用普通钢筋混凝土叠合板作受压翼的钢-混凝土组合梁

本文通过6根试验梁受弯性能、钢筋混凝土板纵向抗剪性能和破坏形态的分析,找出了影响该类组合梁受力性能和承载力的主要因素,建立了按塑性方法计算该类组合梁极限抗弯承载力和钢筋混凝土板纵向抗剪承载力的公式,其与试验结果符合良好。最后提出了发挥该类组合梁理论极限抗弯承载力的最小横向配筋率。     

以混凝土叠合板为翼缘的连续钢-混凝土组合梁

本文在对由混凝土叠合板为冀缘的连续钢-混凝土组合梁试验研究的基础上,提出了支座截面和跨中截面极限抗弯强度的计算方法,并对这种连续梁的使用极限状态进行了讨论,得到了满足使用阶段要求的支座弯矩调幅系数最大值。     

钢-混凝土叠合板组合梁的非线性分析

通过弹簧单元模拟栓钉连接件的剪切滑移效应和考虑钢筋作用的混凝土单元,建立新型的非线性有限元分析模型。对3根叠合板组合梁进行非线性有限元计算分析,得到相应的荷载-位移过程曲线,并对组合梁的承载能力进行评估。分析结果表明,计算结果与试验结果较为吻合。     

钢-混凝土组合梁在某建筑大楼室内增层改造加固中的应用

建筑物由于原设计不足或因改变使用用途等,需要对其进行改造和加固。结合实际工程,介绍了钢-混凝土组合梁在房屋室内增层改造加固中的应用。实践证明,钢-混凝土组合梁与其他梁相比,节点处理灵活,跨越能力大,从而可以减小楼盖高度、增加楼层净高,降低结构自重,另外还可以节省支模,缩短施工周期。     

型钢-混凝土组合梁在改造加固中的理论研究

本文对梁底采用型钢加固的混凝土组合梁的抗弯性能进行了理论分析,并与用加大截面法进行加固的梁进行了比较,提出了采用型钢加固梁的实用计算公式,为今后在改造加固工程中采这种钢组合梁提供了试验和理论依据。     

混凝土叠合加固技术在桥梁中的应用

介绍了混凝土叠合层加固技术在桥梁悬臂板加固中的运用 ,详细说明了工程背景、施工方法和加固效果 ,并通过与其它加固方案的对比 ,说明了此种加固方法在技术和经济上的优越性 ,值得推广使用。     

部分剪力连接钢——混凝土叠合板组合梁设计要点

阐述了部分剪力连接钢－－混凝土叠合板组合梁的工作原理，特点及其适用范围，较点及其适用范围，较详细地介绍了其设计要点，试验及工程实例表明，在一些实际情况下，采用部分剪力连接并不降低组合梁的承载能力和抗弯刚度，但能取得明显的经济效益。     

钢-混凝土组合梁在框架加固改造中的应用

钢－混凝土组合梁在框架加固改造中的应用胡伟（山东建筑工程学院２５００１４）１工程概况山东潍坊纯碱厂某车间为多层钢筋混凝土框架结构，柱距４．５ｍ，跨度６ｍ，结构如图１所示。为扩大生产，需在△２６．４８ｍ处的楼面增加设备，经现场检测和结构验算，新增设备后...     

钢-混凝土组合结构在加固工程中的应用

结合某工程实际介绍了钢-混凝土组合结构在加固改造工程中的应用,对其工程背景、加固方案的比选、设计及施工方法进行了详细的介绍分析。结果表明,采用钢-混凝土组合结构的加固方法具有大幅度提高承载力,减小挠度,施工方便快捷等优点,值得推广应用。     

叠合板在桥面系结构维修加固中的应用

叠合板加固是桥面补强层加固的一种重要形式。它具有设计难度小,施工方便、经济有效等特点。本文结合工程设计实例,通过计算说明,论述了叠合板在中小桥梁维修加固的应用情况。     

钢-混凝土组合结构在加固工程中的应用

钢-混凝土组合结构以其承载力高、刚度大等优点,在建筑结构中具有广泛的应用前景。结合工程实际介绍了钢-混凝土组合结构在房屋改造加固工程中的应用。对其工程背景、施工方法和加固效果进行了详细的介绍,并对加固结构进行了计算分析。对比分析结果表明,采用的加固方法具有大幅度提高承载力、减小挠度、施工方便快捷等特点,值得推广应用。     

预制带肋底板混凝土双向叠合板极限承载力

为适应复杂荷载条件及不同的楼盖跨度,对预制带肋底板的结构体系进行了拓展.基于塑性绞线理论,推导了均布荷载作用下常见边界条件预制带肋底板混凝土双向叠合板(双向叠合板)的极限承载力与塑性绞线形成位置,提出了双向叠合板正交2个方向单位宽度极限弯矩的简化计算公式,进行了均布荷载作用下四边简支与四边固支双向叠合板2个算例的塑性极...     

北京某地下人行通道的加固处理

对北京某地下人行通道出现的挠度大、残余变形大等问题进行了分析。原结构较大面积的严重渗水致使混凝土的耐久性能受损、钢筋严重锈蚀是问题产生的主要原因。针对这些原因 ,通过方案比较和优化 ,提出了经济实用的钢 混凝土组合结构加固方案 ,并对加固方案产生的效益进行了分析比较     

预制钢筋混凝土叠合剪力墙结构中预制外墙模板的结构设计

预制钢筋混凝土叠合剪力墙是由预制外模板加现浇钢筋混凝土剪力墙组成的。预制钢筋混凝土叠合剪力墙结构在产业化住宅中占重要的地位。叠合剪力墙预制外模板的设计是预制钢筋混凝土叠合剪力墙结构设计的重要组成部分。对于一般的结构设计人员,这是一项新的工作。文章结合具体的设计项目参考日本的相关资料和文献【4】,对于叠合剪力墙预制外模板的设计进行了详细介绍。其中包括预制外模板设计的荷载工况、内力计算方法、预制外模板组合梁的承载力等内容。为叠合剪力墙预制外模板的设计提供了可参考的设计实例。     

预制带肋薄板混凝土叠合板件受力性能试验研究

为便于工业化生产及现场拼装,对预制薄板(预制预应力混凝土矩形肋薄板)进行规格设计.进行2种不同跨度的4块预制薄板的静载试验,重点研究预制薄板的极限承载力、刚度及抗裂性能,结果表明:预制薄板满足施工阶段承载力要求,可作为无支撑体系模板.进行2块单跨叠合板件和1块两跨连续叠合板件的静载试验,重点研究叠合板件的整体受力性能、...     

钢—混凝土组合桥混凝土徐变收缩分析

本文介绍钢混凝土组合桥梁混凝土徐变、收缩分析的方法,研究内容涉及结合梁桥及钢管混凝土组合拱桥。文末给出了可供参考的结论     

预应力混凝土钢管桁架叠合板的研究与应用

预应力混凝土钢管桁架叠合板是一种新型叠合板,具有质量轻、承载能力强、抗裂性能好以及生产效率高等优点.以江苏省企业标准设计图集《预应力混凝土钢管桁架叠合板》的编制为背景,介绍了该产品的计算、构造相关规定及生产、制作相关要求,分析了该产品的特点,并提出了下一步研究方向.     

钢-混组合梁的疲劳问题研究综述

目前,随着铜-混组合梁的不断应用,其疲劳问题日益突出,各国学者对组合梁疲劳的研究有了很大发展,各国规范对该问题也有着不同的规定。本文通过对该领域研究进展的回顾和各国规范的阐述,对钢-混凝土组合梁的疲劳问题提出综述。     

粘钢加固钢筋混凝土预制板的设计与应用

在理论分析的基础上 ,对粘钢加固钢筋混凝土预制板设计方法进行了探讨 ,提出了外粘钢板的用量计算公式。同时对该加固方法用于实际工程的施工工艺作了介绍 ,并对采用该设计方法进行加固的某工程做现场加载试验 ,结果表明 ,预制板经加固后完全满足安全使用要求 ,证明了采用该设计方法是有效的 ,为类似的工程加固设计提供了参考。     

钢-混凝土组合梁在大跨人行天桥结构中的应用

钢 混凝土组合梁作为一种组合横向受力构件 ,能充分发挥钢材的抗拉强度和混凝土的抗压强度 ,具有承载力高、刚度大、延性好、节省材料等优点。结合深圳市横岗镇政府侧人行天桥的设计 ,通过几种不同结构方案的比较 ,说明了钢 混凝土组合梁应用于现代城市大跨人行天桥的优势