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目的 研究机加工和拉拔2种成形方式下得到的填充环对Canopy焊缝的影响,获取焊接焊缝成形、焊接残余应力和变形的相关数据,以指导Canopy焊缝焊接工艺。方法 采用数值模拟的方法,建立Canopy焊缝焊接数值分析模型,模拟焊接温度场、焊接残余应力和焊接残余变形。结果 拉拔成形环焊接熔池高度为9 mm,机加工成形环焊接熔池高度为8.3 mm;机加工成形环焊接最大残余应力为255.6 MPa,而拉拔成形环焊接最大残余应力为277.8 MPa,均出现在管座紧贴焊缝的位置;机加工成形环焊接残余变形为0.19 mm,拉拔成形环焊接残余变形为0.186 mm,最大残余变形均出现在焊接起始位置附近,在焊缝与管座交接的位置。结论 熔池形貌直接影响了热影响区域的大小,拉拔Y型环焊接熔池高度更大,焊接的热影响区域更大;拉拔Y型环焊接残余应力略大于机加工Y型环焊接残余应力;机加工成形环和拉拔成形环焊接残余变形相近。 相似文献
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高能束焊具有加热集中、热输入量少、焊接变形小、热影响区小、焊接精度高,适用于难熔金属、热敏感性强的金属焊接等优点。文中对激光束焊接技术、电子束焊接技术、穿孔等离子焊接技术的概况、研究现状以及发展趋势进行了综述。希望对高能束焊接技术的研究现状与应用有一个比较全面的了解。. 相似文献
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采用热弹塑性有限元方法开展了甲板分段焊接数值仿真,基于三维Shell单元和双椭球焊接热源模型获得了结构温度变化和应力场,得到了甲板分段焊接变形及残余应力分布特点,同时探究了纵向和横向型材15种焊接装配顺序以及3种甲板分段拘束形式对残余应力和焊接变形的影响规律。结果表明,所设计的对称交替焊接方法对应的焊接变形最小,即先从船舯向舷侧焊接纵骨,再从中间向两端交替焊接横向桁材,最后从船舯向舷侧焊接纵向桁材;在甲板分段边缘和中心施加压条约束可获得变形控制与工作量的最佳平衡;通过优化焊接顺序和约束方式,可有效实现大型甲板焊接精度控制。 相似文献
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通过对奥氏体不锈钢06Cr19Ni10焊接性能研究,提出06Cr19Ni10合适的焊接方法和焊接工艺。 相似文献
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南澳洲焊接装置联合中心和CSIRO公司共同开发出一种高速焊接工艺,这极大地缩短了传统的耐蚀金属焊接时间。这个工艺被称为锁孔焊接工艺,这个工艺将现有焊接高技术和新的焊枪设计结合起来,使焊接12毫米厚板非常容易。 相似文献
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周念国 《工程设计与应用研究》1997,(1):9-13
本文从专家系统技术的基础知识入手,全面地介绍了焊接专家系统在国内外的发展状况,分析了几个典型的焊接专家系统,指出了焊接专家系统今后的发展趋势。 相似文献
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焊接是机械加工,钢结构施工现场,管网工程,塔罐工程的重要工种,焊接质量的好坏直接影响企业安全生产,施工前应对焊接材料严格把关,对钢板的材质分析要到位,本文就焊接有关方面的理论进行论述。 相似文献
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近年来,我国焊接材料的产量占到世界总产量的一半以上,并且随着国民经济的发展,我国焊接材料的消耗量仍将保持增长趋势。并且钢材品质的提高及品种的完善,对焊接材料提出了更高的技术要求。本文论述了近几年国内焊接材料的应用现状,分析了焊接材料的应用领域,总结出我国焊接材料的发展趋势。 相似文献
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冯大娟 《中国新技术新产品》2011,(24):184-185
某机燃油总管结构在已有批产型发动机总管的基础上进行了改进,由原来的单层结构改为双层结构,技术要求更高,结构更加复杂,焊接工艺难度大。加工过程中成型尺寸难以保证,焊接变形及焊接收缩量不易控制。经过工艺试验优化焊接参数,合理编排精化焊接工艺路线,攻克某机燃油总管成型及焊接变形控制的难题,加工的双层总管符合了设计图要求,满足了使用需要。 相似文献
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本文分析了耐热钢管10CrMo910的焊接工艺要点,对材料的焊接性和拟定的焊接工艺进行了试验研究,并介绍了现场焊接工艺过程。 相似文献
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要提高电子线路手工焊接的质量,首先需要合适的工具和材料,了解焊接的过程方法,同时在焊接的过程中还要尽量避免影响焊接质量的环境、动着等因素。 相似文献
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通过分析铝合金焊接特点和批量生产性质,进行多种焊接工艺方案的比较.认为采用变极性等离子焊接工艺及支管焊接新技术,可提高焊接效率,保证焊接质量的稳定性,获得良好的经济效益. 相似文献
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《中国新技术新产品》2015,(13)
焊接过程中不可避免地会产生一定的焊接应力和变形,同时往往会在焊缝中存在着一定数量的焊接缺陷。这些缺陷和应力往往会引起产品结构的破坏而发生事故。本文主要阐述了焊接工艺参数对焊缝质量的影响以及在焊接过程中如何根据产品性能和需要来调整焊接工艺参数,保证产品质量。 相似文献
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对2101双相不锈钢的焊接性能进行了分析,并提出了几个关键的焊接技术,最后以12.7mm厚2101双相不锈钢板为例,进行了该材料的焊接工艺评定。结果表明:在合理的焊接方法和焊接参数下,2101双相不锈钢具有良好的焊接性能。 相似文献