关于大城市发展高层建筑的几个问题

关于大城市发展高层建筑的几个问题廖显赤近几年，在我国沿海和内地的一些大城市中，高层建筑迅速地发展起来，并成为城市建设中引人注目的一个＂热点＂。认真总结高层建筑建设、管理和运行中的经验，全面分析高层建筑的利弊得失及其社会经济综合效益，合理调整城市建筑结...     

大城市房价谈

本刊《多维视角》专栏曾于上期发表题为“今年房价升跌否”的文章 ,以期引起人们对房价这一热点问题的更多关注。然而 ,鉴于我国房价成本构成的复杂性 ,区域房价结构的不平衡性 ,以及政策因素的影响等 ,若想简单地用“升跌”二字去判别今年我国房价的走势 ,绝非易事 ,特别是对于那些大或特大城市来说 ,更是如此。尽管这样 ,我们还是想把这个话题进行下去 ,权且作为仁者见仁 ,智者见智的一次讨论吧。大城市房价 :谨慎乐观行情不断春节刚过的《半岛日报》曾以“大连节后房产交易市场‘牛气’十足”为题 ,对大连节后房产交易市场的火爆行情进行…     

大城市问题杂谈

自英国人霍华德于十九世纪末提出田园城市的理论以来,其思想精髓——控制大城市的规模,在全世界得到了广泛的传播。据联合国一九八○年统计,世界上共有156个国家和政府在七十年代制定了反大城市的政策,而不管其所谓的大城市究竟有多大。但是大城市还是不断地得到发展,不但在数量和规模上大幅度地增加,而且在一些发达国家,大     

大城市问题杂谈

自英国人霍华德于十九世纪末提出田园城市的理论以来,其思想精髓——控制大城市的规模,在全世界得到了广泛的传播。据联合国1980年统计,世界上共有156个国家和政府在七十年代制定了反大城市的政策,而不管其所谓的大城市     

大城市问题杂谈

自英国人霍华德于十九世纪末提出田园城市的理论以来,其思想精髓--控制大城市的规模,在全世界得到了广泛的传播.据联合国1980年统计,世界上共有156个国家和政府在七十年代制定了反大城市的政策,而不管其所谓的大城市究竟有多大.但是大城市还是不断地得到发展,不但在数量和规模上大幅度地增加,而且在一些发达国家,大城市早已产生了质的转变,形成了绵延数百公里、人口数千万以上的特大城市连绵区.     

世界大城市问题

作者认为在城市发展中，如果城市交通过多地依赖小汽车，则必然会产生不良后果─—加速城市向外蔓延，造成土地、能源、时间等资源的浪费，以及市中心的衰落。所以在未来的城市发展中应充分重视发展铁路及自行车交通。在与城市交通密切相关的住宅问题上，各国对建设高层住宅褒贬不一，有些国家的大城市不得不建，作者认为关键是在公寓底层要布置相应的商业及服务设施。     

迷途知返——谈我国大城市的交通拥堵问题

我国大城市交通建设亟待迷途知返,认清拥堵一修路一再拥堵的怪圈,明白路权分配比道路建设更重要的道理,确立城市交通政策的核心是公平的原则,反思汽车流量至上的城市交通管理观念,才能走出通途。     

国际大城市的发展问题

本的目的是通过研究２０世纪后半叶大城市的发展,寻找今后规划的发展方向。     

大城市的住宅层数问题

建国以来,我国的大城市由原来的9个增加到45个,成为世界上大城市人口(绝对数)最多的国家。 当前,城市建设中,住宅建筑是一项突出的问题。一般来说城市越大,存在的住宅问题越严重。近年以来,我国各大城市都加快了住宅建设,在工作过程中,均在不同程度上开展了关于住宅层数的讨论,以求更好     

大城市精神分裂

北京人，上海人，成都人，武汉人，郑州人……我们无比努力地建设着我们居住的城市，但座座城池却越来越不像我们所希冀的那样。     

优先发展大城市

今天的全国两会上,全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任、教授蔡继明提交了“优先发展大城市”的提案,并提出优先发展大城市的思路。     

我国大城市交通问题及其对策

简要概括了我国大城市存在的主要交通问题 ,分析了其产生的原因。在此基础上 ,提出了我国大城市交通发展战略 ,给出了操作性较强的治理对策     

我国大城市交通问题的探讨

我国大城市交通问题的探讨彭德胜●文章要点●大城市交通问题的表现形式●我国大城市交通问题产生的根源●我国大城市交通问题解决之途径城市化是人类社会发展的一种趋势。起初形成的是村镇，由村镇发展为小城市，小城市又发展为中等城市和大城市，现在全世界已出现许多特...     

我国大城市公共交通可持续发展问题研究

阐述了建立可持续发展的公共交通系统是解决城市交通问题的一个重要方面。针对我国大部分城市的公共交通系统存在的一些问题，对其成因作了分析，在此基础上，提出了可持续发展的公共交通系统战略。     

大城市土地的合理利用问题

在我国经济集约化不断发展的条件下,建设用地的需要量也在不断增加,合理利用土地资源的问题就更为重要了。目前在乌克兰,城市、工业、交通运输建设项目占地约四百万公顷,几乎占乌克兰土地总面积的7％。根据现行总体规划和区域规划设计方案,到1990年,为了安排各项新建项目,尚需补充用地一百二十多万公顷。这意味着还要减少15％以上的农田面积。