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试验研究DTDC-80在工程机械轮胎胎体胶中的应用。结果表明:在胎体胶配方中使用等量的DTDC-80替代DTDM-80后,胶料的物理机械性能变化不大,但是老化后性能有较大的提高,最重要的是在硫化过程中不产生致癌的亚硝胺,对环境及人身体健康的影响意义重大。 相似文献
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研究复原强力胶在工程机械轮胎胎体胶中的应用。结果表明:在胎体胶中加入复原强力胶,硫化胶的拉伸性能基本相当,撕裂强度和粘合性能提高,压缩生热降低,胶料的加工性能良好;成品轮胎的物理性能达到国家标准要求,且生产成本明显降低。 相似文献
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研究粘合剂HMMM-55母胶粒(六甲氧基甲基蜜胺质量分数为0.55)在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加粘合剂HMMM-55母胶粒的胎体帘布胶硫化速度加快,物理性能和粘合性能提高,生热降低;粘合剂HMMM-55母胶粒用量为3.6份的胎体帘布胶综合性能较好,成品轮胎胎体帘布脱层问题解决,耐久性能提高。 相似文献
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研究改性凯孚碳素作为补强剂在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:填充改性凯孚碳素的工程机械轮胎胎体帘布胶的硫化特性与填充炭黑N660和N774的胶料基本相近,拉伸强度比填充炭黑N660的胶料小,与填充炭黑N774的胶料相近,拉断伸长率大,压缩疲劳温升比填充炭黑N660和N774的胶料低,回弹值比填充炭黑N660的胶料高;改性凯孚碳素填料/炭黑N660并用比为1/1填充胶料的性能与填充炭黑N774的胶料基本相同,可替代工程机械轮胎胎体帘布胶料中的炭黑N774,胶料性能符合企业的控制指标要求。 相似文献
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试验研究间苯二酚-甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在轿车子午线轮胎胎体胶中,以间苯二酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚,并适当调整硫化体系,胶料的t10和t90缩短,硫化胶的粘合性能明显提高,同时可减少环境污染,降低原材料成本。 相似文献
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研究新型防老剂SRP在斜交轮胎胎体胶中的应用。结果表明,加入防老剂SRP,胎体胶的粘合性能显著提高,强伸性能和耐热老化性能变化不大;胎体胶中防老剂SRP的适合用量为0.5-1份。 相似文献
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防老剂CX-40在载重斜交轮胎胎体胶中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
试验研究防老剂CX-40在载重斜交轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在胎体帘布胶中以防老剂CX-40部分替代防老剂4010NA,胶料的硫化特性、工艺性能及硫化胶的物理性能变化不大,成品轮胎的耐久性能符合国家标准要求,且生产成本降低。 相似文献
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试验研究交联剂SJS在载重斜交轮胎胎体胶中的应用效果.结果表明,在载重斜交轮胎胎体胶中加入1.714份交联剂SJS,可以延长胶料的焦烧时间和正硫化时间,增大硫化胶的300%定伸应力和H抽出力,降低生热,提高成品轮胎胎体帘布层间的粘合强度. 相似文献
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研究了三种酚醛树脂替代间苯二酚后全钢子午线轮胎胎体胶的硫化性能、力学性能、动态力学性能以及老化前后与钢丝的粘合性能。结果表明,使用酚醛树脂替代间苯二酚后,胶料的门尼黏度增加,焦烧时间延长;除树脂TYC-0219使硫化时间明显延长外,其余相差不大;硫化胶的拉伸强度、定伸应力稍有降低,其他力学性能变化不大;贮能模量、损耗因子都有所下降;胶料与镀铜钢丝间的抽出力明显增大,相对于使用间苯二酚,树脂A250、TYC-0219和B-20-S使抽出力分别增加32%、24%和22%。热空气老化后,三种替代树脂的增粘效果仍然明显高于间苯二酚;经盐水介质老化后,树脂A250的增粘效果下降较大。 相似文献
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