原油铁路罐车计量常见错误及改进方法探讨

分析了目前中国原油铁路罐车计量中存在的常见错误及应注意的问题，提出了可行的改进措施。     

铁路罐车液体物料的交接计量方式探讨

采用铁路罐车运输液体物料石化企业主要的运输方式。运输液体的计量数据直接影响企业的经济效益。文中对静态轨道衡、动态轨道衡、质量流量计和人工检尺等计量方式进行分析比较,提出了不同情况下的交接计量方案。     

油库油料计量操作中存在的问题及其解决办法

介绍了油库油料计量中，在油品高度、油品温度和油品密度测量中存在的问题及应遵循的操作规范和注意事项。     

油品计量误差原因分析

加强计量管理是关系着广大用户切身利益和企业如何更好地占领市场的重要环节，也是关系着企业经济效益好坏的重要组成部分，如何低耗，优质，均衡，安全，准确地按国家计划收好原油，并把各类石化产品送到用户手中，抓好计量工作是企业管理刻不容缓的工作之一。     

石化企业铁路罐车清洗工艺的选择

介绍了石化企业铁路罐车的普洗和特洗工艺,对各种特洗方案的适用性,经济性以及对环境的影响等几方面进行分析探讨,提出了石化企业铁路罐车清洗设计中工艺方案的选取原则。     

铁路罐车成品油被盗后的勘察及铁路保价索赔

列举了现阶段成品油在运输途中被盗的现象，指出了收油单位对铁路保价运输和索赔知识缺乏，保价索赔意识淡薄和不按操作规程作业的现状，介绍了铁路罐车运输成品油被盗后的勘察和保价索赔的方法，以及应重点注意的事项。     

油库油品的计量及做好人的工作

简要介绍了石油库油品的人工和自动计量的方法，指出产生人为计量误差的根源在于人为因素，要做好石油库的计量管理工作，关键是做好人的工作，以人为本才能减少人为误差。     

采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议

分析了加油站在实行油品体积交接中按标准温度20℃下的体积计量,而在油品销售中按实际温度下的体积计量,由于实际发油温度与标准温度不一致,使油品体积不一致,造成加油站油品数量的虚假盈亏,不利于加油站的数质量管理。通过对问题的分析,提出将这一温度差△t和体积修正系数VCF纳入计量管理范围,把销售体积Vt加上体积修正量(1-VCF)×Vt一起计入应存数量,就可较好地解决加油站油品盈亏的问题。     

油品计量中容积表使用的误区

针对计量员使用立式油罐容积表存在的问题,对误差原因进行了分析,建议油罐容积表编制人员应把油罐的所有过渡标线值编入主（大）表中,在计量员培训时,提出并解决这些问题。     

沥青铁路罐车及其附属系统的改进

我国现运行的沥青铁路罐车为70年代设计、改装的罐车,其保温及附属系统存在着许多缺陷,影响了罐车的使用性能,改进的“86-A型”沥青铁路罐车,经过走行、静置等测试,保温及使用性能优于目前使用的罐车,使用“压力卸车进气装置”可使沥青卸车速度提高十余倍,社会效益、经济效益显著。     

轻质油品汽车装车方式的探讨

轻质油品装汽车时,不同的装车方式对装车的平稳性和经济性将产生影响。对不同装车方式进行了分析,并举例计算,给出了合理的装车方式。当装车量较小,单一油品鹤位数量不多时,宜采用小流量泵并联对多鹤管的方式;在装车距离满足吸入的情况下,可采用单泵对单鹤管,变频调速装车的方式;当装车量较大,泵的扬程中消耗在主管路系统的水力损失占扬程的比例较小时,宜采用大小泵匹配并联装车或采用大流量泵并联,支路节流控制的方式;如果泵的扬程中消耗在主管路系统的水力损失占扬程的比例较大,宜采用大流量变频调速装车泵并联的方式,变频方式宜采用控制管路压力的方式。当采用大小泵匹配并联或大流量泵并联,并未采用变频调速的操作方式时,建议装车支路上设置具备恒流功能的数控阀或限流阀,或者通过旁路回流的方式控制管路压力。     

油库清罐作业中存在的问题及对策

指出了石油库在清罐作业中存在的诸如含油污水及污物随意处理，油罐基材表面除锈不彻底，罐壁及底板的焊瘤没有清除，油罐底板的腐蚀涂层存在质量缺陷等问题，针对上述问题的对策是：制定颁发有关标准，强化专业培训，慎重选择施工队伍，严格工程质量监督和适当加大经费投入等。     

立式圆柱形储油罐地震敏度分析

以罐 -液系统耦联振动规律为理论基础 ,对立式圆柱形储油罐的地震敏度进行了定量分析。储油罐地震敏度反应包括地震载荷引起的动水压力、基底剪力、倾覆力矩以及储液表面的晃动 ,地震敏度定量分析就是对这些参数做定量计算 ,从而对储油罐进行抗震设计。通过与《API 650》附录E和我国采用的《工业设备抗震鉴定标准》附录九的比较表明 ,新的地震敏度定量计算方法可对不同高径比的储油罐做地震敏度计算 ,物理概念清楚 ,计算过程简单明了 ,适用于工程中储油罐的地震敏度分析。     

加油站用油罐亟待规范

介绍了社会上加油站所用油罐普遍存在的质量和制造中的管理问题，指出目前我国加油站所用油罐比较混乱，亟待规范，建议从设计、制造、产品检验、使用和管理等方面采取措施，消除隐患，以确保油罐的安全使用和加油站的正常运营。     

浅谈油库计量工作的风险管理

结合石油库的生产情况，分析了计量工作中的风险来源，提出了跟踪和杜绝风险的方法，为石油库计量管理和减少损失提供了依据。     

油罐油品温降与加热的计算

方法综合各种油罐油品温降与加热的计算方法，给出了不同情况的温降及加热计算公式。目的针对联合站热化学沉降罐和外输油罐的油品加热及冷却温度进行计算比较，确定出经济合理的加热方式。结果储油罐维温效果好子升温效果。结论对油罐温度计算精确度高，适用范围广。     

储油罐检维修作业中的安全分析及对策

储油罐是石油化工企业主要设备。进行油罐的检维修作业时极易发生火灾、爆炸、中毒、窒息等事故,是重大工业危险源。文中对储油罐动火维修进行了安全分析,并提出相应的安全措施。     

10万m~3原油储罐的应力测试及分析

10万m3原油储罐是国内目前最大的油罐 ,为了获得大角焊缝和第一、二圈罐壁等关键部位的应力分布情况 ,并检验设计的合理性和运行的安全性 ,对其中一台进行了应力测试和评定。结合大型油罐及现场的特殊情况 ,测试采用静态电阻应力 应变的方法。理论分析和计算表明 ,被测点油罐外壁的环向应力测试值与理论计算值基本一致 ,环向应力的最大值出现在第一圈罐壁与第二圈罐壁连接处的上侧。按分析设计标准对油罐进行评定的结果证明 ,该油罐设计合理 ,在正常的操作条件下应力水平完全满足强度要求。测试所采用的方法和得到的结果对今后10万m3及 10万m3以上油罐的设计和测试有一定的参考作用     

油罐地基的充水预压法实践

对采用低能级强夯以及振冲碎石桩处理后的50dam^3油罐地基,利用充水检验工序对油罐地基进行充水预压,充水历时8个月,以提高地基土承载力,减少油罐使用期间的地基沉降,结果总沉降875mm。通过对预压过程的检测和控制保证了过程的安全性。