液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题，采用VB语言作为前台开发工具，以Access为后台数据库，设计开发了用于匹配计算的专用软件，并进行了实例匹配计算。     

发动机与液力变矩器匹配计算及程序设计

分析了发动机与液力变矩器匹配的基本原理,用VC与Matlab混合编程技术编制了匹配计算和性能分析程序,能以数据和曲线的方式给出分析结果。     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题,采用VB语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,设计开发了用于匹配计算的专用软件,并进行了实例匹配计算.     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题,采用VB语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,设计开发了用于匹配计算的专用软件,并进行了实例匹配计算。     

发动机与液力变矩器匹配计算及整机动力特性分析软件

针对发动机与液力变矩器匹配计算及整机动力特性分析计算量大,计算累计误差大,计算结果编写耗时的缺点,基于VB语言开发一套专用软件,软件主程序分为数据输入曲线显示模块、匹配计算和动力性分析模块、计算结果输出模块3大主要模块,每个模块下包含不同功能的子模块。软件可快速完成发动机与液力变矩器的匹配计算及整机动力特性、爬坡度、加速特性等性能的计算。计算数据以图、表的形式显示,计算分析结果以Word或Exce l格式输出,方便保存和查询。     

发动机与液力变矩器匹配软件的应用

介绍了发动机与液力变矩器共同工作过程和匹配软件的组成模块。通过应用匹配软件,得到发动机和液力变矩器共同工作输入特性、共同工作输出特性和牵引特性曲线,从而判断二者匹配是否合理,对液力变矩器的选型具有重要的意义。     

基于MATLAB的液力变矩器与发动机匹配的计算与分析

针对液力变矩器与发动机匹配计算中求解共同工作点不准确问题,提出将液力变矩器与发动机特性的离散数据进行线性拟合,快速、准确求解共同工作点的算法.运用MATLAB语言开发程序进行匹配计算,给出简洁的分析界面.实例计算表明这一方法的有效性与准确性.     

分析发动机与液力变矩器的合理匹配

分析了工程机械中柴油机与液力变矩器的工作特性及合理匹配问题,并讨论影响其共同工作点的因素。     

液力变矩器适配轮式湿喷机的匹配计算

轮式湿喷机采用马达带动机械换挡变速器的底盘动力方案,操作时容易出现卡齿、速度与挡位不匹配等问题,采用液力传动技术方案可避免已出现的技术弊端.将现湿喷机技术参数和使用工况作为液力传动计算的设计输入,根据已有的液力变矩器的原始特性,求出泵轮输出特性,与选用发动机的部分功率进行特性匹配,得出液力变矩器的共同工作输出特性曲线,...     

柴油机与液力变矩器合理匹配的新研究

对三个发展阶段的柴油机外特性进行对比,认为用目前的匹配理论对新型柴油机与变矩器的匹配进行分析是不合理的。提出将变矩器工作效率区的中部配置在新型柴油机“等功率”曲线段中部,使变矩器的高效率工况和柴油机高功率工况尽量重合,选择3￣4个匹配位置,分别作出以涡轮轴输出转矩为自变量的输出功率特性进行比较,选择具有最大平均输出功率者作为最佳匹配位置,并给出新的变矩器有效直径确定公式。     

平地机柴油发动机与液力变矩器的匹配研究

平地机以柴油发动机为动力源,柴油发动机与液力变矩器配合后,可以视为一种新的动力装置。合理的匹配能使平地机获得较好的牵引特性,对载荷的波动有自动适应性,能减少振动和冲击,避免发动机熄火,减少换挡次数,从而充分利用发动机功率。液力变矩器与发动机的匹配是否合理,对其各自性能的发挥及平地机的整车动力性能和燃油经济性能有着重要的影响。因此,研究平地机柴油发动机与液力变矩器的匹配是十分必要的。     

单级向心涡轮液力变矩器叶栅系统设计软件的开发

液力变矩器叶栅系统设计软件采用模块式结构,简单易行,摒弃了原有手工设计的不足,提高了变矩器的开发速度及精度,有利于选择最佳方案,保证设计一次性成功.利用所开发的设计软件进行新品设计及对现有液力变矩器叶栅系统几何参数进行验算,特性计算结果与样机的性能试验结果进行对照.基本满足设计要求.为今后新品开发搭建了平台.     

液力变矩器闭锁时车辆速度的计算

本文介绍了当液力变矩器闭锁时,工程车辆行驶速度的一种计算方法,计算得出的车速与实际测量车速差值很小,可以认定计算符合实际。     

液力变矩器的故障诊断与维修

液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点．被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难．因此必须熟练掌握器工作原理．正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例．介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。     

全液压推土机传动系统与发动机匹配

讨论了全液压推土机行走液压系统中泵与发动机功率匹配原理与实现方法,对柴油机的最佳工作点的选取、泵与马达的匹配及传动系统速比的选择等方面提出了自已的观点。对理解和设计全液压推土机传动系统、提高其作业效率和经济效益,都有一定的意义。     

发动机与液力变矩器共同工作点的优化算法

发动机与液力变矩匹配计算的关键是正确地计算出两者共同工作点。本文介绍了共同工作点的一种行之有效的新算法－优化算法。采用ＴｕｒｂｏＣ语言编制了相应的计算程序，并进行了实例计算和结果分析。     

液力变矩器逆向造型

用三坐标测量机对液力变矩器的叶片进行取点测量，然后按照点→线→面→体的顺序过程在三维软件UG下进行叶片的三维造型，再利用Solid Edge进行液力变矩器导轮、泵轮、涡轮的三维造型和装配。讨论了应用快速原型技术制造液力变矩器快速模具的方法和过程。