带把双色塑料杯的注塑模设计

针对带把双色水杯内外层包覆结构的特点,采用转盘式双色注塑机成型,设计了单件两腔的转盘式绝热延长喷嘴的双色注塑模,并详细阐述了该模具的总体结构及工作过程。在该模具中,水杯内层采用整体型腔,外层采用哈夫型腔,利用液压机构实现哈夫块的开与合;在定模的半成品成型区域采用瓣合滑块来缩短其型腔高度,利用弹簧斜导柱机构来实现瓣合滑块的开与合。实践表明,该模具动作可靠、成本较低,用该模具生产出的产品品质较好。     

防疫消毒瓶盖异型子模双色注塑模设计

针对防疫消毒瓶盖双色塑件的成型,设计了一副双色注塑模,该双色注塑模由两副不同结构的子模具组成,其中一副子模具采用点浇口三板模结构,另外一副子模具采用潜浇口假三板模结构.两副子模具定模的高度相同,而结构不同.在两副子模具的定模侧各自设置了3个定模弯销抽芯滑块机构来实现塑件外壁的成型和脱模;在三板模子模具中,利用流道板与定...     

MP4播放器双色外壳的注塑模设计

针对MP4双色外壳内外层包覆的特点,确定采用转盘式双色注塑机成型,浇注系统为热流道与冷流道相结合的方式,内外层分别采用潜伏浇口和扇形浇口。借助Moldflow软件,首先基于熔接痕结果优化了进胶位置,而后通过双色成型分析预测了其充填状况、气穴分布、注射压力及锁模力、顶出时间等,为双色模具的设计及注塑机规格选择提供了依据。最后详细阐述了该转盘式双色注塑模的结构及工作原理。     

四板式多点浇口弹簧侧分型面板出风口注塑模

面板出风口塑件呈薄壁长框架形,塑件外侧有台阶凸耳,注塑成型较困难.介绍了面板出风口注塑模实用结构,论述了模具结构特点和工作原理.该模具采用多点浇口进料,解决了充型困难的问题;采用弹簧抽芯、定距3次分型、浇口自动脱落机构.模具结构紧凑、工作可靠,并可实现全自动操作.     

立式空调机底盘注塑模设计

分析了立式空调机底盘的工艺特点和工艺要求,说明了模具工作原理,着重阐述了模具的型腔布置、分型面选择、浇注系统、成型零部件、定距分型机构、侧向分型与抽芯机构、型腔锁块机构、型芯支承柱、顶出与复位机构及冷却系统的设计特点。试模结果表明,该模具结构合理、动作可靠,所成型的注塑件质量满足技术要求。     

最新专利

<正>【发明名称】一种聚合物熔体微积分层叠取向交织注射成型装置【申请号】201510098239.1【申请日】2015-03-05【摘要】发明公开一种聚合物熔体微积分层叠取向交织注射成型装置,主要由两台注射装置、注塑模、合模装置、调模装置、顶出装置和控制装置等部分组成,其主要结构创新为在注塑模处安装型腔逐层释放装置,其注塑模部分主要由动模板、动模具、定模板、定模具、熔料切换阀、型腔逐层释放装置等部分组成,其中型腔逐层释放装置主要包括型腔逐层释放油缸和型腔头,型腔头通过活塞杆与     

空调横导风条注塑模具设计

针对结构复杂的空调横导风条的成型工艺特点,确定了注塑模具的整体设计方案,材料选用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)。采用UG软件对产品进行建模,设计分型面在塑件的最大轮廓处,并设计了模架的浇注系统、顶出机构、整体嵌入式型腔和型芯、抽芯机构、冷却系统等机构。塑件结构复杂,为薄壁长条形,两端和中间有肋板,并附有圆孔和卡扣,两侧圆柱卡扣采用斜导柱抽芯机构成型,侧壁圆孔采用斜顶抽芯机构成型,并计算了抽芯距离及抽拔力。模具选用1模2腔侧浇口的型腔布局形式,通过分析,确定了浇口位置,浇口形式为潜水进胶,确保外观面无浇口痕迹。设置了23根推杆和拉料杆、4斜顶杆,每个塑件采用8推杆和2斜顶杆顶出,实现了浇注凝料的自动脱模。实践证明,模具结构布局合理,运行安全可靠,成型质量稳定。     

智能定位器面盖双色注塑模设计

根据智能定位器面盖的结构特点和技术要求设计了1副双色注塑模具,模具采用定模侧向抽芯机构,大大简化了模具结构,提高了模具运行的安全性和稳定性。模具采用工艺型芯成型ABS熔体的辅助流道,使熔体能够通过潜伏式浇口由内侧面进入型腔,保证了成型制品的外观质量,实现了全自动化双色成型。模具结构先进合理,自投产以来,模具运行安全稳定,成型制品质量达到设计要求。     

磁场测试仪外壳定模斜顶机构家族注塑模设计

为了满足磁场测试仪外壳4个塑件同步成套注射成型的需要,设计了一副1模4腔家族注塑模.4个腔的浇口都采用矩形浇口,截面积优化配置为12:12:3:1.为了解决塑件型腔侧倒扣的脱模,设计了拉杆驱动式定模滑块抽芯机构和弹簧顶出式定模斜顶机构.在弹簧顶出式定模斜顶机构中,采用弹簧驱动定模斜顶实施顶出,并由动模板驱动定模复位杆进...     

32腔高效封口板注射模

该模具采用了多型腔、针点浇口进料,多分型面顺序控制分模,自动拉断浇口及自动脱出流道料梗。为使顶出与回程更加轻便、灵活、快速,还在顶出系统中设置了滚动导套新装置,从而保证了模具注塑成型生产的高效进行。     

基于模压注塑一体工艺的麻纤维零件结构及模具设计

麻纤维复合材料的应用是实现汽车轻量化、汽车行业绿色、可持续发展的重要途径之一。针对麻纤维复合材料应用于汽车复杂零部件难以成型及模具成本高昂的问题,提出一种基于模压注塑一体成型的解决方案。首先将麻纤维/聚丙烯复合材料纤维板加热软化后放入模压注塑一体模具中进行模压成型,模具分型面采用插穿结构替代碰穿结构设计,模压过程通过分型面冲切零件轮廓,对于无法通过模压成型的产品背面定位安装结构和主体参数化特征采用注塑麻纤维/聚丙烯成型。模具采用倒装结构设计,模具定模侧设计热流道浇注系统及顶出机构,型腔设计可替换镶件用于冲裁和注塑主体的参数化特征。零件设计导流道连接产品背部独立的安装结构和主体参数化特征,模压结束后通过定模热流道点浇口填充导流道以成型产品背部独立的安装结构和主体参数化特征,待塑料结构冷却固化后,定模侧由油缸驱动的顶出机构将零件顶出脱离型腔。基于该成型工艺设计了一套模压注塑一体模具并运用于实际生产,通过实践证明,该模具结构稳定可靠,零件质量满足设计要求。     

汽车雾灯装饰盖倒装双色注塑模设计

针对某车型雾灯装饰盖双色塑料件,采用倒装模的模具方案,设计了一副双色注塑模具.该双色注塑模第一射注射成型双色塑料件的硬胶产品,第二射注塑双色塑料件的软胶产品.为实现该双色塑料件的结构成型,在双色模的定模侧和动模侧分别设计了顶出系统和同步拉钩机构.在双色模具注塑完成进行开模运动过程中,利用同步拉钩机构驱动硬胶模具和软胶模...     

皇冠桥车前保险杠注塑模设计和熔体动态充模研究

就日本丰田皇冠桥车前保险杠注塑模的设计方案及所用原料进行了分析和确定；对型腔压力，熔体温度及动模垫板的形变选用了微机监控；对模具结构，包括浇注系统，成型零件和导向装置，侧向分型抽芯机构，模温控制装置等的设计进行了介绍；对浇注系统的冷热流道及浇口的开设采用Ｃ－ｍｏｌｄ软件进行了熔体充模流动的动态模拟分析。     

前模伸缩型腔注塑模具结构设计

结合塑件注塑成型需要,设计了应用于该塑件注塑成型的一模两腔、潜伏式浇口单次分型的两板模模具。采用单侧边潜伏式浇口浇注方式;针对前模局部特征脱模困难,设计了前模伸缩型型腔结构,其中包括一种弹簧驱动式前模两次顶出机构来实现深壁的一次脱模,球形倒扣的二次脱模;塑件的顶出采用推管+顶针联合顶出方式,实现了塑件无变形自动化注塑生产。模具结构设计新颖,机构动作可靠,制造方便,为同类塑件的注塑生产提供了有益设计借鉴。     

基于UG NX的汽车音响面板注塑模设计

在汽车音响面板工艺分析的基础上,采用UG NX 10.0软件设计了一种汽车音响面板单型腔注塑模具。该模具采用了两板式结构、镶拼式型芯结构、两点进料方式、推切式潜顶针浇口、三面斜导柱抽芯以及顶针、推管和推块组成的复合顶出机构。实践证明,该模具结构合理,保证了制品质量,简化了模具结构,方便了模具成型零件加工,对类似面板的注塑模设计具有一定的借鉴意义。     

前后模双斜顶的多内凹面壳塑件注塑模具设计

分析了多内凹面壳塑件的工艺特点,介绍了该塑件注塑模的结构设计和工作过程。该模具采用牛角式浇口,并通过CAE分析合理确定了浇口的数量和位置;前模侧采用斜顶机构成型塑件外表面内凹,该斜顶机构利用开模力作为斜顶杆驱动力,并通过尼龙塞倒装,保护前模斜顶杆和使其复位;后模侧采用斜导柱滑块侧抽芯机构和后模斜顶机构成型塑件内表面双排内凹。该模具创新性地在前后模都设计有斜顶机构,解决了成型脱模难题、简化了模具结构、降低模具制造成本。     

笔记本电脑盖板IMR注塑模设计

通过对笔记本电脑盖板的模内贴膜工艺(IMR)及塑件结构分析,设计了用于模内贴膜工艺的热流道注塑模。通过对模内贴膜工艺分析,设计了薄膜吸附、密封、移动、定位装置;通过对模具分型面、浇注系统、侧抽芯机构、推出机构、排气及冷却系统等的特点分析,确定了动定模倒装、热流道、侧边扇形浇口、斜顶内侧抽芯与推出等的模具结构。实践证明,采用此种模具设计,可进一步提高塑件质量和生产效率、降低塑件制造成本,并为同类结构特点的注塑模设计提供了参考。     

带有牛角浇口和内抽芯的注塑模设计

开关面板外形美观,中间有一方孔,内部多处设有加强筋和扣位。其模具为单分型面注塑模,采用一模两腔的型腔布局。利用牛角浇口从产品内部小凸台处进胶,产品内部扣位采用斜顶机构进行内抽芯。     

车载导航下盖单型腔热切模具设计

相比于冷流道模具，采用模内热切模具减少后续剪切浇口工序，节约生产成本。根据浇口的类型，设计具有针对性的浇口热切机构，才能够实现自动化的模内料件分离。以车载导航下盖塑件为例，设计单型腔多浇口的热切模具。根据产品形状和结构，确定单型腔三浇口的模具形式，设计斜顶等基本模具机构。根据浇口形式，设计包含切刀、浇口镶件和油缸等热切机构。运用模流分析确定油缸型号和切刀热切时间，实现三扇形侧浇口的模内热切。     

车门外边挡条双色注塑模具设计

针对传统的双色注塑模具尺寸大、结构复杂、对注塑机尺寸要求高等特点,以车门外边挡条为例,基于双色注射成型技术,设计了1种新型闸刀片式双色注塑模具,闸刀片采用镶拼结构,通过控制闸刀片的升降运动,实现了硬质塑料和软质塑料在1个组合型腔中的注塑成型,改变了传统双色注塑模具设计需采用2个型腔的缺点。制品的硬质塑料部分采用侧浇口,制品的软质塑料部分采用潜伏式浇口自动脱料,结果表明,该双色注塑模具结构设计紧凑、闸刀片机构运动有序,有效减小了模具结构外形尺寸,提高了生产效率,降低了生产成本。