深圳南头长途汽车客运站设计探索

文章介绍了深圳南头汽车客运站设计的构思，阐述了在设计过程中主观意向的思考与观察条件的创造互相结合的探索过程，并描述了该建筑的空间形式与造型特色。     

长途汽车客运站站前广场

经济建设实行改革开放政策以来,生产建设突飞猛进,新型城市不断涌现,旅游区不断扩大和开发,进一步促进我国公路交通事业的发展,这就势必要求相应地大量建造各种规模的长途汽车客运站。仅湖北省近几年内,就新建了几十座长途汽车客运站。因此,长途汽车客运站的优质设计,尤其是其重要组成部     

谈长途汽车客运站建设中的一些问题

以太原市已建成的东、西、北客站为例,对长途汽车客运站建设中存在的问题进行了分析,并对场地的合理化利用进行了详细论述,同时探讨了汽车站布局与城市交通的合理衔接,以期创造出和谐、舒适、安全的出行环境。     

地域性建筑设计初探——银川市长途汽车客运站

<正>引言在城市建设高速发展的今天,中国各地城市建筑的更新与地域传统风貌的延续之间的矛盾逐渐加大。如何保持和发扬城市建筑的地域性特色,成为国内建筑设计与创作所需要面临的一个重要问题。最近,笔者通过对银川长途客运站的方案设计,进行了地域性建筑设计的尝试。区位概况银川市长途汽车客运站用地南侧毗邻北京路,北临火车站广场,具有良好的城市交通环境。地块用地面积4.2ha。建筑面积2.2万m~2,该建筑占地     

小城市长途汽车客运站建筑设计——以江都长途汽车客运东站为例

文章从环境心理学的角度，总结了小城市长途汽车客运站的设计原则，并介绍了新建的江都市长途汽车客运东站的基本设计理念，即为普通旅客营造安全、惬意的候车空间氛围。     

郑州长途汽车客运站的布局与建设发展探讨

提出了长途客运站布局的基本原则及影响总体布局和发展的要素,对郑州客运站布局作了分析,探讨了对郑州城市交通造成影响的几个问题,同时对解决问题的方案提出了一些设想。     

《虽无定法 而有常理》——秦皇岛市长途汽车客运站的设计构思

秦皇岛市旧长途汽车站是由修理车间改造而成,距火车站较远,旅客换乘尤为不便,无论是建筑面积不是使用功能都远不能适应改革开放新形式的需要。经有关部门批准,新站位于市火车站西侧300米的北环路南侧,基地东西宽120米,南北长210米。总建筑面积8846平方米,其中站房建筑面积3720平方米。     

宁波港客运站设计

宁波港担负着宁波至象山、岱山、石浦、梅圩、台州、舟山、温州、定海和上海等内河及近海九条航线的旅客集散和中转任务。七十年代的客运流量每年已达320万。远期拟辟宁波至青岛、大连等新航线。为了适应客运发展的需要,1975年开始了新客站的设计工作,规模8000平方米,最高容纳量     

探索客运站设计新概念——海珠客运站

1月18日,投资约8000万元、被称为全国首个"生态环保客运站"的新海珠客运站落成并在今年春运中扮演了重要角色.     

汽车客运站厕所设计探讨

汽车客运站厕所是汽车客运站的重要组成部分,通过分析汽车客运站厕所现状,提出不同功能区的厕所设置需求,给出不同功能区厕所的设计建议,为汽车客运站设计者提供参考。     

广州市芳村客运站空调设计

介绍了广州市芳村汽车客运站工程的空调系统设计 ,阐述了其候车大厅的使用功能及建筑特点 ,总结了工程运行的情况和设计经验 ,指出采用变风量空调系统 ,对其节能有一定的作用     

谈汽车客运站绿色设计

汽车客运站具有客流量大、流动性强的特点,建筑体量大、空间大,相匹配的设备容量大、功率高、能耗高。随着我国节能环保观念的提出和绿色建筑设计的推行,在满足为旅客提供舒适的环境下,汽车客运站的绿色建筑设计对于节约能源具有重要的意义。     

上海港十六铺客运站设计探讨

十六铺客运站是上海港的一个大站。它担负着90％的客运任务。其岸线长625米,3～4个出港泊位,2～3个进港泊位。年发送量435万人次;日发送量2万人次,最高聚集旅     

合肥市老年公寓设计

随着我国人口老龄化的迅速发展，老人服务设施的研究已成为当前日趋迫切的重要大事。老年公寓等老年服务设施的设计应根据老年人的特殊需要，从老年人正常的生活照料、保健护理、康复医疗等方面考虑，创造适于老年人独立生活和维护老年人身心健康的多层次的内外居住环境。     

"人性化"设计在汽车客运站中的体现——通道县汽车客运站设计

本文介绍通道县汽车客动站施工图设计中以“人”为主体,把各个使用空间从功能上有机地与城市规划,人文环境结合在一起,注重与周围环境的平和协调;为城市过往旅客创造一个和谐的商务环境。     

南昌市昌南公交客运站设计回顾

对南昌市昌南公交客运站作简要的回顾和介绍,并就规划总平面、道路和绿化系统、建筑单体设计作进一步深入的分析.     

某汽车客运站挡土墙设计实例

因现场需要，本人就挡土墙做了针对性的设计，本文只列举其两种设计试做阐述，仅供同类项目参考。     

浅议汽车客运站的设计原则

汽车客运站是城市交通规划的重要组成部分。汽车客运站的设计和运营应遵循一些基本的原则,特别是在与城市规划的衔接和政府部门的相关政策等方面应予起高度重视。     

中山市坦洲汽车客运站设计浅析

中山市坦洲汽车客运站设计理念以人为本为核心,生态环保,提供了高效、快捷、安全的信息化的新型客运站场,成为地区的新地标。