输煤栈桥结构优化设计及连续钢桁架技术的应用

钢桁架结构在火力发电厂输煤栈桥中应用十分普遍,传统做法为分段式钢桁架.通过对连续钢桁架技术进行分析和探讨,并与传统的分段钢桁架进行技术经济比较,认为连续钢桁架栈桥结构是技术可行、经济合理的结构型式,具有较好的经济效益和社会效益.     

临时托架法施工钢桁架皮带栈桥

结合工程实际，运用结构力学理论分析，采用临时托架法施工架空钢桁架皮带栈桥，探索了一种新的施工方法。     

火力发电厂钢桁架式运煤栈桥温度应力分析

依据温度应力在运煤栈桥钢桁架支座处产生的水平推力，对规范允许长度范围内的多跨运煤栈桥进行计算分析，给出栈桥终端滑动支座合理滑动空间。     

关于临时栈桥设计与施工探讨

结合陕西安康石泉汉江特大桥水中钢栈桥的工程实例,介绍了装配式钢桥作为施工便桥在工程施工中的应用。详细阐述了栈桥的设计和施工要点,并以此对栈桥结构采用MIDAS CIVIL建立有限元分析模型,进行栈桥结构分析和验算。在栈桥的设计验算和施工中,总结一些具有实际工程意义的结论,提出一些关于钢栈桥设计和施工中应采取的技术措施,以供类似工程参考。     

贝雷梁式钢栈桥设计施工技术

兆河特大桥工程施工时,应用贝雷梁式钢栈桥为施工便道。结合该工程施工实践,对钢栈桥的整体结构、基础、承重结构和桥面结构进行分析,探讨了钢栈桥钢管桩插打、平联,牛腿、桩顶横梁、贝雷梁、分配梁的安装等施工技术的应用。     

数字近景摄影测量在钢桁架节点试验中的应用

针对钢桁架节点变形场测量问题,以某输煤栈桥钢桁架节点试验为依托,利用数字近景摄影测量技术进行位移测量。首先运用定点拍摄方法获取变形图像,然后进行图像预处理与像素坐标提取,对测点的位移变化规律进行分析。结果表明:近景摄影测量技术在钢桁架节点的全场变形测试中测量精度能够满足试验需要,并且该技术具有简便的操作性及很强的实用性。     

火力发电厂输煤栈桥优化设计

介绍了火力发电厂里的输煤栈桥承重结构的形式及技术经济比较.着重介绍了钢-混凝土组合梁和钢管桁架结构的基本设计思路.     

钢桁架栈桥全尺度精细化建模及动力模态分析

基于设计图纸和现场实测,在HYPERMESH中建立了大跨度钢桁架栈桥的全尺度实体模型,通过网格剖分转化为以壳单元为基础的三维精细化计算模型,导入ABAQUS实现了有限元建模.与现场实测数据对比表明,全尺度精细化有限元模型能够较准确地模拟栈桥结构的动力性能,其精度满足工程要求.     

水深急流裸岩条件下钢栈桥基础加固技术

为了解决苏丹杜维姆大桥施工中临时钢栈桥的稳定性及安全性问题,以潮汐影响较大感潮河段环境下的钢栈桥为研究对象,针对其钢管桩基础在水深、急流、裸岩环境下,钢管桩持力层以上无足够覆盖层时,分别采取布设板凳桩、锚杆锚固及冲孔锚固钢管桩、抛混凝土锚等加固措施,增加钢栈桥的整体稳定性,解决了栈桥施工及使用过程中的安全问题.结果表明此三种加固措施能够有效、快速地解决水深急流裸岩河床环境下钢管桩的安全稳定性问题,对类似工程具有借鉴意义.     

大跨度钢桁架连廊结构受力性能分析

以苏州中心8号和9号超高层建筑结构之间的大跨度钢桁架连廊为工程背景,对大跨度钢桁架结构受力性能进行分析.根据大跨度钢桁架连廊的工程特点,提出了大跨度钢桁架结构的计算模型,并采用SAP 2000有限元分析软件,对竖向荷载作用下各种类型钢桁架结构的内力进行了分析比较.此外分析了支座沉降作用下钢桁架结构的内力分布规律,得到了一些有益的结论,可为大跨度钢桁架安装施工监测提供技术依据.     

浅谈火力发电厂管桁钢屋架的现场制作

在火电工程建设中,主厂房屋盖结构的钢屋架大部分采用的形式为钢板组焊H型钢梁及角钢组焊的钢屋架,由于以上结构形式的钢屋架和檩条使用钢材量大,造成一定的资源浪费,所以轻型钢屋架结构形式的使用势在必行。以三门峡火电厂二期扩建工程中施工的管式钢屋架为例,重点谈一下管式钢屋架现场制作的施工方法。     

基于弹簧阻尼器的风机桥架的减振设计

针对空冷电厂风机运行时引起的风机桥架振动问题,运用ANSYS有限元分析软件,对由钢桁架和钢筋混凝土框架组成的风机桥架系统进行减振设计.通过在支撑板与风机桥架之间设置弹簧阻尼器,致使风机桥架各测点的振动大幅下降,很多地方的减幅可达90%.实验结果显示,在支撑板与风机桥架之间设置弹簧阻尼器减振效果明显,这为合理设计风机桥架提供了依据.     

陆阴塘冲沟钢桁架跨越结构顶推法施工技术研究

讨论了中国石化普光气田P305-P304站21-22桩167.5m跨度钢桁架跨越结构制作、安装及放送过程中的关键技术问题.研究结果表明,在该钢桁架跨越结构施工过程中使用顶推法的方案是安全可行的.     

大跨钢桁梁桥加劲柔性拱施工阶段抗风性能

为研究大跨度钢桁梁柔性拱桥在柔性拱施工阶段的抗风性能,以世界最大跨度的该类桥梁——厦深铁路榕江特大桥为例,对柔性拱施工阶段的抗风性能进行系统分析,研究柔性拱合拢点位置对拱肋抗风性能的影响．基于分析结果开展不同抗风措施的比选和优化,并针对桥梁结构特征提出新型抗风措施．结果表明,柔性拱施工阶段的抗风问题突出,需要采取必要的抗风措施对结构进行临时抗风防护．本文提出的新型抗风措施(内部缆索法)效果明显,为类似工程的抗风设计提供参考．     

曲线与直线连续型钢桁架桥结构性能对比

借助有限元分析程序,对曲线和直线连续型钢桁架桥在设计荷载作用下的结构性能进行对比,并通过荷载试验对曲线型钢桁架桥受力性能进行研究．从分析结果来看,在承受相同荷载情况下,直线型钢桁架桥弯矩效应和挠曲变形皆小于曲线型,直线型桁架桥比曲线型钢桁架桥拥有更好的结构性能,安全储备比曲线型钢桁架桥要高,受力性能更突出．     

杨家溪1号特大桥临时便桥设计及成本分析

杨家溪1号特大桥在左右幅桥中间架设一座临时便桥,采用钢结构,便桥按主桥墩位布置为16跨,桥长285m,采用下承式双排单层贝雷桁架结构,上部为贝雷装配式钢桥,下部为桩柱式桥墩,桥台采用重力式.为了满足杨家溪1号特大桥桩基及下部结构施工,在桥墩处采用架设桩基钻机平台及吊机平台联结便桥.便桥设计时对便桥和平台进行布置和受力分析,并根据施工实际对便桥进行了成本分析.     

大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱桁架节段吊装

以秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工为例,介绍了该桥主跨256.0m中承式钢管混凝土无铰拱桥钢管拱桁架节段现场预拼及空中吊装的施工设备、施工方法与技术要点等。实践表明秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工较为成功,值得推广与借鉴。     

基于多目标最优钢桁架拱桥体系的结构优化设计

目的研究钢桁架拱体系桥梁的结构优化设计方法.方法建立以桁架拱片的体系效率和总用钢量为综合目标的多目标优化模型.以上下弦拱顶竖直间距及构件截面尺寸作为设计变量,建立设计变量与满足结构强度、刚度及稳定性要求的状态变量之间的约束关系.并采用多目标最优化的一阶分析法来进行桁架拱桥的形状控制及构件尺寸确定.结果得到了设计中的中承式钢桁架梁拱组合体系桥的优化方案;桁架拱片形状的控制是重要的,随着拱顶高差增大,结构用钢量下降,但当拱顶高差超过一定高度后,用钢量反而上升.结论将体系效率与多目标最优化计算理论引入桁架拱体系桥的整体优化是可行的,结果也是合理的;体系效率的增加并不能确保用钢量的减少,因而结构体系效率的高低并不能完全反应经济性能的优劣.     

坝陵河大型悬索桥钢桁加劲梁安装施工新技术

坝陵河大型悬索桥作为国内第1座跨度超过千米的钢桁加劲梁悬索桥,针对其工程规模大、建设条件复杂、技术难度高的问题,重点介绍了坝陵河大桥在施工管理中采用的新技术.通过建立集成系统平台,利用虚拟现实的动态可视化仿真,将工程动画低成本、高成效、低风险的桥梁行业新技术引入到施工管理建设中,并根据虚拟仿真安装过程中可能出现的问题提出了施工建议和注意事项,可为同类结构工程的施工提供技术参考.     

基于叠合理论的钢管混凝土预应力连续桁架梁桥结构分析

以四川干海子钢管混凝土预应力连续桁架梁桥为工程背景,结合大桥具体的实际施工过程,将大桥主体结构视为典型的预应力叠合结构,采用有限元联合截面模拟叠合梁,对该桥35、36试验跨预应力叠合结构的施工全过程进行仿真计算,计算结果和试验结果吻合良好。结果表明:采用叠合梁模式对该桥结构进行分析的方法是可行的,接近实际。