不同硫化体系对NR抗硫化返原性的影响

研究了半有效硫化体系（SEV）、普通硫黄硫化体系（CV）、平衡硫化体系（EC）等对NR硫化特性、力学性能、交联密度的影响。结果表明：不同硫化体系硫化的NR胶料抗返原性从大到小顺序为EC〉SEV2〉SEV1〉CV。SEV2硫化胶力学性能优异,交联密度较大。SEV1和CV硫化胶在过硫化条件下力学性能降低显著。在不同硫化条件下,EC和SEV2硫化胶横向松弛时间t2变化较小,抗返原性较好;SEV1和CV硫化胶横向松弛时间t2变化较大,抗返原性较差。     

工程机械轮胎胎面胶硫化体系的研究

试验研究普通硫化体系、半有效硫化体系、有效硫化体系和平衡硫化体系对NR胶料硫化特性和硫化胶物理性能的影响。结果表明，平衡硫化体系胶料的硫化返原率较低，且硫化胶的综合物理性能优于其它3种体系，适于工程机械轮胎胎面胶配方。     

硫黄/DCP并用硫化体系对NR胶料抗硫化返原性能的影响

研究硫黄／DCP并用硫化体系对NR胶料抗硫化返原性能、硫化胶物理性能及耐热老化性能的影响，并与相应的平衡硫化体系进行对比。结果表明，在NR硫黄硫化体系中加入1～2份硫化剂DCP，当硫化温度低于160℃时，胶料的抗硫化返原性能与相应的平衡硫化体系胶料相当；随着硫化温度的升高，胶料的抗硫化返原性能下降；对硫化胶的综合物理性能无不良影响，可略提高硫化胶的耐热老化性能。     

不同硫化体系对天然橡胶的动静态性能的影响研究

分别制备了以炭黑和白炭黑为补强填料的不同硫化体系天然橡胶(NR)复合材料,研究硫化体系对NR胶料静态和动态性能的影响。结果表明:普通硫化体系硫化胶具有较高的交联密度、较好的物理性能和优异的耐磨性能;对于白炭黑补强体系,普通硫化体系硫化胶具有最低的滚动阻力;而对于炭黑补强体系,平衡硫化体系硫化胶具有最低的滚动阻力;胶料拉伸强度的增大有利于耐磨性的提高。     

不同硫化体系的NR老化与动态性能的关系

试验研究老化时间对不同硫化体系的NR胶料交联密度和动态力学性能的影响。结果表明,3种硫化体系胶料的t10,t90和MH由大到小依次为:普通硫化体系(CV)、半有效硫化体系(SEV)、有效硫化体系(EV)。随着老化时间的延长,3种硫化体系胶料的交联密度总体呈增大趋势;硫化胶的损耗因子在高弹区呈减小趋势;CV体系硫化胶的储能模量(E′)增大,SEV和EV体系硫化胶的E′先增大后减小。     

硫化体系对CM/NR并用胶性能的影响

研究6种硫化体系对氯化聚乙烯橡胶(CM)/NR并用胶性能的影响.结果表明,硫黄/过氧化物并用硫化体系胶料具有合适的焦烧时间和正硫化时间以及较好的物理性能.在硫黄/过氧化物并用硫化体系中,随着硫黄用量增大,CM/NR并用胶的焦烧时间呈稍微增大趋势,正硫化时间呈现缩短趋势,同时物理性能和耐热空气老化性能等呈现不同的变化规律,当硫黄用量为0.6～1.2份时,胶料的综合物理性能较好.     

硫化体系对天然橡胶耐热空气老化性能的影响

研究了硫化体系(CV、EV和SEV)对炭黑填充天然橡胶胶料耐100℃热空气老化性能的影响,并采用化学探测法测试了NR硫化胶老化后交联密度和交联键类型的变化。结果表明,100℃热空气老化后,CV硫化胶力学性能和交联密度均发生明显劣化;EV硫化胶表现出优异的耐100℃热空气老化性能,其力学性能和交联密度变化幅度均明显低于CV硫化胶;SEV硫化胶耐100℃热空气老化性能与CV硫化胶接近。CV硫化胶以多硫键为主,单硫键含量非常低,100℃热空气老化后多硫键含量下降,单硫键含量升高,双硫键基本保持不变;EV硫化胶以单硫键为主,多硫键含量很低,100℃热空气老化后单硫键含量增大,多硫键含量减小,双硫键变化不大;SEV硫化胶中双硫键含量最高,单硫键和多硫键含量基本相同,100℃热空气老化后多硫键含量和双硫键含量均下降,单硫键含量增大。     

不同硫化体系对轮胎胎肩垫胶抗硫化返原性能的影响

研究3种硫化体系对轮胎胎肩垫胶抗硫化返原性能的影响。结果表明：与普通硫黄硫化体系相比。采用半有效和平衡硫化体系的胶料抗硫化返原性能提高,硫化胶的物理性能变化不大;随着应变的增大,3种硫化体系硫化胶的剪切储能模量减小,损耗因子增大,其中采用半有效和平衡硫化体系的硫化胶变化较小;随着温度的升高,硫化返原对胶料生热性能的影响逐渐减小。     

硫化体系对天然橡胶性能的影响

研究普通硫化体系和半有效硫化体系对天然橡胶(NR)各项性能的影响。结果表明:与普通硫化体系NR胶料相比,半有效硫化体系NR胶料的硫化返原程度小,物理性能、压缩疲劳性能、耐磨性能和耐热老化性能好,且随着促进剂用量的增大性能更优,但耐切割性能变差;随着硫化时间的延长,普通硫化体系和半有效硫化体系NR胶料的压缩疲劳温升和磨耗量均增大,且普通硫化体系胶料增幅更大。     

几种配合剂对平衡硫化体系NR胶料性能的影响

探讨促进剂、多功能助剂PA、防焦剂苯甲酸和白炭黑对平衡硫化体系NR胶料硫化特性和物理性能的影响。试验结果表明，采用促进剂D／NOBS并用的NR胶料焦烧时间较长和正硫化时间较短，硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度较高；加入多功能助剂PA使胶料的焦烧时间略有延长，硫化胶的拉断伸长率提高；采用苯甲酸作防焦剂可以大幅度缩短胶料的正硫化时间，提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和硬度；白炭黑和偶联剂Si69(质量比100／3)直接加入的胶料正硫化时间明显缩短，硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度较大。     

氟橡胶硫化体系的改进及应用

简要介绍了氟橡胶的发展状况、性能及种类,重点介绍了氟橡胶的三种硫化体系的硫化机理及硫化特点,提到了各硫化体系存在的问题及一些改进.     

三元乙丙橡胶硫化体系的研究

研究不同硫化体系对三元乙丙橡胶胶料性能的影响。结果表明:普通硫黄硫化体系硫化胶具有较好的物理性能,但耐老化性能和抗压缩永久变形性能较差;过氧化物硫化体系硫化胶的物理性能仅次于普通硫黄硫化体系硫化胶,同时兼具优异的耐老化性能和抗压缩永久变形性能,其中硫化剂DCP/助交联剂TAIC过氧化物硫化体系硫化胶的综合性能最优。     

混炼型聚氨酯的硫化体系与性能

本文拟对各种聚氨酯硫化体系的适用性、用量和化学结构与机理对物理性能、工艺性能的影响,加以论述。     

环保硫化体系的形成与发展趋势

一些硫化促进剂在橡胶加工过程中易产生亚硝胺有害物质,国外相继开发出一系列相应的替代产 品。TBSS和TBSI是次磺酰仲胺类促进剂的替代品;ZBTP、TBZTD等是秋兰姆类促进剂的替代品;硫磺给予体的替 代品是HTS和Perkalink 900。国内应加强各种替代品的研究开发工作,尽快实现产业化。     

共聚型氯醚橡胶硫化体系的研究

二元共聚氯醚胶(ECO)性价比较高,应用广泛。研究了自行合成的硫代甲酸酯类硫化剂AZ-131S对ECO胶料性能的影响,并就其硫化效果与传统ETU硫化体系进行比较,提出了适用于ECO橡胶的新型环保硫化体系。     

道康宁润滑系在轮胎硫化中的应用及改进

介绍了采用ＤＣ３２８９润滑系作为隔离剂和脱模剂在轮胎硫化中的应用及改进情况。在双模定型硫化机硫化中，采用ＤＣ３２８９润滑系作为隔离剂，选择合理的催化剂ＤＣ６２用量及涂刷方法，可以解决钢模结垢问题。在硫化罐硫化中，采用ＤＣ３２８９稀释液作为隔离剂，可以彻底消除“白粉”现象，提高轮胎外观质量，大大降低成本。在这两种硫化方式中采用ＤＣ３２８９润滑系，可以减少圈弯损伤和胎体变形等副次品，具有明显的经济效益和社会效益。     

热硫化硅橡胶并用硫化体系的研究

在硅橡胶制品的研制中，采用了加成硫化和过氧化物化并用的新的硫化方式。比较了并用硫化方式在热空气和模压硫化的性能及特点。并用硫化体系可以改善硅橡胶硫化胶的某些性能，保持在二段硫化后不变色或少变色。介绍了显影用硅橡胶管生产的应用实例，在热硫化硅橡胶制品的研制和生产中具有一定的实用意义。     

共聚氯醚橡胶的再生及再生胶硫化体系的配合

研究了机械法再生硫化共聚氯醚橡胶（ECO）薄通次数及辊距对其性能的影响以及ECO再生胶的硫化体系的配合，结果表明通过适当机械再生工艺制造的ECO再生胶是可行的。较好的再生工艺条件为辊距0．4mm和薄通20次。ECO再生胶较好硫化体系配合为：NA-220．4；四氧化三铅4；硫黄0．2。     

话说硫化促进剂

硫化促进剂对使用硫磺硫化的体系来说是非常重要的。在橡胶中加入硫磺一般用加热方式可达到硫化的目的,但是,如果没有硫化促进剂硫化就会变得非常缓慢,并且硫化胶的性能也是非常之低。硫化促进剂可加速硫化反应并改善橡胶的性能。     

电动硫化机电气控制系统改造

对采用单机单电控箱配备单个小型三菱FX1S系列可编程逻辑控制器(PLC)及电器线路进行控制的传统内胎电动硫化机的电气控制系统进行改造。采用6台一组为一个单元的整体式电控柜,配备一个三菱FX3U系列PLC以及三菱GT1155系列触摸屏,对整组硫化机进行集中控制,实现产量计数等管理功能。