锂电池穿刺燃烧特性及其抑制技术研究

建立锂电池穿刺试验平台,模拟电动汽车动力电池系统碰撞后起火的事故场景。分析磷酸铁锂电池和三元锂电池在穿刺条件下不同的火灾行为,并开展了磷酸铁锂电池模组穿刺燃烧实体灭火试验。研究发现：在穿刺条件下,磷酸铁锂电池燃烧时间较长,火焰强度较弱,三元锂电池燃烧时间较短,火焰强度较大;干粉灭火剂可有效扑灭磷酸铁锂电池火灾,但不能阻止电池内部发生的副反应,复燃的风险较高。建议消防救援人员在处置电动汽车碰撞火灾事故时,注意防范动力电池系统的复燃。     

一起电动汽车自燃事故的调查及体会

以一起碰撞试验后报废电动汽车自燃火灾为例,通过开展调查访问、现场勘查,细致分析了火灾现场烧毁及蔓延的痕迹,采用分析电池包设计方案和物证技术鉴定等多种手段,认定了起火的原因。提出重视具有火灾隐患物品的处理和存放,明确发生事故时应当采取的有效处置方法,提出电动车动力电池设计方面所存在的安全隐患和改进建议,为同类型火灾事故的防范提供借鉴。     

电动汽车动力电池组火灾预防及对策

电动汽车动力电池作为新能源发展应用重要组成,不仅在很大程度上节省传统能源,同时减少尾气排放,保护生态环境.本文结合动力电池组火灾为核心,详细分析火灾特点,认识到火灾属性与类别,制定行之有效的预防策略,目的在于提高动力电池组的安全性.     

新能源汽车火灾特点与事故调查分析

为了给新能源汽车火灾防控提供一些参考,利用案例分析法,以一起电动汽车火灾为例,分析新能源汽车火灾特征,探究新能源汽车火灾事故调查过程,并提出了几点新能源汽车火灾事故预防建议,得出新能源汽车火灾具有危险系统多、原因表现多样、机理高度复杂等特征,事故危害较大等结论。因此,为避免动力电池热失控引发的整车烧损事故,应进一步加强新能源汽车灭火技术标准化管理,改进新能源汽车电池,降低新能源汽车火灾发生率及危害程度。     

电动汽车灭火技战术研究

结合电动汽车的结构和原理,在案例分析的基础上,归纳总结了电动汽车的火灾特点和起火诱因,并介绍了国内外对扑救锂离子电池火灾灭火剂的研究进展,提出了一套行之有效的电动汽车火灾扑救行动指南,对于消防部门扑救此类火灾有一定的指导意义。     

浅析新能源电动汽车火灾调查方法

针对新能源电动汽车常见的4 类火灾原因,提出了火灾调查的询问方法和询问重点,分析新能源电动汽车火灾现场勘察步骤及各部位的勘验要点,总结电动汽车火灾调查方法。通过分析电池故障火灾蔓延痕迹,认定汽车起火部位、确定起火电池单体,总结电池单体燃烧痕迹的鉴定方法。此研究对电动汽车火灾调查具有借鉴意义。     

电动汽车火灾原因调查研究

比较了电动汽车与传统内燃机车辆在火灾的形成机理、蔓延燃烧方式、危险性方面的区别。通过对电动汽车的火灾危险性分析,提出电动汽车火灾原因调查方法和区别于传统内燃机车辆调查应该注意的问题。     

公安部应用创新计划项目《电动汽车火灾危险及其鉴定技术的研究》通过验收

公安部天津消防研究所承担的《电动汽车火灾危险及其鉴定技术的研究》项目于2014年12月通过验收。该项目通过对电动汽车生产企业及相关行业的调研,结合电动汽车构造以及实际火灾案例,系统分析了电动汽车主要部件的火灾危险及引起火灾的表现形式,提出了预防性的改进     

美国电动汽车火灾的应急救援

正美国消防协会针对电动汽车火灾应急救援开展了大量研究,发布了《电动汽车应急救援指南》。该指南针对混合动力和纯电动汽车火灾扑救、交通事故救援和水淹事故救援等提出了相关程序。对于电动汽车火灾扑救,该指南从扑救原则、救援人员个人防护装备、使用灭火剂的种类和说明以     

锂电池电动汽车灭火救援技术探讨

分析锂电池电动汽车火灾特点及灭火危险性,从电动汽车的结构及火灾危险性出发,分析锂电池电动汽车的灭火救援措施,包括正确识别电动汽车的标识,适时调整警戒范围,做好呼吸保护和防触电保护以及灭火剂的选择等。针对锂电池电动汽车的火灾扑救,提出应考虑设计运用电池包自动灭火装置。