我国不锈钢生产技术的进展及其与国外的差距

详细介绍了我国不锈钢管生产技术－－热轧穿孔及冷加工生产技术自５０年代以来的进展。从管坯生产工艺、热轧钢管生产工艺、冷拔冷轧工艺、脱脂工艺、热处理工艺、工艺润滑、表面抛光、无损检测及钢管深加工等九个方面指出了我国与国外的差距。提出了“发展挤压工艺,开发热挤压管产品”,“热处理工艺推广光亮化”,“组织专业人化生产专用营”,“发展钢管深加工,提高企业经济效益”的建议。     

抗H2S腐蚀管线管的开发

介绍了我国油气田用户对抗H2S腐蚀管线管的需求情况。简述了H2S对钢管的腐蚀机理,通过对不同生产工艺生产的不同钢级或者组织状态的管线管的抗HIC和抗SSC腐蚀性能的分析,选定生产抗腐蚀管线管的最佳化学成分和工艺路线。针对不同钢级和不同工艺路线,确定低钢级管线管采用直接热轧及在线正火工艺,高钢级管线管采用调质热处理工艺。     

用Φ76mm自动轧管机组试产小直径冷拔管料的研究

介绍了在Φ７６ｍｍ自动轧管机组上试产小直径热轧荒管的有关工艺及参数，生产中需采取的技术措施。比较了用小直径热轧荒管生产小直径薄壁冷拔钢管的冷拔道次数、成材率、金属消耗等。实践表明，用Φ７６ｍｍ自动轧管机组为冷拔提供小直径热轧荒管，扩大了机组的产品规格范围，使冷拔小直径薄壁钢管的生产工艺趋于合理。     

中小型热轧管机的改造方向

我国的中小热轧管机占有重要地位,其产量占总的钢管产量的一半以上。可是,许多中小热轧管生产工艺还很落后,需要采用近年来出现的新工艺,加以改造。一、我国热轧无缝管生产中的问题(1)钢管产量小我国热轧无缝钢管的产量约150万吨/年,实际需要量约300万吨/年。随着国民经济的发展,钢管的需要量将逐渐增加。据预测,到     

管坯准备——《热轧无缝钢管实用技术》

《热轧无缝钢管实用技术》总结了热轧无缝钢管生产的技术和经验,介绍了热轧无缝钢管工艺参数设计和工具形状设计的方法和计算公式,分析了热轧无缝钢管各生产工序产品质量缺陷的成因,并提出了预防措施。本书包括管坯准备、管坯加热、管坯穿孔、连续轧管、精密轧管、阿塞尔轧管、周期轧管、荒管定(减)径、钢管热处理和钢管精整等10方面的内容。在内容的组织安排上,力求简明扼要,通俗易懂,理论联系实际,注重实用。对从事热轧无缝钢管生产科研的工程技术人员有一定的参考价值。可用作无缝钢管制造企业的职工培训教材。     

钢管卧式挤压生产技术和装备的发展

近年来,为满足我国核电工业、石油工业和化工行业对高端无缝钢管产品的需要,钢管挤压技术得到了进一步的应用和发展。2009年我国有1套立式挤压机组和2套卧式挤压机组投产,其装备均达到世界领先水平。介绍了国内外卧式挤压生产工艺技术及生产装备的发展历程,技术装备主要包括坯料准备、坯料加热、钢管挤压、余热淬火等设备。     

钢管热轧技术的发展

<正> 近十年来钢管生产技术有很大的发展,本文拟从穿孔、轧管、精轧三个方面对热轧技术发展的现状及其发展趋势加以探讨。一、钢管热轧技术的发展趋势近年来,有一些新的无缝钢管厂投产,这些厂采用了各种不同的、异于经典的穿孔、轧管工艺,具有代表性的是表1所列的十个无缝钢管厂,这十个厂基本上代表了当前无缝钢管热轧技术发展的基本趋势。     

轿车用精密钢管的现状及发展

简介了我国汽车用精密钢管的生产现状，轿车用精密钢管的技术要求，精密无缝钢管和精密焊接钢管的生产工艺特点，典型汽车用管──减震器管和贮油筒管的市场前景、品种规格、生产工艺。对发展我国汽车用钢管提出了看法。     

热轧无缝钢管生产的发展

本文介绍了热轧无缝钢管生产的发展。近10年来,热轧无缝钢管生产发展的特点是进一步完善传统的热轧工艺,旨在局部地显著改善钢管的质量和提高经济效益。在设计和建造新的无缝钢管热轧设备时,近10年来的发展趋势主要是改进传统的工艺,其目的在于提高质量和经济效益。钢管质量的提高是通过改善原材料的质量和提高轧管工艺及轧机建造水平来实现的。提高经济效益的根本措施是简化轧制过程、提高轧机生产能力、实现机械化或自动化。本文所涉及的热轧无缝钢管包括从碳素钢至中合金钢的商品管、锅炉管、管线管、油田用管、机械制造用管以及供冷加工精密管用的半成品管,其直径范围为25～400毫米。     

热轧20G减径厚壁钢管压扁工艺性能不稳定原因及改进措施

分析了上钢一厂热轧20G减径厚壁管压扁工艺性能不稳定的原因。增加正火工艺,改钢管热轧状态交货为热处理状态交货,其压扁工艺性能不稳定明显改善。     

对焊管机配张力减径机技术的探讨

针对“焊管无缝化”、“无缝化焊管”的提法提出了看法,认为焊管经张减后在一些质量指标上仍与无缝管存在差异。分析了焊管机组配张力减径机这一技术未能得到推广的原因。笔者认为,要使我国焊管工业健康地发展,应使焊管发展处于有序状态,并合理调整焊管设备结构和产品结构。     

不锈钢无缝钢管生产的工艺问题

简介了我国不锈钢管生产工艺的发展情况,指出了在不锈钢管生产中应重视的几个重要问题,建议在不锈钢管生产中要充分发挥热轧机组的作用,取代冷轧冷拔高消耗工艺。     

34CrMo4无缝钢管内折缺陷的成因分析

针对国内某型号34CrMo4无缝钢管生产过程中出现的钢管内折缺陷,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),对缺陷微观形貌和微区成分进行了系统观察和分析,探讨了34CrMo4无缝钢管内折缺陷的形成原因。研究发现钢管内表面内折缺陷区域有大量层次明显的裂纹,并且在内折缺陷区域、生产线热加工后管坯和模拟生产线热处理后的管坯中均发现了Cu元素富集现象。在生产线管坯穿孔咬入过程中,高含Cu夹杂物被轧碎挤压至晶界处,并沿晶界渗入,破坏晶界的连续性。由于穿孔产生的轴向拉应力以及高含Cu夹杂物的出现,使管坯沿轴向变形过程中出现基体不连续现象,管坯在不断延伸过程中出现微裂纹,无缝钢管内壁在随后的连轧和定径过程中形成内折缺陷。     

关于钢铁制造流程优化与产品优化问题的讨论

强调在新世纪里中国钢铁企业要注意研究钢铁制造流程的功能 ,指出制造 (生产 )流程对钢厂的生存和发展有着广泛的关联度和综合影响力 ,制造流程的结构优化是钢厂增强市场竞争力和拓展社会经济功能的有效手段。简要地叙述了钢铁制造流程的构成要素是“流”、“流程网络”和“程序”。“流”按一定的“程序”在“流程网络”中动态有序地、准连续地、紧凑地运行 ,可以实现多目标优化。讨论了中国钢铁企业生产流程优化的现状和发展方向 ,还就中国钢铁产品优化过程中有关炼钢、轧钢方面的问题进行了总体性探讨。在新世纪前 2 0年 ,要集中有关资源加速发展薄板及其深加工产品 ,以实现中国钢铁产品的结构调整 ,同时也促进了钢厂结构的优化     

On the possibility of producing piston pins for diesel engines from steel 18KhGT with the use of mechanical and chemical heat treatment

At the present time pisto pins of highly loaded diesel engines are produced by mechanical treatment from tube preforms of steel 12KhN3A and carburized by subsequent heat treatment. The high cost of domestic steel and the absence of preforms of the requisite size make it necessary to choose a less scare material and develop a treatment process that would provide the requisite operational characteristics of the parts. The present work is devoted to a study of the possibility of using for the purpose steel 18KhGT in a state of substructural toughening created by cold plastic straining (CPS) and a stabilizing heat treatment with subsequent ion nitriding. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 6, pp. 33–35, June, 1997.     

炼钢粉尘回收轧机用热轧辊辊套材料的研制

开发了4种成分不同的Cr-Mo-V系炼钢粉尘回收轧机用工作辊辊套材料,通过临界点及连续转变曲线测定、热处理工艺筛选、深冷淬火试验以及显微组织与力学性能分析等确定了热轧辊辊套材料的最佳成分与热处理工艺。结果表明:该材料具有良好的淬硬性、淬透性、耐磨性能及优良的高温使用性能,其综合性能指标超过国外同类产品。     

铅合金液态金属冷却快堆用15-15Ti包壳管的试制

针对15-15Ti包壳管的工业化生产工艺研究,采用真空感应(VIM)+真空自耗(VAR)+热锻工艺制造出15-15Ti不锈钢管坯,经过热穿孔+冷轧+冷拔工艺成功研发了规格为φ9.3 mm×0.6 mm的包壳管,并对其表面质量、尺寸精度、金相组织及性能进行了检测。结果表明,15-15Ti包壳管冶炼及制管工艺可靠,表面质量及尺寸精度良好;包壳管基体为全奥氏体组织,晶粒度约为7.44级,拉伸性能、硬度、工艺性能及耐晶间腐蚀性能优良,满足使用要求。     

钢管热处理过程的“黑匣子”动态温度测试

钢管在热处理炉内的实际升温数据是准确制定热处理工艺必需的参数。常规热处理温度测试采用如热电偶、红外温度计等,但测试结果都与实际温度存在较大偏差。“黑匣子”温度测试仪相对来说测温偏差最小。介绍了耐高温“黑匣子”测试技术在钢管连续热处理炉上的应用。通过对热处理过程的数字化,分析了“黑匣子”温度测试在热处理工艺改进和优化方面的应用情况。     

中低压锅炉及热交换器用不锈钢焊接钢和生产技术的开发

不锈钢焊接钢管在中低压锅炉及热交换器上替代无缝这已势在必行,特别是自动焊接钢管经冷却工处理后,其性能达到无缝钢管的指标。研究开发了锅炉、热交换器用不锈钢焊接钢管的生产工艺,并重点对成型、自动焊接、热处理、工四个工艺难关进行了技术攻关。简介了该产品的主要生产工艺特点。