发动机辅助制动作用及其对汽车制动性能的影响

本文分析了发动机辅助制动作用的产生机理，建立了发动机辅助制动作用的数学模型，作为应用，对一台排量为1．8L的四缸四冲程汽油机进行了仿真计算，还就发动机辅助制动作用对整车制动性能的影响进行了分析。     

论电梯钢丝绳的制造标准

电梯曳引钢丝绳是电梯部件中重要的一部分．其质量的优劣直接影响电梯的运行性能。在新装和大修换绳后的电梯中。有一些电梯因曳引绳的制造偏差,给电梯运行性能带来了明显不利的影响。在用户抱怨时。检查钢丝绳的质量却还是符合国家标准的。致使问题不能圆满解决,令用户难以接受。也使电梯生产厂商有口难辩。电梯运行中的抖震已经成为许多生产厂商和安装单位头疼的问题。标准决定质量的优劣,GB8903-2005《电梯用钢丝绳》标准已经修改后正式颁布实施。本文将就电梯曳引钢丝绳的制造偏差标准及其对电梯运行性能的影响作一些探讨,以馈读者。     

欧规L类制动试验的研究

本文对欧盟指令“93／14／EEC”及法规“ECE R78”摩托车制动的标准内容作了简要介绍，对标准规定的试验作了分析研究，同时对摩托车在试验前的准备工作，提出了一些建议。     

"天驰"号动力综合检测车制动性能试验及分析

介绍了我国自主研发的"天驰"号内燃动车组制动系统的性能试验情况并对其结果进行了分析,可供我国进一步开发高速动车组和特种试验车组参考.     

传统电梯升降系统的节能改造

传统电梯靠摩擦曳引轿厢运行,因此其效率较低,新电梯传动系统采用链轮链条传动不需摩擦力做功,因而效率较高。     

电梯上行超速的保护

曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。     

小型汽油机调速性能影响因素试验研究

178F汽油机的调速性能,长期以来在军用发电机组配套方面往往不令人满意,不能完全满足配套的技术要求。针对这一技术难题,我们进行了大量的试验和分析,找到了功率、化油器和飞轮等影响汽油机调速性能的主要因素。试验研究表明,只要解决好这些关键因素,就能发挥出汽油机所固有的调速性能,使之达到最佳状态。     

电梯曳引轮绳槽磨损的预防

本文从分析曳引轮工作情况和绳槽磨损原因入手,提出了曳引轮在选材、设计与制造工艺、安装和调试、使用和维护方面相应的标准要求以及预防不均匀磨损的办法和措施。     

病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决

电梯曳引能力是衡量电梯性能的一项重要指标．关系到电梯的安全性。而电梯的曳引试验是检查电梯曳引机上曳引的摩擦传动能力的一项重要工作,参与者做好曳引试验,检验电梯曳引能力。一旦出现不满足试验要求的情况,电梯设计、安装方应检查设计及安装参数。根据存在的问题,拟定可行的解决方案,确保电梯的安全性与电梯运行的可靠性和舒适感。本文通过轿厢超面积的病床电梯曳引试验,分析电梯曳引试验滑移的原因和提出解决此类问题的方案。     

对《病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决》的探讨

《中国特种设备安全》2008年第9期刊登的《病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决》文章。该文对2003年以前制造的一些病床电梯存在轿厢超面积问题,会引发超载事故隐患应引起重视。以及针对性地采取的检验防范措施,给同行较大的启发。对有关的安全监察、监督检验和防止重大事故隐患的工作方面,具有积极意义和推动作用。     

电梯曳引钢丝绳张力差的一种检测方法

电梯在运行中,钢丝绳之间的载荷分布问题,是一个值得引起注意的问题,它将直接影响钢丝绳的使用寿命。有专家在专门研究多绳曳引驱动的钢丝中不均匀载荷分布问题后指出,影响钢丝绳寿命的因素除有钢丝绳的材料、结构、制造工艺、与钢丝绳直接接触的部件直径与形状、运行的环境条件、载荷等因素外,钢丝绳之间载荷的不均匀问题也是影响钢丝绳寿命的主要因素。     

和谐·智慧·电梯人之起动和制动

电梯的起动,在安全条件得到保证,信号明确需要响应处理的要求下,指令发出起动运行,影响电梯起动性能的主要因素在于起动加速度和起动力矩。相对应,电梯的制动,在安全条件得到保证．信号明确需要响应处理的要求下,指令发出制动运行,影响电梯制动性能的主要因素在于制动减速度和制动力矩。     

电梯节能技术综述

伴随着经济持续快速增长,我国的能源与环境问题也日渐突出．电梯系统节能已是当前国际社会共同关注的话题。针对电梯的耗能情况。从电梯的曳引系统、驱动系统和派梯管理3个方面综述了电梯系统的节能分析方法和主要的节能技术。并在此基础上对电梯节能进行了展望。     

排气道压力波动对发动机二冲程减压制动性能的影响

为分析排气管内压力波动对发动机二冲程制动功率的影响,以某重型柴油机为研究对象,利用GT-Power建立发动机二冲程制动一维模型,通过修改排气型线开展排气道压力波动对制动性能影响的研究。结果表明：第二次减压制动（the second compression release braking, 2nd CRB）相位开启时的压力波动会影响到其他气缸的排气回流,进而影响发动机的制动功率。进一步对排气管进行三维流场计算,证明了其他气缸2nd CRB相位排气门开启时的压力波传递对排气回流阶段排气回流的影响。最后通过试验设计（design of experiment, DoE）,结合响应面拟合和粒子群算法对排气管几何尺寸进行优化,优化后该柴油机二冲程减压制动模式下2 100 r/min工况的最大制动功率可达到395.08 kW。     

电梯曵引力计算中磨擦系数的选择

GB 7588——2003《电梯制造与安装安全规范》给出了钢丝绳曳引的条件,而在附录中给出的设计计算方法,对曳引条件进行了限定。但在分析GB 7588——2003曳引力计算的过程中,对有关摩擦系数的选择值得探讨,笔者提出一些看法,供同行参考。     

电梯节能技术综述

伴随着经济持续快速增长,我国的能源与环境问题也日渐突出,电梯系统节能已是当前国际社会共同关注的话题。针对电梯的耗能情况,从电梯的曳引系统、驱动系统和派梯管理3个方面综述了电梯系统的节能分析方法和主要的节能技术,并在此基础上对电梯节能进行了展望。     

电梯补偿链（绳）的作用与单位质量计算

电梯悬挂系统的曳引绳（带）是承载的重要部件。在电梯运行过程中,曳引轮两侧的曳引绳（带）在带动轿厢、对重运行时,其自身的重量将对曳引轮两侧的曳引绳（带）张力差产生显著的影响。为此一般在较大提升高度的电梯曳引系统中,均采用补偿装置来减小和消除曳引绳（带）自身重量对曳引系统的不利影响。本文将结合对电梯设计中涉及轿厢与对重的质量平衡关系分析：就补偿链（绳）单位质量的设计计算提出笔者的研究结果以馈读者。     

基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计

研究了摩托车制动性能道路检测方法,设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器,该仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台,同时也为机动车制动性能的测试提供了新的思路.     

汽轮机的热力性能试验

介绍了与汽轮机热力性能试验有关的基本知识，诸如〈性能试验的任务，种类；国内外常用的汽轮机性能试验规程及适用性；性能试验中的注意事项；试验结果的不确定度及对仪器，仪表的要求等。对试验结果与保证值如何进行比较也作了说明。最后对两个专门问题进行了讨论。