弃油脂)以及脂肪酶法制备生物柴油的方式(游离脂肪酶催化法、固定化脂肪酶催化法、复合脂肪酶协同催化法)进行了综述;并提出了脂肪酶法制备生物柴油的研究与发展方向,如对酶制剂的研究、生物柴油原料的解决以及对脂肪酶的使用方式进行改进,为今后脂肪酶法制备生物柴油的研究提供思路。     

生物乙醇柴油的特性及其在柴油发动机上的应用

含氧燃料乙醇和生物柴油都是重要的生物质燃料,它们与柴油掺混使用可以降低柴油发动机尾气的污染物排放,特别是颗粒物的排放。在分别对乙醇柴油(乙醇和柴油的混合燃料)和生物柴油作为柴油替代燃料的研究进行总结的基础上,介绍了一种新的柴油混和燃料——生物乙醇柴油,即生物柴油-乙醇-柴油三组分混合燃料。综述了有关生物柴油-乙醇-柴油三组分物系的混溶特性和相行为,以及生物乙醇柴油在柴油发动机上应用时的燃料性质及其排放特性的最新研究结果。     

从植物油中生产清洁柴油

来源于植物油的生物柴油不合硫、氮化合物，有效减少尾气中的有害物质的含量。介绍生产生物柴油的方法，认为以酶为催化剂的酯交换法过程的催化剂和低碳醇价格低廉易得、寿命长、更换周期长、活性高、容易分离、柴油的收率高，是一种较实用和具有竞争力的方法。     

柴油机燃料调合用生物柴油国家标准的编制

对即将发布的柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准的技术要求进行了介绍,对标准制定的背景、国外在用的生物柴油标准及柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准的制定过程、采标情况和主要技术指标和试验方法进行了说明。     

生物柴油的应用与发展

介绍了生物柴油的概念、组成和性能及国内外生物柴油的发展状况。对生物柴油和石化柴油比较分析后指出，生物柴油作为发动机燃料具有较好的低温起动性能，较好的润滑性、安全性、燃烧性、可再生性，以及良好的环保性能，以任何比例与普通柴油互溶，且无需对柴油发动机作任何改动。我国应大力推广生物柴油技术。     

酯交换法制备生物柴油反应机理的研究进展

生物柴油作为一种环保型可再生能源,它的研究和应用引起了人们的广泛关注。酯交换法制备生物柴油的反应机理是该领域的研究热点。从量子化学方面介绍了酯交换法制备生物柴油反应机理的理论研究进展,讨论了不同催化活性中心对反应机理的影响,并对酯交换法制备生物柴油的理论研究进行了展望。     

生物柴油的发展及其在中国应用的探讨

介绍了国内外生物柴油的应用现状,讨论了加工使用生物柴油的4种方法,分析了中国发展生物柴油的必要性,并提出了相关建议.     

欧盟生物柴油标准的发展历程及未来趋势

对欧盟地区生物柴油标准的发展历程进行了简要的回顾,介绍了欧盟成员国生物柴油国家标准以及欧盟统一标准EN14214和EN14213的制定过程及现状,对欧盟生物柴油标准和调合燃料标准的未来发展趋势进行了预测。同时,借鉴欧盟生物柴油标准化的经验,对我国生物柴油相关标准的制、修订工作提出了建议。