航空发动机高温测试技术的研究进展

温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义.航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义.主要介绍了热电偶测温、示温漆测温、红外光谱测温、晶体测温、蓝宝石光纤测温、超声波测温等目前航空发动机高温测试的方法及特点,对航空发动机高温测量方法的应用现状进行了分析,并对航空发动机高温测试技术的发展趋势进行了预测.     

航空机载系统智能测试监控技术

基于对国外航空机载系统监控体系架构技术、机载数据总线技术、测试仪器总线技术、边界扫描技术、嵌入式专用监控芯片与模块技术、智能化监控技术等发展情况的分析,阐述了国内机载系统智能测试监控相关技术发展现状,提出了国内必须从全机级体系架构、成员级监控、板级监控和标准化等方面系统开展工作的建议,希望能够为未来我国航空机载系统智能测试监控技术发展起到一定的指导作用。     

航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展分析

从剖析航空装备测试技术体系、综合保障测试技术及智能测试保障技术的概念出发，明确了航空装备测试技术的主要特点及其分类方法，构建了初步的航空装备测试技术体系架构，分析了人工智能、大数据、云计算、数字孪生、物联网等新技术在测试保障技术智能化过程中发挥的主要作用，希望该研究成果能够为未来构建完善的航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展提供借鉴和指导。     

航空测试技术发展的预测

一、概述: 航空工业技术面临新技术革命的挑战,如何发展航空测试技术是重要的研究课题之一。航空测试技术决定着科研试验的准确性、可靠性和经济性,直接关系到新机研制的水平。因而在讨论航空工业技术发展对策之前,必须采用预测理论和科学的预测方法来探索航空测试技术未来的发展趋势,以便为制定正确的决策和规划提供可靠的依据。     

航空测试技术情报网第四届网务会在昆明召开

航空测试技术情报网第四届网务会议于1983年10月17～20日在昆明召开,成员单位实到26个,共39人。航空工业部测试处领导和628所同志出席了会议,并讲了话。他们充分肯定了两年网务工作成绩,起到了对部测试工作规划及领导的参谋耳目作用,又促进了科技情报和技术交流的开展;并对今后网务工作提出了新的要求。     

新型航空发动机测试传感器的发展趋势

新一代航空发动机对测试传感器提出了新的要求,特别是能够在高温环境下正常工作的能力。现有的航空发动机测试传感器已经不能满足该条件,因此迫切需要发展新的技术。概述了可应用于航空发动机测试的新原理及新技术,如MEMS技术、光谱技术等,并详细介绍了燃油品质、温度、叶尖间隙、排放物检测等新型航空发动机测试传感器的一些进展及其发展趋势。     

2012年航空试验测试技术学术交流会征稿启事

为推广航空试验测试技术取得的科研成果,交流经验,沟通信息,促进我国航空试验测试技术的发展,中国航空学会测试技术专业委员会拟定于2012年8月召开2012年航空试验测试技术学术交流会。交流会论文将在中文核心期刊《测控     

基于数据库技术的航空总线信号的测试与分析

航空总线技术伴随着航空电子产品的快速发展,对航空制造技术和航空测试技术越来越重要.介绍了主流航空总线ARINC429和MIL-STD-1553B的特点及应用差异,研究了利用ICD数据库进行航空总线信号测试与分析的工程应用技术,并重点研究了航空测试中ICD数据库的设计与管理.     

航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术

采用传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低,针对该问题,提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术。依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理。通过分析加力外涵计量活门位置的异常波动情况,确定加力外涵供油流量不足原因。列出故障树,根据故障原因分析结果,确认线性可变差动变压器摩擦力异常。研究线性可变差动变压器结构,使用F150型号的内窥镜观察变压器底部存在的金属堆积物,完成加力供油系统计量活门摆动排故测试。根据加力启动供油装置,分析具体故障原因,并计算启动过程中损失的压力大小,获取航空涡扇发动机工作喷嘴燃油流量。对比分析模拟关闭电磁活门时的油泵出口压力和实际压力,排除加力供油系统启动点火故障。由实验结果可知,该技术测试精准度较高,最高可达到0.9815,为系统稳定工作裕度提供支持。     

航空发动机转子弹性支承动应力测试技术

对带弹性支承航空发动机转子的一种振动测试技术进行了研究,阐述了利用电阻应变电测法通过在转子鼠笼式弹性支承的弹条根部粘贴应变计进行动应力测试,从而获取转子振动信号的测试原理和测试方法.通过弹性支承动应力测试技术在转子动力特性试验和转子故障诊断中的应用,论证了该测试技术是转子振动测试的一种有效方式,得出了弹性支承动应力测试技术不仅能作为航空发动机带弹性支承转子动特性的常规测试手段,亦能为转子系统故障诊断提供故障识别依据.     

航空发动机尾喷流场测试技术研究

在本文中,结合计算机控制系统,研究设计了航空发动机尾喷流场三维测试平台,实现了尾喷流场参数的测量,为尾喷流场特性的研究提供了有效的测试方法,强调了计算机测控系统在航空测试领域的重要性。     

航空发动机尾喷流场测试技术研究

在本文中,结合计算机控制系统,研究设计了航空发动机尾喷流场三维测试平台,实现了尾喷流场参数的测量,为尾喷流场特性的研究提供了有效的测试方法,强调了计算机测控系统在航空测试领域的重要性.     

面向智能保障的航空测试技术应用与发展

为增强航空装备智能保障信息感知和数据获取能力、提升智能保障决策的准确性,急需将测试技术与智能保障深度融合,并明确智能保障对测试技术的发展需求。首先分析了航空装备智能保障需求,然后深入分析了航空测试技术在智能保障中的应用范围及流程,最后提出了智能监测传感器、非接触测试、智能BIT工程化与认知BIT技术、机载智能专用监控芯片、边界扫描装置、PHM系统验证与熟化和机载智能保障测试标准化等航空测试技术在机载智能保障中的应用的发展建议,同时提出了便携式测试诊断设备统型、飞机维修线智能测试系统研制、飞机部件地面定位测量引导设备研制、飞机隐身涂层损伤一体化智能检测设备研制、结构损伤智能柔性检测设备研制、便携式油液智能检测设备研制、地面PHM系统数据库及应用系统研制、保障测试设备验证与评价系统研制等航空装备地面智能保障测试方面的发展建议,希望能够为智能保障测试技术发展起到一定的推动作用。     

航空设备的测试性设计和验证技术概述

介绍了航空设备的测试性、测试性设计、测试性验证评估等,分析提出了国内航空设备测试性设计与验证技术现状以及存在问题的技术原因.     

《航空测试技术》第二届编委会于1983年10月22日至24日在昆明召开。

会上部测试处崔耀凤副处长讲了话,肯定了《航空测试技术》办刊两年的成绩,并希望刊物围绕部测试技术工作的重点进行报导和交流,把刊物办得更好更活。会上编委们对编辑部两年的工作和1984年选题计划进行了认真地讨论,认为两年来刊物办得是有成效的,具有航空测试技术的特色,受到部内外从事测试技术工作的技术人员欢迎。对刊物的栏目也进行     

2009年航空试验测试技术学术交流会征文通知

为推广近几年航空试验及测控技术取得的成果，交流经验、沟通信息，促进航空试验测试技术的进一步发展，航空工业测控技术发展中心、中国航空学会测试专业委员会和《测控技术》杂志社拟定于2009年7月召开“2009年航空试验测试技术学术交流会”（会议具体时间、地点另行通知）。     

2009年航空试验测试技术学术交流会征文通知

为推广近几年航空试验及测控技术取得的成果，交流经验、沟通信息，促进航空试验测试技术的进一步发展，航空工业测控技术发展中心、中国航空学会测试专业委员会和《测控技术》杂志社拟定于2009年9月中旬在北京召开“2009年航空试验测试技术学术交流会”（会议具体时间另行通知）。     

航空声纳ATE测试系统设计

提出了基于ATE技术的航空声纳综合测试系统设计思想,通过对设计系统可行性的总体分析和方案的评估,证明该系统设计方案合理,能够满足测试系统应具备的功能要求并保证原有系统的完整性,从而依据该方案开展航空声纳综合测试系统的下-步研制工作.     

航空交流供电测试系统信号源的设计

针对航空交流供电系统设备冷台调试技术的研究,本文对测试系统主要组成部分之一的发电机交流信号源的设计进行了较为详细的论述,主要介绍了其硬件基本构成.本系统采用模块化设计与总线结构,扩展性与可维护性较好.可根据需要调整并应用于其他测试系统.有良好的使用发展空间.     

虚拟仪器技术在航空机载气象雷达测试系统中的应用

根据多种型号航空机载气象雷达的信号特征和测试需求,利用虚拟仪器技术研制了一套航空机载气象雷达测试系统。设计了用于检测航空机载气象雷达的测试软件,实现了对航空机载气象雷达的多种信号采集、处理、显示及报表打印,且在LabWindows/CVI虚拟环境下实现了界面设计、高速数字波形产生、模拟波形的产生以及多线程编程等功能。航空机载气象雷达测试系统的实际应用证明,该测试系统检测数据准确可靠,实用性强,满足气象雷达测试需求。