导向筒挤压成形工艺及模具设计

探讨了导向筒挤压的可行性,对几种工艺方案进行了分析,选择了最优方案并制定了工艺流程,在此基础上设计了导向筒挤压模具。采用冷挤压工艺加工后,提高了零件精度和表面质量,改善了强度和韧性,减少了切削加工量,节约了原材料,提高了生产效率,也改善了零件的组织性能。     

轧钢加热炉改造

针对轧钢加热炉加热能力不足,炉墙冒火,自动化控制水平落后的情况,对加热炉进行了改造,延长了加热炉的长度,更换了单蓄热式空气烧嘴,并对自动控制系统进行了升级改造,从而消除了炉墙冒火的现象,提高了加热能力和自动控制水平,降低了煤气消耗,取得了良好的经济效益。     

冷扎工艺制作阴极炭块组探讨

对冷扎工艺制作炭块组进行了探讨 ,设计制作了糊料及炭块、钢棒加热炉 ,实现了温度自动控制。炭块组合格率提高了 19% ,改善了环境 ,降低了劳动强度。炭块组应用于铝电解槽后 ,借助于改进焙烧启动方案 ,稳定铝电解生产的技术条件 ,炉底压降降低了 5 2 .5mV ,延长了铝电解槽使用寿命。     

带内螺纹的望远镜镜身注塑模具设计

分析了望远镜镜身的结构,提出了塑件成型及模具设计的关键点,设计了模具的整体结构。设计了可相对运动的组合式型芯,以增加内抽芯机构的运动空间,通过塑件推出时带动螺纹滑块的移动实现了内侧抽芯。设计了矩形型芯镶块、加工了避空结构,采用螺钉固定,解决了狭小空间安装小型芯的问题,避免了模具干涉。采用了锥面配合,提高了模具的定位精度,减小了配合件的摩擦。经生产验证,该模具生产的塑件质量满足图纸要求。     

镁合金熔体防氧化燃烧技术的进展

综述了相关文献,介绍了镁合金氧化燃烧的机制,总结了在熔炼过程中防止镁合金氧化燃烧的各种技术,并对其利弊作了分析,指出了未来发展的方向.     

自动压滤机控制系统故障诊断及PC机输出电路的改造

本文分析了自动压滤机控制系统常见故障的原因 ,对控制系统自动控制电路及元器件进行了改造、调整和更换 ,减少了设备故障 ,提高了设备有效利用率 ,节省了昂贵的备件费     

基于铸造模具CAE技术的研究

介绍了铸造模具CAE的发展,澄清了CAE技术在模具运用中的误区,研究了CAE技术在铸造模具中的性能。CAE技术在铸造模具中的运用不仅提高了铸造模的质量,同时缩短了铸造件的开发周期,降低了生产成本。     

曲柄冷挤压工艺及模具设计

针对曲柄制件,指出了制件的结构特点,分析了制件的成形工艺并介绍了各种成形工艺特点,指出了采用冷挤压工艺成形该制件,并进行了工艺计算,设计了曲柄冷挤压模,介绍了模具结构特点及模具主要工作部分零件设计。     

滑动垫圈注射模设计

分析了塑件的形状特点和技术要求,设计了一副普通浇注系统3层注射模,并解决了该注射模的自动脱模问题.介绍了模具结构和工作过程,实践证明该模具安全可靠,提高了生产效率.     

盖板钻孔攻丝夹具设计

介绍了盖板零件的结构工艺,分析了零件上的4个螺纹孔的工艺要求,针对4个螺纹孔的加工,通过采用专用的夹具,简化了生产零件的模具结构,实现了零件产品的最终要求,保证了质量,同时也提高了效率、降低了成本。     

数控系统早期故障试验研究

制定了某型号数控系统的早期故障试验方案,对其故障部位和故障原因分类进行了分析,对故障多发部位进给驱动单元做了进一步的研究,提高了数控系统的可靠性,同时为数控系统的可靠性改进设计和分析提供了依据.     

Joint strength and failure mechanism of laser spot weld of mild steel sheets under lap shear loading

Abstract

Ultimate strength and failure mechanism of laser spot welds under lap shear loading were investigated. Optical micrographs of cross-section of spot welds before and after failure were examined to understand the failure behaviour. The experimental results indicate that laser spot welds can fail in two distinct modes, namely interfacial and pullout failure. A failure mechanism which was confirmed by SEM investigations was proposed to describe these two failure modes. According to the experimental observations, a simple stress solution related to the far field load was conducted and the critical weld nugget diameter to ensure pullout failure mode was estimated. The results were compared with the experimental data and also with the test data of resistance spot welds. It was observed that the critical nugget diameter of laser spot welding was larger than that of resistance spot welding due to the different failure location in pullout mode. Furthermore, the effect of welding parameters on joint strength and failure mode was studied.     

计算机辅助机床故障诊断与管理系统

系统通过分析数控机床常见故障，总结出故障发生的原理，并运用直观形象的方式演示出来。分析常见故障的处理流程，采用交互式流程图的方式，根据实际判断条件决定处理的流程，完成常见故障的诊断。详细统计数控机床出现的故障，为后续机床的维护和维修提供历史实例。     

加工中心故障模式的可靠性分析

根据采集的加工中心的故障数据,对加工中心的故障模式、故障部位及故障原因进行了故障分析.统计出各个子系统发生故障的概率,找出了故障发生的高频子系统,并深入对故障最频繁的CNC子系统进行了故障模式和故障原因的研究分析.在故障模式及影响分析的基础上对整机进行了危害度分析,通过危害度分析获得了影响加工中心可靠性的关健子系统及部件,确定了加工中心的可靠性薄弱环节,为加工中心进行可靠性设计提供了依据.     

飞机涂层失效特征的研究与分析

对飞机用防护、装饰和新型特种功能涂层的失效特征进行分析，归类出飞机涂层常见的起泡、开裂和变色等10种宏观失效特征和有关隐性失效特征，这些特征既有共性，又有其特殊性。对新型功能涂层失效特征进行研究，分析各种特征的失效原因，并给出失效特征的判定与预防方法。通过对涂层隐性失效后性能降低的试验验证，强调其在实际应用中的危害性，并对今后有关新型涂层失效研究进行展望。本综述对于预防飞机表面涂层失效研究具有一定指导作用。     

复杂机械系统部件的失效机理量化分析

针对复杂机械系统级联失效情况，提出了一种新的量化分析方法研究其失效机理。通过分析级联失效过程中各部件之间的转换关系，建立了系统失效机理模型（PFR模型）。对PFR模型进行数学理论推导，形成了机械系统各部件转换关系理论。利用MATLAB仿真模拟研究分析影响率、维护率、修复率、转化率4个参数对复杂机械系统部件失效的影响，包括4个参数对潜在故障部件、故障部件实时变化趋势的影响。研究结果表明:系统部件失效的主要影响因素是影响率和修复率；系统部件失效与影响率和转化率成正相关关系，与修复率和维护率成负相关关系；复杂机械系统中故障部件数与总部件数的比值达到峰值之前必须采取措施，以减少影响率和转化率，增加修复率和维护率。     

故障比重比在数控机床故障分析中的应用

在传统故障频次分析方法的基础上,应用故障比重比对所采集的某系列加工中心现场故障信息进行了统计分析,找出了影响该加工中心可靠性的薄弱环节,进一步明确了加工中心可靠性改进工作的主攻方向,弥补了以往只通过故障频次图分析故障信息的缺陷,为其它机电产品的可靠性研究提供了较实用的方法.     

数控冲床故障分析

本文对数控冲床进行了故障分析，找到其影响可靠性的薄弱环节，并提出具体改进措施，从而提高数控冲床的可靠性。     

数控车床故障的因果图分析

数控车床是典型的高技术机电产品，为了对数控车床出现故障后进行有效的故障分析，本文介绍了一种十分实用的事后故障分析方法——因果图法，它是将产品或系统的故障作为“结果”，以导致系统故障的诸因素作为“原因”，画出图形，进而从错综复杂、多种多样的故障原因中找出故障主要因素。本文以数控车床加工的齿轮轴向尺寸偶然超差故障为例，详细介绍了因果图分析的过程，并通过跟踪验证表明因果图分析的正确性。     

棘轮离合器疲劳裂纹原因分析

棘轮离合器是超越离合器的一种，具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点，在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象，根据故障树分析方法查找故障原因，阐述了棘轮离合器工作原理，详细分析了故障产生的原因。结果表明:发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效，棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因，棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标，提出了改进方法和预防措施，对发动机的修理具有参考价值。