中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥施工控制方法

在介绍中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构关键工序的施工方法的基础上,总结了按先拱后梁施工过程中的控制方法.根据应用结构分析软件编写的施工分析程序对钢管拱肋吊装、拱肋微膨胀混凝土泵送、系梁吊装、现浇中横梁等关键工序建模进行了模拟,分析结果对施工方案进行的优化,对施工起到指导作用.此外,还介绍了所采用的施工阶段预应力张拉控制及端横梁加固方法.     

现浇梁横向预应力施工技术

结合具体的现浇梁横向预应力施工实例,就现浇梁上中横梁横向预应力张拉机具的选择加工、波纹管安装、混凝土浇筑注意事项及后张法预应力施工工艺作了论述,从而达到安全、优质完成任务的目的。     

规模化先张法预应力空心板梁梁场设计

以共青城南湖大桥工程为例,介绍了先张法预应力空心板梁梁场设计思路、张拉台座的强度、稳定性验算、钢横梁校核以及预应力施工方案选择等内容,为今后同类梁场设计提供了宝贵经验。     

白洋长江公路大桥索塔超低下横梁施工技术

湖北白洋长江公路大桥北索塔采用钢筋混凝土门形框架结构,索塔设上下2道横梁,下横梁底距离索塔根部9.5 m.在此简要阐述了白洋长江公路大桥北索塔下横梁落地大钢管现浇支架塔梁异步施工,同时采用水平分层、预留后浇段分块浇筑及预应力分批张拉的施工工艺,在节约施工工期的同时,很好地解决了超低下横梁预应力张拉后索塔根部外缘混凝土拉应力超标和极易导致混凝土开裂的问题,保证了施工质量,可为类似工程提供借鉴和参考.     

塔梁固结斜拉桥横梁预应力缺陷研究

运用有限元分析,结合现场实测,对塔梁固结斜拉桥横梁预应力缺陷进行了研究,分析了索塔下横梁预应力张拉效果不佳的原因,并提出了解决问题的具体方法,可供类似桥梁设计和施工参考借鉴。     

三跨连续梁拱组合体系桥梁稳定性分析

该文采用空间有限元程序,分析预应力混凝土连续梁拱组合体系桥拱肋的横向弹性稳定性。特别分析了风撑布置形式、风撑侧向刚度、吊杆非保向力的作用以及系梁、拱肋、横梁等刚度对稳定性的影响程度。分析结果可用以指导设计并确保施工安全。     

体外直束预应力加固系杆拱结构桥

介绍拱桥系杆和横梁的预应力加固设计与施工。     

预应力格构锚固体系格构梁内力分布规律模型试验研究

 通过大型物理模型试验,研究预应力格构锚固体系中格构梁在预应力作用下、滑坡发展过程中及滑坡极限状态的内力分布规律,并与倒梁法内力计算结果进行对比。试验结果表明：预应力格构梁各点应变在滑坡发展过程中逐渐增大,且存在2个极值点,正极大值位于跨中,负极大值位于节点,两者关系为节点处大于跨中;格构梁在跨中为外侧受拉,节点处为外侧受压;横梁应变呈左右对称分布,竖梁应变随加载呈上小下大分布;在预应力作用下,各横梁、各竖梁受力一致,但极限状态时,横梁从坡顶至坡脚受力依次增大,底梁内力明显大于顶梁;横梁竖梁受力不同,横梁节点弯矩大于竖梁节点弯矩;格构梁内力试验测试值与倒梁法理论值分布趋势基本一致,两者在边跨部分较为接近,中跨部分差异较大,倒梁法不能很好反映梁中间位置的受力状态。研究结果可为格构锚固体系的设计提供一定参考。     

预应力混凝土连续箱梁特大桥系梁施工技术

以某桥梁工程为例,对预应力混凝土连续箱梁特大桥的系梁施工方法进行了研究,总结了系梁的施工要点,以实现对系梁施工质量的控制,从而确保工程质量,获得良好的经济效益与社会效益。     

某连续组合梁桥横梁加固技术

横梁在组合梁桥中起到增强结构整体性、调节荷载横向分配的作用,针对某连续组合梁桥横梁裂缝宽度超限、承载力不足的问题,提出增加桥梁调高支座和预应力钢束的横梁加固方案,并介绍了横梁加固施工的实施过程,阐述了混凝土植筋、增设预应力钢束、桥梁调高支座安装等横梁加固施工关键技术要点。横梁加固表明,加固方案有效,解决了横梁存在的问题。     

后张法预应力混凝土T梁的施工技术

主要结合新胜高速公路后张法预应力混凝土T形梁的施工,介绍了后张法预应力混凝土T形梁的施工工艺、施工方法、主要施工设备,以及施工中可能出现的主要问题的处理措施和注意事项。     

西安北站站台雨棚结构设计与分析

西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。     

东莞篮球中心40.8m超大跨度预应力混凝土斜屋面施工技术

结合工程实际施工过程,从高大支模支撑体系、大跨度预应力梁施工、斜屋面大体积混凝土施工三个方面,总结了国内关于超大跨度预应力混凝土梁的施工技术,重点介绍了高大支模体系控制要点、预应力梁施工顺序、预应力张拉等工艺,以供其他类似工程参考借鉴。     

有粘结预应力密肋梁施工技术

对现浇有粘结预应力密肋梁在某工程中运用的施工工艺进行介绍,主要有粘结预应力、钢筋、密肋梁模板、混凝土的施工技术。     

体外预应力混凝土连续梁弯曲性能试验研究

为了研究体外预应力混凝土连续梁的弯曲性能、极限受力状态及内力重分布规律,以施工方法和体内外预应力筋配比为参数,对1根整体式(体内外配筋)和2根节段式(体内外配筋和全体外配筋)体外预应力混凝土连续梁进行了模型试验。通过试验数据分析,得到了模型梁挠度、混凝土应变、体外预应力筋应力与有效高度随荷载变化规律,以及混凝土裂缝发展与分布情况。结果表明:整体式梁的混凝土极限压应变和挠度最大、延性较好但体外预应力筋有效高度减少最大,节段式体内外预应力梁的体外预应力筋极限应力最大,节段式全体外预应力梁的混凝土极限压应变和挠度最小、延性较差、体外预应力筋极限应力及有效高度减少也最小。节段式梁的裂缝主要集中在接缝位置、无斜裂缝,接缝位置的塑性变形使内力重分布更充分。整体式梁内力重分布的区域集中而节段式全体外预应力梁的范围较大,各梁控制截面弯矩增、减幅值不超过10%。     

寒区预应力混凝土连续梁冬施温控技术研究

针对严寒地区大型铁路桥梁的建设需求,文中进行了预应力混凝土连续梁冬季施工关键技术的研究.确定了从原材料、混凝土拌合与运输以及养护整个阶段的温度控制措施.其次,总结了连续梁承台、墩身以及悬浇连续梁的冬期施工方案.此实例的冬期施工温控措施,可为严寒地区类似预应力混凝土连续梁的冬期施工提供有益参考.     

昆明新机场航站楼无黏结预应力结构设计与张拉

昆明新机场航站楼部分梁采用双向无黏结预应力技术.通过精确的温度应力计算,指出无黏结预应力梁配筋原则,以及主梁、次梁、楼板的预应力配筋方案.施工中重点控制预应力筋张拉顺序,即先张拉楼板预应力筋,后张拉楼面梁预应力筋,由中间向外基本保持对称张拉的顺序,最大程度避免预应力损失.张拉过程中通过张拉力和伸长值的双指标控制,有效控制了超长混凝土结构的裂缝.重点介绍了张拉伸长值的计算及测量.     

正交预应力系杆空间刚架人行天桥的设计

介绍了路口人行天桥采用的正交预应力系杆空间刚架的特征、静动力分析和结构设计.用系杆对整个刚架施加预应力,用支座使空间刚架实现完全对称、减震、消能,经体系转换,将分段预制的构件组成空间刚架.采用空间梁单元建模,进行了自振频率核算及地震力计算,并进行了截面、岔口区域及刚架角隅的设计,可供同类设计时参考.     

二次预应力组合梁施工技术问题研究

结合二次预应力组合梁的基本原理及特点,分析二次预应力组合梁现有施工技术存在的问题,即模板安装支护、混凝土浇筑、预应力筋张拉锚固困难而复杂,施工工序增加;针对这些问题,研究开发了两种连接器专利产品,一种是双套筒预应力钢筋套管连接器,可以方便地实现一期混凝土中预应力筋套管和二期混凝土中预应力筋套管的连接;另一种是双层套筒钢筋连接器,可以方便地实现一期混凝土中纵向钢筋和二期混凝土中纵向钢筋的连接,从而有效解决二次预应力组合梁现有施工技术存在的问题,提高二次预应力组合梁的技术水平。     

大面积预应力混凝土楼面裂缝控制技术

南京国际展览中心2层楼面尺寸为270m×118.5m,梁内施加有粘结预应力,板内施加无粘结预应力,不设伸缩缝。根据施工阶段梁板混凝土内部温度、温度应力以及施加预应力后混凝土预压应力的监测,对其监测结果作出分析,研究大面积预应力混凝土楼面及其超长预应力大体积混凝土梁的裂缝控制技术。