护坦和海漫

护坦和海漫：闸、坝下游的消力池底板,称为护坦。它是被用来保护水跃范围内的河床免受冲刷。一般用混凝土或桨砌石做成,护坦的高程和尺寸取决于护坦水跃旋滚的水力特性。紧接护坦或消力池后面的消防冲措施,称为海漫。其作用是进一步消杀水流的剩余动能,保护河床免受水流的危害性冲刷。     

铁钢砂混凝土在水工中的应用

铁钢砂混凝土在水工中的应用近年来，铁钢砂混凝土作为一种新型抗冲耐磨材料应用到一些大中型水利工程中，取得良好效果。如丹江口枢纽泄水闸下游溢流表面和护坦，经１０余年运行后，出现表面被磨损冲刷呈凸凹不平，许多部位出现冲坑。采用铁钢砂混凝土作表面修补，现已安...     

葛洲坝一期工程泄水建筑物护坦高低标号混凝土水平层面结合问题探讨

二江泄水闸下游护坦和三江冲沙闸一级池护坦为全封闭排水型式。两者的分块伸缩缝止水布置见第1页图1。二江泄水闸建成运用时,在护坦斜坡段上最大流速为每秒22米左右。汛期有大量沙、卵石过坝。其中有硬度较大的长石和石英,含量高达70％。为满足护坦混凝土抗冲耐磨要求,在护坦顶面,选用600~#纯大坝水泥拌制的二级配400~#混凝土(或称为高标号     

国内外的护坦锚筋施工方法

水工建筑物下游护坦的扬压力较大,故常布设锚筋将护坦混凝土和岩石连接起来,以增加护坦混凝土的抗滑能力和抗浮能力。护坦锚筋的设计方法国内外基本相似,但施工方法则有差异。本文仅就国内外护坦锚筋的施工方法作一介绍。     

钢筋笼砌石与混凝土护坦水流特性对比试验研究

通过水工模型试验,研究了平原河道柔性钢筋笼砌石护坦及混凝土护坦2种结构下的消力池、海漫段的水流结构特性。从过流能力、过堰水流的水面线、水流形态、消力池及海漫段断面垂线流速、消能率等方面,对比分析了2种护坦型式下水力学要素的区别。试验结果表明:钢筋笼砌石柔性护坦较混凝土护坦而言,其过流能力略低于混凝土护坦,但从堰后水跃形态、水面线变化、消力池内垂向流速分布、消能率等方面均优于刚性混凝土护坦。采用柔性钢筋笼砌石护坦,可有效降低消力池内水流底层流速,从而可减缓水流对消力池底部的冲刷。     

抗冲磨混凝土在姜射坝水电站的试验研究与应用

抗冲磨混凝土被广泛应用于水工建筑物坝体泄水孔洞、溢流面、消力池等需要抗冲磨的部位，其质量直接关系到水工建筑物运行安全及使用周期。四川姜射坝水电站在首部枢纽工程冲沙闸、泄洪闸、护坦等部位的底板面层均采用了铁钢砂混凝土和HF耐磨粉煤灰混凝土，经过试验研究与应用表明，采用掺HF外加剂配制的抗冲磨混凝土不仅具有较高的力学强度和抗冲磨强度，而且施工工艺简单、经济效益明显，是一种较理想的抗冲磨混凝土。     

石门拱坝下游岩石河床冲刷模拟研究

泄洪建筑物下游岩石河床的冲刷问题,至今尚未得到满意的解决,关键是河床基岩模拟方法的准确、可靠性。本文采用松散碎石、松散节理块、放大岩块及加大岩块容重等模拟方法进行研究。试验结果表明,用加大岩块容重模拟基岩的方法,较好地复演了原体的冲刷过程。该法从岩块“拔出”岩体瞬时动力相似条件出发,保持岩块的几何相似,并考虑岩块节理面间的粘结力。在此基础上,分析了河床岩石的抗冲能力,推荐两种护坦加固措施以供设计、施工部门选用。     

钢纤维混凝土在水工结构和海岸工程中的应用

前言坝体和闸室的泄水部位主要包括溢流堰顶、溢洪道、护坦、泄水闸及闸墙等。当高速水流通过这些部位时,对混凝土常产生气蚀、冲刷及冲击作用,使混凝土遭到破坏。即使在流速较低的护坦上,也会产生冲刷和冲击问题。水流中夹带的粗砂或行船也可能对堤岸的表面产生冲刷破坏。     

水工混凝土抗冲耐磨性能的试验研究

为了研究解决高速挟沙水流对葛洲坝枢纽泄水闸闸室和下游护坦等部位混凝土的磨蚀破坏问题,我们曾分别进行室内外试验,其中包括在丹江口抗冲耐磨混凝土试验基地进行的试验。本文将着重介绍上述基地的概况及其试验成果,并就如何设计抗冲耐磨混凝土问题提出     

葛洲坝工程护坦板新老混凝土结合面温度应力分析

葛洲坝工程的特点是流量大,流速高。汛期最大含砂量达2.67公斤/立米,还有少量河床推移质。因此,三江冲砂闸和二江泄水闸的底板和护坦板顶层,浇筑有厚40厘米、平面尺寸为12×12米的400号高强混凝土,其下为200号普通混凝土。在浇筑过程中是先浇好底部混凝土,然后再浇高强抗冲耐磨混凝土。间歇期7天到1～2个月不等,个别的达半年以上.在总共500余块护坦板中,曾发现有一块新老混凝土(即抗冲耐磨混凝土与底部混凝     

印度巴克拉坝采用沉箱修理消力池护坦

印度萨特莱杰河上的巴克拉坝丁1963年建成。坝型为混凝土重力坝,坝高226m。中部为溢流坝,落差52m,泄量6,776m~3/s,坝下设128m长的消力池。消力池的护坦厚6～12m。自从运用以来,消力池护坦上     

用沉箱检修巴克拉坝消力池护坦

印度巴克拉坝为高226米的重力坝。溢流坝布置在河床中部,泄洪能力为6776秒立米,落差152米。下游消力池长128米。混凝土护坦的厚度为6～12米。工程从1963年开始运用以来,护坦受到不同程度的冲蚀,最深为0.7米。     

提高混凝土抗冲磨性能技术措施在福鼎桑园水库下游护坦、护坡工程中的应用

本文对提高福鼎市桑园水库大坝下游护坦、护坡工程混凝土抗冲磨性能所采取的各项技术措施进行了一定的探讨和分析,以供类似工程参考。     

多波束测深方法对坝下泄洪消能建筑物冲刷破坏的检测

为了无损检测坝下泄洪消能建筑物的冲刷破坏程度,将多波束测深方法从海洋测绘引进到水电站检测,结合水下机器人视频验证,对某水电站的坝下泄洪消能建筑物中的冲刷破坏情况进行检测,以查明水泥混凝土护坦的冲刷破坏程度以及边墙的淘刷深度。通过检测的过程及资料分析,确定了多波速测深系统无信号屏蔽的适用条件,对冲刷、磨损、淘空等精细检测特征进行了总结。结果表明,多波束测深系统对冲刷磨损情况检测效果良好,可以清晰判断冲刷磨损范围及程度,对混凝土错台现象反应明显;对冲刷淘空情况检测效果较好,对冲坑部位水下地形绘制精确,对淘空区域的范围及深度判断较好。     

高标号抗冲耐磨混凝土在排沙渠的应用

红山嘴水力发电厂用水输沙量年均达238万t，致使排沙闸后底板及护坦出现严重磨损，有的甚至被磨穿。采用C60高标号抗冲耐磨混凝土对排沙渠进行加固处理，效果较佳。图1幅，表1个。     

黄河坝岸根石走失原因及防护措施

黄河险工坝岸是抵御洪水、确保黄河安全的重要河工建筑物。坝岸从总体结构来看,可分根石部分和坝身两部分,其中根石是坝岸稳定的基础。根石传统结构是散抛石块裹护根石土胎,这样在水流冲刷下,一部分石块容易离开坝体,被冲刷揭走,这种现象称根石走失。根石走失使根石坡度变陡,严重时使根石发生坍塌,破坏坝岸基础,危及坝岸安全,因此,根石走失是引发坦石变     

印度巴克拉坝的水下干修补工程

印度研制成一种钢沉箱,巴克拉坝正利用这种沉箱在几乎干燥的条件下进行水下混凝土修补作业。这座位于萨特累季河上高226米的混凝土重力坝,其溢洪道布置在中间,过水能力为6,776米~3/秒,落差152米,其后为128米长的消力池,混凝土护坦厚6～12米不等。1963年竣工以来,溢洪道泄水使护坦发生不同强度的冲蚀,最大达     

水工混凝土抗冲耐磨性能的研究

一、前言在主要河流上修建大型水利枢纽,由于水头高,流速大,还夹带着砂石过坝和闸,对泄水建筑物的冲刷磨损就直接关系着大坝的安全和使用寿命。我院从七十年代开始对这一问题进行了试验研究,并于1979年建成了丹江口抗冲耐磨现场试验基地,利用丹江口水库的水头造成流速并加砂对混凝土试件进行现场模拟性的试验。在室内也建立了气流夹砂喷射法(即喷砂枪法)和冲磨机法,对这三种方法进行了平行试验,有关试验方法可以参考“混凝土抗冲磨性能试验方法的研究”一文[1]。     

饶平县汤溪水库挑流消能设计及其优化

汤溪水库溢洪道采用挑流消能，但常规挑流设计冲坑深度较深，淘刷严重，边坡高度大，支挡费用高。为降低冲坑支挡难度，减少工程投资，结合冲坑段地质条件特殊，抗冲刷能力强的岩土层靠近挑坎的特点，通过物理模型试验从水流形态和抗冲地质条件2个方面优化设计，采用前移挑坎位置、0°平射挑射角等措施可有效前移挑流水舌落点，在保证挑坎安全的前提下溢洪道冲坑冲刷深度大为降低。另外通过模型起挑流量试验，得出小流量下护坦无设置必要，大流量情况下无法保证护坦安全的结论，因此取消了原护坦设计。优化后冲坑两侧采用直径1.2 m的C35连排钢筋混凝土灌注桩+锚索支挡方式，冲坑底部不设置混凝土衬砌护底。方案节省了工程投资，降低了工程施工难度和风险，可以给其他工程带来一定的参考借鉴意义。     

用支墩加固科隆布雷恩拱坝

科隆布雷恩拱坝是奥地利的一座最高的拱坝。大坝建成后在坝底混凝土与基岩之间发生了裂缝,曾多次进行过修复,所完成的工作包括灌浆7000m,岩石锚杆5500m,注入树脂8.5t,地表固结2700m~2,以及为新护坦清除覆盖层和岩石93000m~3。所花修复费相当于修建大坝的投资。由于修复工作失败。迫使业主又花费10亿奥地利先令(4800万英磅)修建一个加固大坝的大型支墩,以把剪应