基于高速列车内室微气候的司乘人员体验设计研究

研究高速列车内室微气候对列车中主要用户群体司乘人员体验的影响。分别从温度、湿度、新风量及照明等因素对高速列车微气候设计提出参考及设计原则,最后应用视线跟踪技术及行为分析等实验心理学方法尝试对列车微气候影响下的用户体验度量进行研究,从而为提高列车环境质量提供崭新的科学视角,做到真正以用户为中心。     

高速列车内室照明舒适性设计研究

从广义的舒适性角度探讨高速列车内室照明设计,分析了照明与视觉特性的关系及影响视觉舒适性的因素,就色温、照度、照射方式和照明的空间布置对心理舒适性的影响进行了详细的论述,并从环境照明、局部照明、装饰照明3个方面总结了高速列车内室照明舒适性设计策略。     

接受心理视域下的红色文化创意产品设计研究

目的尝试从受众接受心理的主体性、主观性、主动性与期待视野之间的关系特征出发,研究如何提高红色文化创意产品的情感性、文化性和可用性。方法以期待视野为切入点,将受众面对红色文化创意产品时的精神和物质两方面需求诠释为功能与形式的关系,梳理和分析受众面对产品过程中的注意、感知、知觉、情感等心理活动;并结合设计案例,引入函数关系、函数图像,归纳和总结红色文化创意产品的功能与形式关系。结论研究受众的接受心理,能够促进红色文化创意产品研发者从单一关注精神需求转向物质与精神两方面需求并重;同时,设计师对红色文化创意产品的功能与形式之间关系的处理将直接决定受众的接受心理。在此基础之上,探索基于接受心理角度的设计方法,为中国红色旅游景区的可持续发展提供有力的参考和支持。     

浅谈高速列车外观色彩设计

中国高速列车要塑造品牌形象，以增强在国际市场的地位，打造具有中国特色的外观色彩是最直接的利器。合理的使用色彩，结合产品功能与特性，融人国家与地域的文化元素，使功能与形式和谐统一、美观与品质相得益彰，做出中国式高速列车的外观色彩。     

高速列车节能降耗关键技术研究

随着高速铁路快速发展,大量高速列车投入运营带来了能源消耗与环境保护等一系列问题。本文系统阐述了高速列车的能耗组成、权重及影响因素,进一步详细论证了高速列车节能降耗的关键技术。从低阻力技术、高能效牵引技术和能量回收再利用与综合管理等方面详细论证了节能降耗效果,有力推动我国高速列车的绿色、节能、环保的发展,持续提高我国高速列车高能效水平。     

高速列车车轮的优化设计

为了获得一个较好的高速列车车轮辐板外形,采用 ANSYS 软件对其进行了优化设计。优化设计分两步进行,第一步是以车轮的横向位移为目标函数,以车轮的应力、径向位移及质量为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计;第二步是以车轮的质量为目标函数,以车轮的应力、径向及横向位移为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计。最终得到了满意的结果。     

浅谈高速列车给排水系统的设计

众所周知，我们国家的铁路正在实行高速动车组相关技术的引进以及更大层次的提速，因此，降低高速列车的断面以及减少高速列车的重心变得越来越重要，为了扩大列车运行的生括水箱的安置空间，我们在对高速列车进行设计的过程中，需要注重列车的给水系统以及排水系统的设计工作。本篇文章对高速列车的给水系统以及高速列车的排水系统的设计进行了分别的叙述，有利于我们国家高速列车的发展。     

高速列车服役性能研究

高速列车运行时空上的跨越所面临的振动、环境变化,使其服役状态与安全性态始终处于时变状态,给高速列车安全保障与健康维护带来极大的挑战。随着高速列车运营里程的增长,高速列车服役性能的研究成为保障我国高速列车技术持续发展的重要课题。在分析高速列车服役性能基本内容的基础上,提出了高速列车服役性能检测体系,阐明了其建设内容与方案,并发展了高速列车走行部跟踪试验技术,跟踪试验对高速列车服役性能的研究具有显著成效与提升。最后,指出了本领域今后的发展趋势及需重点关注与加强的研究工作。     

泰国传统纹样在中泰高速列车座椅纹样设计中的研究

目的创造具有高度文化认同感的中国设计产品,为泛亚铁路列车后续设计及中国高端装备走向国际提供帮助。方法基于不变矩与几何特征的纹样识别算法,以泰国民族纹样文化为研究对象,梳理泰国传统纹样,分析其形式和意义,并应用于中泰高速列车的座椅纹样设计。结论将泰国民族纹样和民族文化有机融入现代高速列车内室设计,提出了符合中泰高速铁路需求的、现代与传统泰国文化相互结合的列车内室设计方案,对列车座椅设计具有一定参考价值。     

系统设计观念下的高速列车座椅设计程序解析

引入系统设计观念,把高速列车座椅的设计影响因素分解为内部和外部系统元素,并构建内、外系统元素之间的结构关系。建立了一套适用于高速列车座椅的系统设计程序,包括设计规划、设计定位、设计展开和设计评价4个阶段,以人为本,兼顾车体及座椅的各种既有因素,系统全面地解析了各个设计阶段所要解决地关键问题,对高速列车座椅的系统设计具有指导参考意义。     

基于消费心理的移动式餐饮车空间设计研究

目的研究符合消费者心理认知和行为模式的移动式餐饮车空间设计。方法站在商业环境中消费体验的角度,通过对消费者心理行为进行分析,从移动式餐饮车空间功能分析以及其表皮图色形象运用入手,对移动式餐饮车进行有针对性的一体化设计。结论通过研究,整体性设计可移动式餐饮车内外空间,使得可移动餐饮车设计具有外观个性鲜明、空间利用高效、功能紧凑合理、布局灵活多变的特点。     

基于接受心理的悬念广告解读

目的 在对悬念广告具体表现形式,如一悬一答式、一悬多答式、多悬一答式等进行分析的基础上,归纳提炼悬念广告的创意手法,如逻辑诉求手法、情感诉求手法、故事性手法、幽默性手法、反常态手法、化繁为简手法等,并通过具体悬念广告案例阐释不同创意手法的艺术价值。方法 立足悬念广告受众的接受心理分析,从先在结构的概念、时代因素、个性心理及对受众接受心理过程的梳理等方面,提出夸张有度、猎奇有度、设悬有度等悬念广告创意和投放建议。利用案例分析法和文献研究法,探讨接受心理视域下悬念广告的独特表现形式,以及其背后的文化意蕴和审美规律。结论 悬念广告的创意形式早已有之,但从接受心理或创作心理出发的不同研究路径,为悬念广告的全方位解读提供了不同视角,也为揭示其独特的艺术价值提供了参照和依据。     

基于接受心理的图书馆文创产品设计研究

目的 基于接受心理对图书馆文创产品设计方法进行研究。方法 在图书馆文创产品用户体验影响要素分析的基础上,将图书馆文创产品用户体验过程划分为感官认知、行为交互、价值理解、情感表达四个阶段,通过研究各阶段中用户接受心理的主体性、主观性、主动性以及期待视野对其体验过程满意度的影响,提出各阶段符合用户接受心理的设计策略,进而形成了基于接受心理的图书馆文创产品设计方法。结论 通过辽宁省图书馆文创产品设计实践验证了方法的有效性。基于接受心理进行图书馆文创产品设计,可以更好地把握用户的心理需求,有针对性地进行方案输出,提高用户对文创产品体验的满意度,助力图书馆文创产品的开发与推广。     

基于乘客调查问卷对乘客心理、行为与列车空间环境的分析

为了探讨高速列车内部空间环境设计与乘客心理、行为需求现状,本文以745名乘客调查问卷为依据,采取描述统计与多元回归方法进行分析,结果表明:个人乘坐空间影响乘客对领域性、私密性、安全感的综合评价,二等车座椅宽度低于人际交往最密切距离,二等车乘客舒适度较一等车乘客评价低.     

基于地域文化符号的列车涂装设计研究

目的 探究基于地域文化符号的列车涂装设计方法与理论。方法 对列车涂装设计概念,列车涂装设计与地域文化的关联、地域文化符号的构成、罗兰.巴特文化符码理论、杨裕富设计文化符码说进行了分析和探讨;提出了列车涂装设计三层次结构模型、设计文化符码转换及应用思路;设计实验了基于地域文化符号的宁波市域列车涂装设计方案。结果 验证了设计文化符码三层次模型、设计文化符码转换及应用思路对地域文化符号在列车涂装设计中的应用有效性和可行性。结论 地域文化符号融入列车涂装设计中,可以体现地域文化特色,传达地域文化内涵、塑造地域文化意象;通过设计文化符码三层次结构模型能够为列车涂装设计提供分析工具和设计方法,实现列车涂装的创意定位、意义传达和设计表现。     

高速列车头型的谱系化预测与设计

目的 为强化我国高速列车各车型间的关联性,完善谱系化建设,提升产品识别度,加强品牌建设,补充新车型的外形预测方法,节约研发、制造和运维成本。方法 以日本新干线列车头型为研究对象,按照聚类统计法对运营至今出现的16种头型进行谱系梳理,基于综合造型分析划分四个头型谱系特征区域及各区域内谱系特征的控制变量;运用线性插值建立列车头型谱系特征多目标外形预测模型。结果 通过构建高速列车头型谱系特征预测与外形生成方法,形成“提取—预测—生成”一体化的高速列车头型谱系化设计的多目标预测方案生成系统。结论 协同性能与造型设计的方法为中国高速列车外形设计提供新思路,助力我国高速列车头型谱系化建设。     

高铁行李自主管理系统界面设计研究

基于无意识设计理念,针对高铁乘客的行李的自主管理进行智能服务的界面设计。通过对用户画像及其心理需求的分析,确立研究路线的可行性,梳理完整的用户体验交互流程,探讨用户的体验预期及实现无意识设计的路径,得出符合目标的界面效果的设计结论。在用户调研中通过对其痛点的剖析,对乘客携带行李的真实情况进行分类研究,建立并完善主流用户的数据模型。运用“用户需求—关键因素—对应策略路径”分析法则,通过用户需求模型的数据分析,采用用户无意识设计的体验地图来确立交互内容、信息层级和功能架构,对用户的行为进行激发和引导。通过分析得出用户满意度高的交互体验,在车辆存储信息查询及预订、行李状态查询、行李安全提醒等行李管理系统中,完成符合行李自主管理的界面设计,提升高铁行李管理的智能化和人性化。