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1.
文中阐述了光栅扫描雷达多功能显示器及其主要技术功能部件和系统软件的设计,充分体现了显示器的性能和特点。 相似文献
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机载雷达杂波抑制本质上是空时二维滤波问题,为了在提高系统检测性能的同时增强波速保形能力,文中对空时动目标显示(MTI)自适应权的约束方法进行了研究,提出了一种新的约束,并结合实际大边面系统减少自由度的要求,提出将偏置天线相位中心(DPCA)技术用在空时MTI中。针对文中提到的方法,进行了大量的仿真比较,实验结果表明该方法可以有效减少系统自由度,提高波速保形能力。 相似文献
3.
根据机载雷达地杂波的形成原理及其特点,提出了一种基于波形综合的机载雷达地杂波建模方法。该方法产生的地杂波可以控制杂波的时域幅度起伏和功率谱,在时域和频域同时具有与实际雷达地杂波相近的分布特性,从而可为机载雷达系统的测试提供可靠的数据来源。 相似文献
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为了在空时两维空间实现机载雷达杂波对消处理,改善机载雷达动目标检测性能,利用给定载机速度和雷达工作参数时机载雷达杂波在角度-多普勒空间的分布轨迹是确定的这一先验信息,设计了机载雷达空时两维两脉冲杂波对消器和自适应空时两维两脉冲杂波对消器.建立了机载雷达杂波和动目标信号的矩阵-向量模型,提出了关于两维两脉冲杂波对消器的二次目标函数,并以此优化设计得到两维两脉冲对消器;进一步推导出自适应空时两维两脉冲对消器.计算机仿真分析表明,该文算法计算量和样本要求低,有利于工程实现.基于实测数据的实验证明了算法在真实杂波环境中的有效性. 相似文献
5.
提出了一种对机载相控阵雷达进行空时两维杂波预滤波的处理方法.利用机载雷达杂波分布轨迹可由载机速度和雷达系统参数确定这一先验知识,设计了简单有效的空时两维两脉冲杂波对消器,并将其用作降维空时自适应处理(STAP)算法的预处理,进一步改善降维STAP算法的动目标检测性能.计算机仿真分析表明,预滤波处理对正侧视和非正侧视机载雷达都有很好的杂波抑制能力,进一步改善了常规动目标显示处理和降维STAP算法的动目标检测性能.该算法的有效性由某实测数据处理结果所验证. 相似文献
6.
直升机载雷达具有全视域成像、重访周期短等优点,能有效保障直升机等旋翼飞行器的低空飞行安全.针对现有的成像算法存在方位向失配问题,提出了直升机载雷达频域成像算法,通过对直升机载雷达回波进行频域特性分析,从而获取二维精确频谱,并构建频域校正函数和匹配函数,实现回波数据的匹配成像.仿真实验验证了文中算法的有效性. 相似文献
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研究了广义似然比检验和自适应匹配滤波器两种恒虚警检测算法,揭示了它们与空时自适应处理之间的内在联系,文中比较了广义似然比作自适应匹配滤波器的检测能力,并通过仿真研究了自适应匹配滤波器检验统计量在1DT-SAPT 3DT-SAP处理器上的应用结果。 相似文献
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欧阳缮 《桂林电子工业学院学报》2000,20(4):42-46
通过分析机载预警雷达系统自由度数与杂波自由数目的关系,空时二维自适应处理可以只在主子空间进行。对于杂波抑制,提出了主分量分析实现空时二维自适应处理方法。该方法能以简单的运算求出最合理的系统自由度去抑制杂波,达到了简化系统设备的目的。文中并就一些实际问题进行了较详细探讨,通过模拟实验验证了该方法的有效性。 相似文献
10.
主要介绍了企业现场危险源监控系统中视频捕捉及传输技术.采用了VFW(Videofor Windows)技术进行视频捕捉、回放等.对于视频传输采用了SOCKET技术来实现.同时:结合多线程及IP组播技术实现对企业现场情况的实时监控,使安全管理人员对及时了解现场情况. 相似文献