盒形件增量拉深成形模具设计及工艺试验

阐述了盒形件增量拉深成形原理,介绍了盒形件增量拉深成形毛坯尺寸的确定,简述了增量拉深成形盒形件模具设计过程。利用该拉深模在GLeeble1500D热模拟实验机上进行了工艺试验,成功地实现了一个凸模生产两类盒形件的试验目的。     

复杂盒形零件成形金属流动控制研究

用挤压工艺代替冲压、机加工等生产盒形件，是一种很有发展前途的工艺方案。复杂盒形件的挤压不同于规则盒形件的成形，本文从复杂盒形件挤压的金属流动特点入手，提出了挤压模的具有方向性的止流槽。同时对该零件的变形过程进行了实验研究，验证了止流槽控制金属流动的可行性，为同类型零件的成形提供了借鉴。     

汽车发动机油箱下体盖盒拉伸模设计

针对该汽车油箱下体盖盒具有不对称宽凸缘、垂直阶梯盒形件特点,对零件进行工艺分析处理,设计制造了第二次拉伸模,模具生产效果良好.     

斜壁盒形件滚动拉深成形工艺的有限元分析

提出了一种斜壁盒形件的滚动拉深成形新工艺,该工艺利用凸凹模成形辊相对转动,金属板料从成形辊中间穿过,实现斜壁盒形件的滚动拉深成形,能够提高零件的成形效率,易于实现生产自动化。基于MSC.Marc有限元软件对斜壁盒形件的滚动拉深成形过程进行了有限元模拟,分析了斜壁盒形件滚动拉深成形的变形特点,揭示了成形过程中斜壁盒形件的应力、应变和壁厚分布规律。研究表明:滚动拉深工艺能够较好地成形带有一定斜度的盒形件,成形过程中凸模与板料成形部位始终保持线接触,成形接触区两侧金属处于自由状态,金属流动不均匀且补料较困难。局部区域胀形特征明显,缺陷形式主要以破裂为主。     

深盒形件液压拉深成形工艺研究

用DYNAFORM有限元仿真软件对深盒形件液压拉深成形过程进行了模拟,分析了压边力和液体压力对盒形件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力和液体压力能控制盒形件拉深缺陷的发生,采用液压拉深盒形件可获得更好的壁厚分布。     

盒形件内凹缺陷分析

受盒形件不均匀变形特点的影响，如若某些工艺参数选择不当，常会使零件直壁产生内凹缺陷。本文通过对盒形件形成的内的条件进行分析，探讨了盒形件内凹的机理，并应用屈雷斯加屈服准则，提出了消除内凹的工艺措施。     

弹簧盒工艺改进

弹簧盒属于铁铬配件,技术条件要求较高并要求进行水压试验、通过对其工艺过程的总结,将为我们今后生产类似的薄壁、结构复杂、芯子难以固定的阀类件提供一个参考。     

高精度小R盒形拉伸件工艺的改进

<正> 关于高盒形件的拉伸成形,根据沿盒形件周边平均变形程度即平均系数(工序尺寸的周长比)来确定末前道工序的尺寸,在实际应用中存在不少问题,如工艺计算繁杂,零件表面粗糙,不平等。为解决上述问题,我们引用了满足盒形拉伸件在变形中均匀变形的工艺计算原则,保证盒形件多次拉伸     

基于成形极限的盒形件选材专家系统

盒形件拉深更接近于真实生产,对其研究就有很大的实际意义,但盒形件拉深复杂的成形情况决定了专家系统在其研究中的地位。本论文遵从“满足使用要求,经济技术合理”的原则,就盒形件拉深选材建立了专家系统,论述了建立本选材专家系统的关键技术,包括系统信息描述、知识表示方法、实例库的建立以及系统的推理结构等。     

不等高盒形件曲面重构及变压边力成形过程模拟

冲压生产中形状较复杂的不等深盒形件的拉深工艺和模具设计,一般比较复杂.本文以汽车装饰托盘为例,阐述该类型盒形件反求中的曲面重构技术.应用塑性成形有限元技术对其拉深过程进行数值模拟;模拟中采用按一定规律变化的压边力作为成形条件之一.模拟结果表明,不等高盒形件采用锯齿形变压边力可以有效地防止起皱和拉裂等拉深缺陷.     

基于数值模拟的盒形件拉深成形变拉深筋技术研究

以盒形件为研究对象,建立了盒形件拉延筋成形的数值模型,分别对盒形件固定拉深筋和变拉深筋成形进行了数值模拟研究,并进行了工程试验的验证,对结果及误差进行了分析,实现了基于拉深筋高度变化的变拉深筋技术。这种方法能有效发挥板料成形性能,提高零件拉深成形质量。     

基于AutoForm的阶梯盒形件冲压工艺模拟及优化

阶梯盒形件是汽车制造业中的典型零件,但是由于其拉伸成形困难,废品率较高.针对某阶梯盒形件进行了工艺性分析,规划了冲压生产工艺,并利用AutoForm软件对拉伸成形过程进行了仿真模拟,选取板料尺寸、摩擦系数及压边力为研究对象,对比分析了3个参数对拉伸质量的影响规律,最后给出了优化成形质量的建议,对指导实际生产有一定的意义...     

基于Dynaform的盒形件拉深仿真分析

借助有限元分析软件Dynaform对盒形件冲压成形过程进行模拟,分析了冲压速度、压边力和摩擦系数等工艺参数对盒形件拉深性能的影响。结果表明,较小的压边力和摩擦系数有利于板料的成形,但同时也会导致盒形件出现起皱缺陷。反之,过大的压边力和摩擦系数会导致零件拉裂,过高的冲压速度也会降低板料的冲压性能。     

拉深分区的计算机判定CAD系统

在盒形件拉深的毛坯设计和工艺设计中首先需要判定零件在盒形件拉深分布中的位置。在建立盒形件拉深系统的过程中，建立了拉深分区的计算机辅助判定系统，包括分区判定的数学模型的建立和软件程序的编制，并给出了判定实例。     

宽长比对铝合金盒形件粘性介质压力成形的影响

针对不同宽长比(即盒形件宽度和长度的比值)的铝合金盒形件粘性介质压力成形进行了研究,分析了盒形件的不同宽长比对试件的壁厚、应力与应变及破裂区域的影响,得到了不同宽长比盒形件的极限变形能力。研究结果表明,随着盒形件宽长比的增加,试件破裂区域由盒形件长度方向的底部直边圆角区域向底部4个拐角圆角区域转移,能够成形出的最小圆角半径不断减小,贴模性能不断提高。     

盒形件凸缘直边的主应力解析与数值模拟研究

对盒形件凸缘直边法兰区主应力进行了力学分析,研究了其成形中法兰部分的变形情况.运用DYNAFORM软件,对盒形件的成形进行了数值模拟,并用硬度计测定了盒形件法兰区的硬度.结果表明:法兰直边靠近中点的材料比靠近圆角部分的材料厚度大,说明材料塑性变形不够充分；长宽比大的盒形件成形后的零件厚度比较大,材料流动困难,不利于成形；同一高度上,圆角部分硬度明显大于相邻两直边硬度,说明圆角部分材料流动良好而加工硬化现象明显,硬度最大值在凹模圆角入口处附近.盒形件法兰变形的实验与数值模拟结果一致.     

复杂盒形零件的工艺及成形模设计

盒形件的拉延，成形困难。以“托板”这个特殊盒形件为例，介绍了其工艺及成形模的设计。     

咖啡盒注射模

<正> 1 零件分析 图1是塑料咖啡盒体图,材料PP。设计要求一模两件,有良好的水冷却系统并自动脱模。 制件分析:从整体上看此咖啡盒体并没     

二级涡轮铸造工艺设计与叶片芯盒的制作

二级涡轮既是有叶片的涡轮铸件 ,又是镶嵌件。本文介绍二级涡轮铸造工艺设计与叶片型芯盒的设计制作方法 ,通过多年生产证明 ,该设计与方法合理适用。     

电器盒弯曲包角一次成形模

<正> 图1是我厂生产的电器盒,材料为钢带10—Ⅱ,料厚1.2mm。该件原是通过落料(见图2)、冲孔、弯曲成形后,再在其四角上方进行前后、左右的交叉垂直方向的包