电动自行车电池外壳铝型材挤压模结构优化设计

针对某电动自行车电池外壳铝型材零件,进行热挤压模结构设计和优化,逐步提高型材出口流速均匀性和减小模具所受应力。基于专用铝型材热挤压成型模拟平台Inspire建立稳态挤压有限元模拟模型,采用流速均方差表征型材出口流速均匀性,通过分析型材流速均匀性和模具最大应力值确定模具结构优化策略。采取取消入料口下沉、增加分流孔、加入导流模3种措施进行优化,获得了最优的模具结构方案。模拟分析和试模料头结果显示,对于矩形框铝型材,增加分流孔个数与加入导流模可以减小模具所受应力,改善型材出口流速。     

基于模具设计的降成本方法——汽车冲压模具设计的SSC(下)

<正>《基于模具设计的降成本方法——汽车冲压模具设计的SSC》(上)见《锻造与冲压》2023年第12期模具小型化Small模具小型化包括压缩模具结构尺寸、减小模具重量、优化模具结构设计等方面。压缩模具结构尺寸拉延模可以采用简单的压边圈套凸模的小型化结构设计(图18左)来压缩模具结构尺寸。拉延模采用图中结构设计,可明显减小模具尺寸,     

型材挤压模CAD／CAE／CAM系统结构框架的建立

运用IDEF0建模方法,建立了型材挤压模CAD／CAE／CAM系统的功能模型,模型分解为型材挤压模工艺参数和模具结构设计、成形过程有限元分析和模具制造三大模块,为进一步开展型材挤压模CAD／CAE／CAM技术集成构造了系统框架。     

4腔穿线盒挤出模设计

介绍了1模4腔的穿线盒型材挤出模的结构设计,着重介绍了口模连接头的设计及定型模的水气排布。结合模具加工成本、加工工艺及可操作性等因素对模具的结构设计做了相应调整。实践证明,该模具结构合理、操作方便,生产效率高。     

易损平面型材模的保护模设计和应用

在用挤压方法生产铝合金型材的过程中,型材截面形状愈复杂,对模具的要求也就愈高。尤其是具有深槽的型材,如图1所示(a为窗帘槽型材,b为冷冻机用型材,c为窗框用型材),采用一般结构方式的平面型材模,模具厚度会很厚,很难满足强度要求,容易损坏,而且制造困难,成本高。     

基于质点逆向追踪的铝合金空心型材横断面温度的不均匀性

采用挤压金属质点逆向追踪方法,分析了铝合金空心型材挤压过程中型材横断面温度分布不均匀性的原因及主要影响因素。结果表明:挤压过程中质点在分流孔内流动时的温度变化对模孔出口处型材横断面温度分布不均匀性的影响较大,而在焊合室内和模孔内流动时,温度变化对模孔出口处型材横断面温度分布不均匀性影响较小;挤压过程中各项热流作用对型材横断面温度分布不均匀性的影响程度由大到小依次为摩擦热、塑性变形热以及金属与工模具间的传热;通过模具结构设计和挤压工艺参数合理化,可使空心型材横断面温度分布的不均匀性得到较大的改善。     

一种半空心铝型材的保护式分流模结构

介绍了一种半空心型材的判定方法,提出了适合于该类型材的一种新的保护式分流模结构,分析了这种结构的设计过程,介绍了有关设计参数的选择方法,主要包括分流孔的布置、模芯结构与分流孔进料方式的确定、壁厚补偿的位置与大小和下模焊合室结构设计与工作带选择。并根据挤压结果,对传统的平面模和新的保护式分流模结构进行了对比。这种新的保护式分流模结构具有结构简单、容易加工的特点。实践表明,采用这种模具结构可显著提高模具强度和寿命,可以达到传统平面模寿命10倍以上,以及明显提高挤压产品的质量,所得型材尺寸精度高、表面光亮,消除了使用平面模结构所产生的壁厚不均匀现象。     

电机转子铸铝模的拼块结构

<正> 小型电机转子一般采用离心铸铝,铸铝模的结构设计成整体式,制造困难使用不便。为改善劳动条件及模具和铸件的质量,采用了拼块式结构。 一 整体铸铝模结构(图1) 这种模具结构的风叶槽用刀具加工很困难,劳动强度大,型面光洁度差并影响模具寿命。 二 拼块铸铝模结构(图2)     

半空心铝型材挤压模的设计

半空心铝型材是很常见的铝材,这些型材的挤压模具的主要问题是模具强度不够。分别介绍了为保证半空心型材挤压模具的强度而设计的几种模具结构,它们是一体式整体平面模、遮盖式分流模、遮盖式导流模、碰穿式分流模与整体式分流模。在生产实践中,可以根据半空心型材的结构特点与质量要求来选择与之相适应的模具结构。     

长悬臂类空心铝型材挤压过程数值模拟及模具结构优化

以典型的长悬臂类空心铝型材为例,采用CAE软件模拟其挤压过程。分析挤压稳定阶段下的分流孔入口、出口和型材出口截面金属流速分布差异,对分流孔、焊合室设计和模孔工作带高度分布进行改进,最终使型材出口截面金属流速差从101.57 mm·s-1大幅度降至14.50 mm·s-1,有效消除了初始方案中模具结构设计的不合理部分,有利于获得高精度的型材外观尺寸,为下一步优化工艺参数创造良好条件。通过分析挤出型材料头的变形情况发现数值模拟结果与生产试模结果大体吻合,从而证明了分析CAE软件仿真结果提出的2次优化方案可为该类铝型材挤压模具结构设计提供参考。     

双层多腔圆管铝型材挤压模具设计

以一种双层多腔铝合金圆管为例,提出了一种新型的镶嵌式的模中模结构设计,并与传统的模中模设计进行对比。挤压试验验证了该新型模具在加工成本、加工周期和使用寿命方面的优越性。该新型模具设计方法对于类似的双层多腔圆管型材挤压模具设计有一定的借鉴作用。     

水冷式电机壳铝合金型材内嵌型分流挤压模结构

介绍了水冷式铝合金电机壳的结构特征、应用情况和电机壳用铝合金型材挤压模的传统结构及其不足之处.提出了一种新的模具结构,新的结构采用的是由三件组成的分流模,是在传统结构基础上增加了一个前置分流板,可以降低挤压力和提高模具的强度;同时在上模中采用了子母上模进行镶嵌的结构方式,这种结构可以简化模具加工、节约材料和提高模具的制...     

双层成型注射模

双层成型注射模江苏南通市东大街２８８号（２２６０００）乙清１引言在塑料注射模的结构设计中，一般采用一模多件的结构来增加塑件产量，提高效率。这种形式有时受到模具外形尺寸、注射机大小等客观因素限制，而双层成型注射模是提高效率的另一种形式。如图１、图２所示...     

新能源汽车电池架空心铝型材挤压模设计

针对新能源汽车电池架空心铝型材,设计分流挤压模,结合有限元模拟技术获得铝型材挤压过程中铝合金的流动速度分布情况。分析模拟得到的数据,针对铝合金挤出速度的不均匀性,对模具的芯模结构提出改进方案,改进后的模拟结果显示型材出口处金属流速均匀,试模试验与有限元模拟结果相符,为相关型材的模具结构设计和改进提供了指导。     

铝型材遮盖式挤压模的设计

半空心型材是很常见的铝型材。挤压半空心铝型材的模具要解决模具强度问题。通过实际例子,介绍了一种遮盖式挤压模的设计。在设计过程中,可以根据型材的特点,选择遮盖式分流模或遮盖式导流模结构。对这两种结构的设计要点作了详细的分析,目的在于向同行推广使用这种模具。     

手机结构壳潜伏浇口转侧浇口浇注及模具结构设计

介绍了一种手机结构壳采用两级浇口、前模抽芯和后模抽芯相结合的模具结构设计。采用一级潜伏式、二级侧浇口相结合的浇注系统,以实现产品外观的完整性;模具结构为二板模结构,其功能类似假三板模结构;利用撞锁式定距控制机构实现了前模抽芯和后模抽芯双结构设计,成功地应用于生产实践。     

基于HyperXtrude的轨道交通铝型材挤压模具仿真模拟

以轨道车辆用某一扁宽、薄壁、空心、弧形大型铝合金型材为研究对象,根据该型材特点制定模具设计方案,采用基于ALE算法的Hyper Xtrude挤压模拟分析软件对模具挤压过程进行模拟,将数值模拟结果与实际挤压结果进行对比,发现数值模拟结果与生产试模结果吻合。得出的数值模拟结果可以为大型复杂截面铝型材挤压模具结构设计和优化提供指导。     

第六讲 实心铝型材挤压模具优化设计（2）

第六讲实心铝型材挤压模具优化设计（２）沈阳新光模具制造公司赵云路西南铝加工厂刘静安４导流模的设计导流模，又叫导向模。其实质是在型材模前加放一个导料模，其形状为与型材外形相似的坯料，然后再进行第二次变形，挤出各种断面的型材，采用导流模不仅可增大坯料与型...     

轨道车辆用超宽幅薄壁铝型材挤压过程数值模拟及模具优化

以轨道车辆用某扁宽、薄壁、弧形的大型铝合金型材为研究对象,基于HyperXtrude专业铝型材挤压成型有限元分析平台,采用拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对其稳态挤压成型过程进行数值模拟。结果表明,采用初始模具挤压时,型材出口处的金属流速不均匀。通过增设阻流坎和扩大供料容积,多次优化模具结构后,型材出口处金属流速均匀。数值模拟结果与生产试模结果吻合,数值模拟结果可以为大型复杂截面铝型材挤压模具结构设计和优化提供指导。     

冰箱上、下梁冲压工艺改进及多工位传递模设计

分析了冰箱上、下梁现有冲压工艺,比较了3种工艺改进方案,提出采用多工位传递模代替单工序模冲压,设计了多工位传递模冲压排样图.为解决模具能在水平方向完成管夹槽的成形,而步进时又能够顺利脱离模具准确传递的问题,模具结构设计中采用了4种滑块结构.该模具已投入生产使用,工作稳定,制件质量符合要求.