以正装、倒装相交替的方法吊装百米火炬

对百米火炬塔采用散装法吊装施工技术作了论述。由于施工现场地处黄河岸边，场地狭窄，施工条件无法采用整体吊装两座火炬等特殊情况，采用合理分段，正装、倒装相交替的吊装施工技术。     

烟囱玻璃钢内筒正装法施工技术

本文主要阐述了烟囱玻璃钢内筒正装法施工技术,该技术采用履带吊将玻璃钢筒节由烟囱外部经烟囱顶口吊装入烟囱内部,在内部逐节安装完成,这对新建和改造烟囱玻璃钢内筒的安装施工具有很强的指导作用。     

脱硫塔倒装施工技术

本文就600MW机组的脱硫塔采用倒装比正装的优点,以及倒装施工技术和施工难点等做了具体的介绍。     

D210塔简体泄漏原因分析

采用化学成分分析、金相检验和断口分析等方法,对304L钢D210塔筒体泄漏原因进行了分析。结果表明：D210塔筒体泄漏原因是由于氯离子的存在而产生应力腐蚀开裂所致。由于敏感材料、应力腐蚀环境及应力三个条件共同存在,在一定温度下使其产生应力腐蚀裂纹,裂纹起始于筒体外壁角焊缝处,而后向内壁扩展,最终穿透筒壁,致使该塔筒体在角焊缝处产生破裂泄漏。     

倒装法安装螺旋湿式气柜

螺旋湿式气柜安装的常用方法是正装法，即先装水槽，再由外向里逐层安装塔节，最后装钟罩。倒装法，即先装钟罩，再由里向外逐层安装塔节，最后装水槽。本文比较了两种方法的优缺点，阐述了1×10~4m~3螺旋湿式气柜倒装法施工技术的主要工序。     

预热器系统结皮堵塞疏通爆破

新型干法水泥生产线5级旋风筒锥体处产生结皮堵塞,堵料温度约1 000 ℃,采用爆破法顺利疏通.介绍了用爆破法疏通高温堵料的施工工艺,隔热药包制做方法,施工安全措施等.     

双桅杆双向夺吊大型设备

吊装大型塔器设备时，多采用倾斜单桅杆直吊法、直立单桅杆夺吊法和双桅杆抬吊法，对于特别重大的设备，采用以上方法就不能满足施工要求。本文介绍采用双桅杆双向夺吊，分段正装重702t，直径12m、顶部安装标高达60．2m的同轴式沉降反应－再生器（以下简称两器）的吊装方法，并对该吊装方法的有关技术问题进行探讨和分析。     

大型浮顶储罐正装法施工技术

介绍采用自动焊正装法施工技术，成功地施工了4×50000m^3浮顶油罐的经验，并强调施工过程中的有关要求和注意事项。     

考虑风速和雨强组合风-雨双向作用下直筒-锥段型钢结构冷却塔内压作用研究

作为一种新颖的直筒-锥段型钢结构冷却塔,独特的结构形式导致塔筒内表面气动力分布与传统双曲线型混凝土冷却塔明显不同;尤其在强风暴雨极端气候条件下,暴雨亦会直接影响内表面气动力并改变脉动风的湍流效应,而传统研究大多仅关注风驱动雨对于结构表面的冲击效应。为解决该问题,针对国内某在建189 m高新型直筒-锥段型钢结构冷却塔,以风-雨双向耦合算法为核心,基于CFD数值模拟采用连续相和离散相模型分别进行风场和雨滴模拟。在此基础上,研究不同风速和雨强的9种组合对塔筒内表面风驱雨量、雨滴附加作用力和等效内压系数的影响规律,揭示风-雨双向耦合作用下塔筒内部风场速度流线、湍动能强度、雨滴运行速度和轨迹的作用机理,提炼出不同风速和雨强组合的最不利工况及其内压系数分布特性。     

设计创新对东方明珠和雅加达塔的贡献

东方明珠,塔高463.85m,高居亚洲之二,世界第三,被公认为是上海最重要的城市标志。雅加达塔,高558m,建筑面积32万m2,均堪称世界之最。东方明珠的成功,雅加达塔的中标,在很大程度上要归功于设计创新。东方明珠设计者用一串明珠来标志上海,用带斜撑的巨型空间框架作为主体结构,打破了混凝土电视塔常用的单筒体结构模式,从而获得了很好的标志性。这种结构同时很有利于抗风抗震。该塔还采用了许多高新技术,如预应力混凝土壳、双重悬挂钢结构和攀升天线等设计,它们巧妙而合理地解决了复杂的结构构造和高难度施工的问题。设计者在雅加达塔上,继承和发扬东方明珠的长处,克服它的不足,并赋予许多新的创造。为了使新的创造建立在坚实科学基础上,设计者为东方明珠塔进行了大量的试验研究工作。     

纸浆厂一种浆塔内衬不锈钢施工技术

本文结合纸浆厂几种浆塔内衬不锈钢施工的经验,提出一种浆塔内衬不锈钢正装、倒装相结合的"分段节倒装同步内衬施工方法"。详细介绍了浆塔内衬不锈钢施工技术的主要工序及关键细节,并强调了施工质量的控制措施及主要施工环节的技术要点。     

考虑材料非线性的RC冷却塔风致动力破坏研究

为明确RC冷却塔的风致动力破坏过程和极限脉动风荷载，采用ABAQUS对一代表性结构进行了计算。以分层壳单元模拟塔筒，分别采用塑性损伤模型和双折线模型模拟混凝土和钢筋的非线性本构，在对该塔规范静风极限承载力计算以及与既有弥散开裂模型结果对比的基础上，进行了试验脉动风荷载下的动力增量分析(IDA)，结合变形模式、位移IDA曲线、裂缝分布、应力发展、塑性和刚度演化等方面对塔筒的破坏过程进行了系统阐述，并与静风破坏过程进行了对比。结果表明：静风荷载下，塑性损伤模型所得结构开裂荷载与弥散开裂模型结果一致，但前者所得结构极限荷载略高，结构延性更好；静力和动力风荷载作用下的结果差异来自本构模型、荷载模式和动力效应；脉动风荷载作用下RC冷却塔的结构破坏依然源于迎风子午向受拉导致的塔筒开裂和钢筋屈服，但应更关注塔筒大范围开裂导致的结构刚度下降：动力风荷载作用下塔筒破坏(V0=57 m/s)时混凝土受拉开裂单元比例为63.13%，明显高于静风作用下的结果。     

反向平衡法兰风电塔筒制作工法

工法是为了解决带反向平衡法兰的风电塔筒在制作过程中极易产生形变的问题。通过对带反向平衡法兰的风电塔筒制作工艺进行分析,设计了一种全新的塔筒组装焊接工艺流程,实现了反向平衡法兰与筒节组装焊接后不产生形变的目的,稳定了产品质量,为塔筒吊装创造有利条件,减少了反向平衡法兰塔筒在吊装过程中校正的工作量,从而提高了塔筒吊装效率。     

高层筒体结构的二阶分析

本文用有限元线法（ＦＥＭＯＬ）对高层筒体结构进行二阶分析。采用连续化方法将实际框筒结构等效为正交各向异性折板结构，用有限元线法进行单元分析并集成，用最小势能原理建立二阶分析的四阶常微分方程组，调用高质高效的常微分方程求解器ＣＯＬＳＹＳ求解。     

异形超高筒体结构爬升模板施工技术研究及应用

沈阳博林特电梯实验测试塔是一座超高层钢筋混凝土多核心筒结构。整个工程地下三层、地上三十八层,共设六个实验测试筒道。本工程外形似一直立云霄的宝剑和"1"字,是亚洲第一高电梯实验塔。本文详细叙述了其塔身结构爬升模板施工研究设计和施工的整个过程。     

大型内浮顶储罐固定拱顶的整体吊装

针对单罐容积5万m3的内浮顶储罐的施工过程中,分别选取储罐通常所用的倒装法和正装法的各自优点,即罐底和罐壁采用正装施工工艺,罐顶则采用预制后整体吊装的施工工艺,以达到提高施工效率、缩短施工周期、确保安全的目的。     

固体火箭发动机壳体及裙部的应力分析

考虑到纤维缠绕壳及裙部结构特点，对筒体采用有矩理论的分析方法，对封头部分，引用Ｅ．Ｍｅｉｓｓｎｅｒ变量为基本未知量，导得分析总是的两个基本控制方程，采用样条配点法求解。将两部分的解联立起来，可提供符合结构实际情况的计算结果。     

爆破拆除塔架式钢烟囱塔架对筒体的影响研究

为了研究塔架式钢结构烟囱在爆破拆除倒塌过程中塔架对烟囱筒体的影响,以一座120m高塔架式钢烟囱的爆破拆除工程为背景,根据该烟囱的结构特点,对塔架和烟囱筒体的爆破切口分别进行参数设计,并运用LS-DYNA有限元分析软件进行建模计算,分析了数值模拟与实际倒塌过程时间差异的原因。在此基础上分别对烟囱筒体和塔架式钢烟囱建立模型进行数值求解,为方便对比分析,分别在2个模型中1~7段H型钢架临近的筒体处各选取一个监测点(共7个监测点),对各监测点的时间-应力曲线进行对比分析。分析表明:在塔架式钢烟囱在倒塌过程中,塔架倒塌速度大于筒体,能够加快筒体倒塌的进程,且塔架的助推作用会使筒体在倒塌过程中提前发生下坐现象。     

一种新型风电塔架结构用双向TMD风致响应减振控制研究

为了减小风荷载作用下风电结构动力响应,提出一种双向调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)并对其减振效果展开研究。采用Davenport脉动风功率谱,模拟陆上风电场的脉动风速。建立顶部集中质量有限元模型和考虑风电结构叶片与塔筒耦合的叶片-塔筒有限元模型,计算两种模型的自振特性,并对安装双向TMD的风电结构的响应进行分析。分析结果表明:该装置具有较好减振效果;在两种不同计算模型下,风电结构塔筒顶部位移、加速度和底部弯矩计算结果及控制效果一致;在叶片-塔筒模型中,由于叶片-塔筒模型中叶素力与轮毂中存在偏心,使得叶片-塔筒模型顶部弯矩相比集中质量模型顶部弯矩较大。     

基于应变模态的风机塔筒根部疲劳裂纹损伤检测研究

风力发电机塔筒根部所受弯矩大易产生疲劳裂纹，及早地检测发现裂纹有利于防止风机倒塌破坏。研究一种基于应变模态的塔筒根部疲劳裂纹损伤识别方法。首先建立塔筒的振动微分方程和应变模态；然后构建风机模型并进行模态分析，研究塔筒损伤前后固有频率、位移和应变模态振型的差异；最后建立应变模态变化率的疲劳裂纹识别指标，并基于最小二乘法拟合应变模态变化率与损伤程度的数学关系。结果表明：塔筒受损前后固有频率和位移模态振型无显著改变，无法进行损伤定位；应变模态振型在受损处出现峰值突变，且损伤程度越高突变越明显；应变模态变化率与损伤程度呈正相关，采用六次多项式可拟合出两者的关系。