机床导轨的配磨与精度检测

导轨配磨就是一对相互结合的导轨,采用磨削手段借助导轨磨床的精度和一定的检具测量,控制导轨的形状和尺寸,使导轨获得良好的接触精度和几何精度。     

配磨双V形导轨副的方法

采用刮研方法修理导轨磨床的导轨副,不仅劳动强度大,而且效率低。下面介绍平尺定位法配磨双V形导轨副的方法,这种方法配磨的导轨副完全符合国家标准要求。一、双V形导轨副结合的必备条件     

V—平组合滚动导轨的配磨方法

我厂生产的测量仪器中使用一种V—平组合的滚动导轨,其结构形式如图1所示。仪器工作过程中要求滑板1相对于仪座6的平行度在300mm行     

卸荷式静压导轨在数控铣磨机床上的应用

介绍液体卸荷式静压导轨应用于数控龙门铣磨机床的优点,根据数控龙门铣磨机床的整体结构方案及其导轨的工况确定了卸荷式静压导轨的结构方案,选用开式卸荷式静压导轨,提高导轨运动精度,使其运行平稳,并能长期保持制造精度.     

导轨磨工作台地脚螺栓的灌浆

M50100导轨磨的工作台安装如如附图a所示。工作台就位后,因工作台将地脚螺栓孔盖住,而且地基边缘高出140mm,四周只有75mm的间距,所以不能对地脚螺栓孔进行灌浆。为此,常规工艺是用槽钢做一个与工作台外形栩同的架子,照工作台在架子上配钻各地脚螺栓孔后,将架子放置到地基上,吊装地脚螺栓后灌浆。待混凝土硬化后,拆除架子安装工作台。     

用互补综合检具配磨机床导轨

我厂试用成功一种配磨 V—平导轨副的新方法,简便易行,经生产应用效果较好,现简介如下。一、工艺方法特点利用水平仪直接控制各导轨面角度,用一种互补综合检具控制各导轨面的相对高度。角度控制如图1所示。将水平仪放置在磨头主轴套筒的一个与主轴迴转轴线相垂直的平面上。磨削时调整套筒的角度     

用银焊条焊补机床导轨

设备修理中的零部件修复方法很多,我厂采用银焊条焊补摇臂钻床立柱及车床导轨等划痕就是其中一例。现将焊补方法介绍如下。 1.银焊条的成分 银焊条成分:0.25％～0.28％Al、0.64％～0.68％Sn、0.07％～0.08％Zn、0.03％～0.05％P,将以上成分依次熔化成焊条后,进行焊补。 在实际应用中,用0.25％Al、0.68％Sn、0.07％Zn熔化成焊条,效果也很好,其硬度为320～340HB。焊后的附着力很强,焊补层不论薄至零点几毫米或厚至几毫米,在使用中都不会脱落。     

床体导轨表面高频淬火的研究

对床体导轨高频淬火感应器的设计及导轨表面热处理工艺作了较为深入的探讨 ,并对结果进行了系统的分析。     

导轨淬火的变形及预弯加工法

工作台是机床的基础件,工作台的精度,尤其是导轨面的形位精度,直接影响着机床的精度。掌握导轨在淬水后的变化规律及加工方法是确保工作台加工质量的关键。 1.工作台导轨淬火变形规律 为了提高工作台质量,延长导轨的使用寿命,需对工作台导轨面进行感应淬火。从实验和生产的结果表明,导轨面感应淬火的变化规律是加热面相对下凹,并且变形程度与工件的刚性有关。当导轨     

复合PTFE机床软带导轨材料——超耐磨 护导轨 高精度 无爬行

复合FFFE机床软带导轨因工艺简单、成本低廉、效果显著,在机械制造业发达的国家已被广泛地应用于各类机床及纺织、食品、石材、印刷、电梯、水坝闸门、精密测量仪器等机械滑动导轨的制造及维修。我院研制的复合PTFE机床导轨软带材料,通过特殊配方及处理,不含玻璃纤维及石墨,不仅其材料本身耐磨,而且持久保证床身导轨的几何精度,保证设备润滑系统不被污染。它是一种性能优异、完全可替代进口产品的导轨材料,与之配套的高强度专用胶,彻底解决了脱胶之忧。详细资料备索。     

用粘结法修复机床导轨精度

文章介绍了聚四氟乙烯软带的特点．以及用聚四氟乙烯软带对机床导轨进行维修的粘结工艺。     

用滚珠保持架实现直线滚动导轨的超高速化

ＴＨＫ公司采用滚珠保持架与滚珠构成一体，保持滚珠平稳地进行循环运动，消除滚珠间的相互摩擦开发了噪声低，音质好，免维修，寿命长，最大３００ｍ／ｍｉｎ的超高速直线运动的ＬＭ导轨副ＳＳＲ，并已开妈销售。     

用502瞬间胶调和自制铁粉修补机床导轨拉伤面

我厂从84年开始采用502瞬间胶调剂和自制的280目铸铁粉或采用还原铁粉修补拉伤导轨,取得了十分理想的效果,这一方法和以往我厂所使用过的烧银焊、锡铋合金钎焊、巴氏合金焊、AR4或AR5耐磨胶修补的方法相比,更加实用,而且效果很好。现将这一王艺介绍于下。     

二点法与三点法测量导轨直线度的模拟分析

在直线度误差分离技术中,现有二点法(STP)和三点法(STRP)二种,所采用的误差分离算式也各有所异。STP法调整方便,计算简单,易于掌握,在大型机床的导轨磨削中仍不失为一好的方法。但由于其忽略了运动中的测量架转角误差,所以进而又发展起STRP法。可这种方法在迭代时引入正反馈,使累积误差存在不断发散的可能,所以此法虽然弥补了二点法的不足,但随着测量点的增加,其也不一定能达到所预期的精度要求。本文就此提出一种模拟方法,此法可以对诸多因素对误差分离的结     

基于轴承及导轨接触刚度的混联机床静刚度研究及优化

针对新型重型混联机床XNZH2430的构型,建立该机床的有限元模型,分析兼顾部件连接处轴承刚度及直线导轨与滑块接触刚度的机床静刚度特性.计算在一定载荷条件下,加载荷处的变形位移,由此得出机床各方向静刚度,并与静刚度试验结果进行了对比.有限元仿真结果与试验结果的相对偏差较小,证明仿真结果是可信的.以有限元仿真为依据对整机静刚度进行优化.对轴承进行优选和更加严格的预紧,使轴承刚度得到提高,对整机重新加载进行计算,整机静刚度得到明显提高.     

用“夹钎焊刷镀”简易修复机床导轨划痕和拉伤

“夹钎焊刷镀”是经过镀铜后用锡铋合金进行钎焊的一种快速修复方法。这种方法的特点是:材料来源广,方法简单,修理费用少,修复时间短,适用于不具备电刷镀条件的单位快速修复机床导轨。我厂采用这种方法对几种机床导轨进行修复,取得了良好效果。 一、“夹钎焊刷镀”原理 锡铋合金是一种具有“冷胀特性”的有色金属合金,熔点低,钎焊性好,刮削加工容易。将锡铋合金加热至熔点以上,注入需修复部位,冷却膨胀后即镶嵌在修复部位,达到简易修复的目的。但是,一般机床导轨均由铸铁材料制成,其表面有大量游离碳,妨碍了锡铋合金与基体的结合。锡铋合金在基体上几乎没有铺展,在表面张力的作用下锡铋合金熔化后成一扁球形保持在原位,冷却后用手一碰就掉,结合强度不     

机床大件导轨精度的综合修正刮研法

导轨精度是一项复合精度，除本身精度以外，还与基础件变形，使用中的磨损有关。机床制造时如何解决△变形和△几何的关系问题，理论上要达到limΣ（△几何－△变形）→0，（n=1、2、3…），其含意是在工作中按照导轨变形的实测情况，一次一次的刮研导轨，理论上经无数次后是可以使其全部抵消，趋近于零。但由于△变形曲线不易正确计算和测出，只能用逐步接近法来实现，简化的方法如下。一、加重刮研法这是解决固定件引起导轨附加变形的一种刮研法。常见的情况有；侧面附加力矩引起导轨向外扭曲变形（见图1a），如高精度长刻线机，导轨1变形…