防爆电梯的检验技术

在石油、化工、制药等企业，有一些存在爆炸性气体（蒸气）混合物的危险场所，在这些场所，由电气火花、电器表面的强度以及机械摩擦和撞击产生的热量与火花都能引起爆炸。所以，在爆炸性气体混合物存在的场所使用的电梯必须具有可靠的防爆性能，一般称这些具有防爆性能的电梯为防爆电梯。我国长期以来没有防爆电器设备方面的国家标准，直到GB 50058—92《爆炸和火灾危险环境设计规范》实施，防爆电梯的检验才有了指南。     

防爆电梯的检验重点

目前防爆电梯数量大幅度的增加,防爆电梯的检验规则刚发布,但是检验防爆电梯的检验技术还掌握在部分关键技术人员的手里,大多数的检验人员对于检验防爆电梯存在着畏惧的心理,故笔者通过资料审查、电气检验、机械检验等方面对防爆电梯的检验进行全面的剖析,希望能对检验人员起到指导作用,使检验人员更好的掌握防爆电梯的检验方法及重点。     

传统电梯升降系统的节能改造

传统电梯靠摩擦曳引轿厢运行,因此其效率较低,新电梯传动系统采用链轮链条传动不需摩擦力做功,因而效率较高。     

建元施工电梯技术及应用

介绍"摩擦驱动防坠落升降系统技术"及在建筑施工电梯设备中应用,该技术对施工电梯的结构形式进行了重大变革,使施工电梯五大基础指标超越了传统的齿轮齿条传动式施工电梯(国际制式)的指标,同时其能源资源的节约达到最佳效果.     

落实主体责任 提高维保质量保证电梯安全

2009年5月国家质检总局颁布了特种设备安全技术规范——《电梯使用管理与维护保养规则》（以下简称使用维保规则），并已于2009年8月1日起施行。《使用维保规则》强调了使用单位对电梯安全使用负有主体责任，明确了电梯使用单位和维保单位的职责，细化了电梯维保的内容与基本要求，并强化了电梯乘客的乘坐规定；这无疑对规范电梯使用管理与维保工作，保障电梯使用安全具有十分重要的意义。     

几起电梯振动现象的技术分析

电梯是一种通过机械移动进行运载物体的设备．电梯轿厢在移动中由于各部件的运动而必然产生振动，这些振动必定对乘客的感觉产生影响，这就是所渭舒适感的问题。随着我国经济的快速发展，电梯已与我们的生活密不可分。人们对电梯的运行性能及服务质量的要求越来越高．不仅要求其运行安全可靠，而且更关注电梯运行的舒适感。在影响电梯运行舒适感的各项因素中，振动一直是重要的制约因素之一。     

基于模糊综合评价方法对老旧电梯安全性评估

随着电梯使用更新周期的到来，越来越多的电梯存在着老化和安全性的问题。而影响电梯安全的因素很多，并且有些在不断的变化，对其安全性的评价无法用精确数学概念来简单界定。如何准确的描述一个复杂的系统，给非电梯技术工作人员以直观的认识，是所有电梯工作者的一个任务。笔者基于模糊数学理论和电梯工作的特点，     

违规操作轿厢伤人

2003年8月14日下午，苏州市区某公司，刚结束安装调试的12号电梯，在实施自检整改工作时，因违反安全操作规程，导致位于1-2楼层间的电梯突然自动返平层运行，造成轿厢底碰撞并挤压试图离开井道的维修工头部，致使其坠落底坑，后经抢救无效死亡。     

病床电梯曳引试验滑移现象分析及解决

电梯曳引能力是衡量电梯性能的一项重要指标．关系到电梯的安全性。而电梯的曳引试验是检查电梯曳引机上曳引的摩擦传动能力的一项重要工作，参与者做好曳引试验，检验电梯曳引能力。一旦出现不满足试验要求的情况，电梯设计、安装方应检查设计及安装参数。根据存在的问题，拟定可行的解决方案，确保电梯的安全性与电梯运行的可靠性和舒适感。本文通过轿厢超面积的病床电梯曳引试验，分析电梯曳引试验滑移的原因和提出解决此类问题的方案。     

弹簧碰撞塑性应变及有限元分析材料模型选用研究

采用有限元软件仿真分析了弹簧碰撞塑性应变特性及材料模型对塑性应变和当量应力的影响。建立弹簧模型，假定弹簧材料不变，使用不同速度的撞击物撞击弹簧，撞击物模型分别选用刚体模型和动塑性模型，分析塑性应变的产生原因。仿真结果表明了刚性模型和动塑性模型对塑性应变及最大当量应力的影响，对碰撞仿真过程中材料模型的选取具有指导意义。     

电梯补偿链（绳）的作用与单位质量计算

电梯悬挂系统的曳引绳（带）是承载的重要部件。在电梯运行过程中，曳引轮两侧的曳引绳（带）在带动轿厢、对重运行时，其自身的重量将对曳引轮两侧的曳引绳（带）张力差产生显著的影响。为此一般在较大提升高度的电梯曳引系统中，均采用补偿装置来减小和消除曳引绳（带）自身重量对曳引系统的不利影响。本文将结合对电梯设计中涉及轿厢与对重的质量平衡关系分析：就补偿链（绳）单位质量的设计计算提出笔者的研究结果以馈读者。     

电梯限速器现场检测核验方法与技术处理

限速器是载人电梯最重要的安全装置之一。根据国家质检总局《电梯监督检验规程》电梯限速器每使用2年，应检测核验1次，其动作速度应符合标准规定。今年以来．笔者单位开展电梯定期检验工作中，全面实施对限速器的现场检测核验工作，逐步摸索和掌握了工作要领，检出并消除一些重大安全隐患。下面将有关检测核验方法、技术处理方式、以及存在问题的改进措施，与大家共同探讨。     

加强医院在用电梯的安全监管

医院作为一个特定公众聚集场所，电梯使用环境相对比较特殊。一旦发生电梯困人故障或事故，特别容易成为新闻媒体和社会关注的焦点。为切实加强医院电梯安全监管。笔者对杭州地区医院电梯管理使用情况作了调研。现分别介绍基本情况、存在的问题和下一步的对策及建议。     

电梯导轨共面性偏差分析与判断

电梯轿厢2根导轨之间的共面性偏差过大时，会使电梯运行时产生阻力增大，并有晃动现象。如何对电梯导轨的共面性偏差作出符合性判断，难以找到明显的规范条文。因此，本文就电梯导轨共面性偏差进行分析，并提出一种判断方法，提请大家探讨。 1导轨共面性检验案例 最近，在诊断1台新装电梯运行晃动的原因过程中，利用JZC激光自动安平垂准仪，对电梯导轨的垂直度和共面性进行了检测。     

变频器在电梯控制中的应用

介绍了电梯专用变频器在电梯拖动系统中的应用，通过变频器驱动曳引机电动机，采用速度反馈控制，跟踪设定的速度曲线，通过改变变频器的PI参数，S曲线形状、加速度时间等参数来调整电梯运行的舒适感，满足电梯的起制动要求。再通过改变变频器的速度指令使电梯运行在不同的速度上，最大限度的减少乘客的候梯时间，使电梯高效、安全、节能的运行。以富士5000G11UD电梯专用变频器为例，介绍其应用、调试方法。     

电梯缓冲距分析

电梯缓冲距是一个在电梯安装过程中必然涉及的参数。电梯缓冲距在GB7588--2003安全规范中并没有直接涉及，目前普遍采用的标准是GB10060—1993《电梯安装验收规范》中的规定。由于缓冲距数值的大小不仅涉及井道顶部空间设计值，还间接影响着多项验收检验判断标准，因此有必要对其进行一些分析和讨论．以期引起业内同行的关注。鉴于国内强制驱动电梯极少，     

基于PLC的电梯控制系统的设计与仿真

由于大部分老式电梯的电气控制系统可靠性欠佳,用户寻求对电梯的电气控制系统进行技术改造,以便节约资金。本文主要设计六层电梯的PLC控制,利用PLC采用模块化的编程思想,设计楼层位置的产生消除及显示、电梯开关门、外呼信号的产生消除及显示、轿厢内选信号的产生消除及显示、电梯的上下运行方向、电梯自动运行时启动加速和稳定运行、制动减速等十二个环节的控制,最后对六层电梯控制系统利用简单指令、复杂指令模拟调试,并给出仿真结果图,达到交流双速电梯的运行要求,实现电梯运行的基本功能。     

浙江省质监部门强化电梯安全保障工作

浙江省现有电梯14．2万台，每年以20％左右的速度递增，在用电梯数和新增电梯数均居全国第二。近年来，全省电梯安全事故优于全国平均水平，但电梯困人事件仍然接连发生，死亡事故也时有发生。主要原因是，部分电梯制造、安装改造和维保单位守法意识不强，使用单位管理不善、应急救援措施不够到位，百姓对电梯安全认知度不高等。     

浅述欧洲斜行电梯标准草案

本文重点阐述欧洲斜行电梯标准prEN81—222003重点内容的理解。 斜行电梯与普通垂直升降电梯相比，最大的不同就在于轨道的倾斜。并由此而产生了机械结构及运行特性上的变化。比如导轨的受力，曳引绳的导向，随行电缆的防护，水平加减速度的产生等。作为一种具有特殊结构和特殊要求的电梯，为保证斜行电梯的运行安全可靠，     

先进的天然气发动机活塞环的减磨设计

在内燃机的全部机械损耗中,活塞环的摩擦是相当重要的部分.减少活塞环摩擦,可以提高发动机的功效,降低污染物排放和燃料消耗.对于制造商和用户来说,减少那些在标准操作的高负荷条件下超期工作的发动机的摩擦、降低污染物排放和燃料消耗,一直作为期望达到的目标.本文的研究目的,是通过研制开发减少摩擦的活塞环,使其对发动机的性能不产生诸如增加燃料消耗和窜漏等不良效应,来提高天然气发动机的工作效率.为达上述目的,在MIT构建了一个天然气发动机活塞环的摩擦模型,这个模型可以识别活塞环组件中最主要产生摩擦的成因,确定减少摩擦的具体位置,制订减少活塞环摩擦的设计方案.使用这个模型,获得了用于制订减少摩擦的预测数据.根据这些预测数据结合当前制造工艺的实际条件,产生了减少摩擦的最终设计.