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钢质管道内防腐可采用单根预制,现场焊接,补口内防最早用打孔法,此法容易产生局部电化学腐蚀,造成短期穿孔,后来用祉口机补口内防,但对于Φ219以下的管线补口机无法补口内防,管线整体内涂敷工艺可将涂料均匀地涂在管内壁上,得到完整的防腐涂层,并能大大减少内补口,管线整体内涂敷工艺,除锈采用带有钢丝刷球,利用风压机作动力进行除锈,涂料内防采用发射装置将涂料装入涂管器之内,压风机为动力将涂料均匀地涂在管内壁上,以达到内防腐的效果。 相似文献
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方法对酚醛树酯改性PIR泡沫保温材料进行性能测试,并预制了有机—无机保温结构、复合硅酸盐保温涂料等不同保温结构,在180、220、250℃条件下,采用YYJ120-2-J型热油炉,按GB8174-87标准对各埋地和架空保温试验段进行测试。目的针对辽河油区高温集输工艺的需要,研究开发出不同保温材料和保温结构。结果酚醛树酯改性PIR泡沫保温材料在180℃条件下,虽靠近管壁有局部碳化现象,但碳化层较硬,保温层外表面温度及热流损失值不随时间变化,实测总传热系数K≤0.6W/(m2·K);复合硅酸盐类保温涂料热阻较小,层间温度高,散热损失大;微孔硅酸钙保温材料实测总传热系数小于1.0W/(m2·K),但局部缝隙处表面温度和散热损失都较高。结论酚醛树酯改性PIR泡沫材料可在180℃条件下短期使用;在200~250℃条件下,微孔硅酸钙外加双防护层保温结构较合理;复合硅酸盐类保温涂料不能应用。 相似文献
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新疆油田注蒸汽管线采用复合反射式保温结构,自内向外依次为纳米气凝毯、复合铝箔、硅酸盐棉毡、橡塑、玻璃丝布和铝箔.输汽管线管径已定时,保温结构决定了管线的投资费用和运行费用,即年总费用.基于热经济学原理建立了稠油注汽管线复合保温结构经济厚度优化计算的数学模型,利用该模型可以得到不同情况下的经济保温层厚度.输汽管径、输汽温度以及保温材料的价格等因素都会影响到保温层的经济厚度.针对某一工况得到的经济厚度在工况改变时,未必能保证经济上的最优. 相似文献
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阴极保护对“管中管”管线起不到完全保护作用,这是由“管中管”防腐保温材料的性质及其结构上的特殊性所决定的。解决“管中管”防腐问题的关键是保证补口质量,只要补口不漏水,“管中管”结构的管线可以考虑不加阴极保护。 相似文献
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牛春胜 《石油化工设备技术》2009,30(5):64-66
锦西石化分公司蒸汽管网系统管线运行多年,保温破损、管托位移严重,导致保温隔热效果不佳,造成巨大的热损失,影响企业的能耗效益。文章对珍珠岩、复合硅酸盐和岩棉3种保温材料的性能和耗材费用进行了比较分析,对GR型隔热管托与传统HT-3型管托热损失进行了试验对比,决定蒸汽管网管线采用复合硅酸盐和岩棉保温材料及GR型隔热管托。更换新保温材料和高效隔热管托后,蒸汽管网减少了蒸汽热损失,降低了能耗,取得了经济效益,保证了企业的安全生产。 相似文献
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稠油开采热注系统输汽管道保温结构的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
辽河油田曙光采油厂稠油区块有油井1481口,现有注汽干线120多公里,活动注汽管线80多公里。所用保温材料以老棉为主,防护层为玻璃丝布刷漆。热采输汽管道地处野外,不但经受冬冷夏热、日晒雨淋、风吹雨打、大气腐蚀、外力冲击及火烧等侵袭,而且还受管道内部水击及压力波动等影响,造成管道振动频繁,致使热采输汽管道原保温结构的平均使用寿命只有2年左右。为了解决稠油开采热注输汽管道使用寿命短、保温效果差等问题,在室内外试验研究的基础上,对热采输汽保温管道进行了优化设计,以年总工作费用最低为优化目标,设计出了保温最佳经济厚度。其优化结构及实施方案为:防腐底漆(刷三遍)+ 10mm复合硅酸盐涂料+70mm复合硅酸盐型材+ 20mm复合硅酸盐涂料+防水层+沥青玻璃丝布+玻璃丝市(至少两层)+防水漆(刷三遍),总厚度为100mm。 相似文献
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以前,沥青绝缘管线补口,主要应用环氧煤焦油、环氧煤沥青这两种涂料。这两种涂料具有很好的防腐性能,目前国外应用也比较广泛。但有下面的几个问题。 1)环氧煤焦油和环氧煤沥青均是双组份涂料,用于野外管线补口所加固化剂需现场计量,配料也比较困难,使用不方便。 2)沥青绝缘管线预留补口的阶梯形沥青绝 相似文献
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锦西石化分公司蒸汽管网系统管线采用老式珍珠岩保温材料,安装HT-3型管托.运行多年,保温破损严重,管托位移严重,导致保温隔热效果不佳,造成巨大的热损失.文中通过对GR型隔热管托与传统HT-3型管托热损失的试验数据对比,说明了蒸汽管网管线使用复合硅酸盐和岩棉的保温材料以及GR型隔热管托,可以减少了蒸汽热损失,降低了能耗,经济效益显著. 相似文献
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新疆油田稠油热采管线腐蚀机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过现场腐蚀调查和对稠油管线腐蚀机理的研究,探索新疆油田稠油热采管线腐蚀的规律和特点.认为新疆稠油热采管线的腐蚀是土壤、水分、氧等诸多因素共同作用的结果,其中含水的高低是影响管线腐蚀的重要因素,同时防腐保温材料的质量、防腐保温结构的不合理及施工质量等也是影响管线腐蚀破坏的重要因素.因此,选用合理的防腐保温防水结构,筛选优良的耐温防腐涂料是提高新疆油田稠油热采管线使用寿命的重要途径. 相似文献
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为了保证井口蒸汽干度,提高稠油产量,必须加强稠油热采输汽管道的保温。通过理论推导、室内试验及在辽河油田曙光采油厂的现场试验证明,比较合理的调油热采输汽管道保温结构(由里层向外层)应该是:复合硅酸盐保温涂料,复合硅酸盐保温卷材,复合硅酸盐保温涂料、铝箔玻璃钢。 相似文献
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中石油管道局在广东LNG干线工程施工中,成功试用了三层PE管线双组分液体环氧涂料现场补口新技术。该技术解决了液体环氧涂料和PE层的粘接问题。分段在试用中采用了适合于国内现有管道补口施工水平的涂料刷涂技术,并成功地用于三个方面:现场补口、防腐厂弯头防腐、定向钻穿越回拖过程中长距离管体PE层严重划伤(连续13管)的抢修。 相似文献
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兰州炼油厂同轴式催化裂化装置烟气轮机进口管线(φ800~φ1000mm、100m长),管内烟气温度高达650℃~700℃,长期以来,由于保温不当,造成热量的大量损失,很可惜。1983年6月,在装置技术改造之后,对烟气管线进行了保温技术改造。保温材料选用了北京新型建筑材料厂的新型保温材料—龙牌岩棉保温带(LYD)。保温结构采用管外热面卷扎岩棉保温带两层(厚度100mm),外用铁皮(0.7mm)围护。进口处几对大法兰及高温平板闸 相似文献
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针对服役温度达到100℃以上的热力管道腐蚀问题,研究了管道运行工况和腐蚀机理,在此基础上采用一种新型的耐高温涂料,开发出一种耐高温内防腐热力管道,并对其防腐层附着力、耐化学腐蚀性、耐高温高压等性能进行了对比试验。结果表明,这种耐高温内防腐热力管道具有良好的光洁致密性,涂层与基材结合紧密,附着力超过7 MPa;试样在10%H2SO4溶液、 10%NaOH溶液以及3%NaCl溶液浸泡720 h均未发生起泡,表面光亮;涂层玻璃转化温度达到142.78℃、热分解起适温度达到319.4℃条件时,仍具有良好的热稳定性。开发的耐高温内防腐热力管道,在国内首次批量应用于某供热系统,为高温热力管道内防腐提供了新的解决方案。 相似文献
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管道内防腐智能补口机是用于长直金属管道焊口内表面清理和液体防腐涂料补口涂敷以及外观摄像检测和技术数据准确检测的专用施工机具,它能自携动力和涂料,在同位素的控制下,自动寻找焊口,并根据程序指令在焊口区除锈,甩涂补口和检测,定位准确无识,除锈宽度,补口宽度和厚度以及摄像时间均可依现场需要灵活调整,实现了管道内防腐补口作用智能化,程序化和自动化。 相似文献