基于CC2530和MPXY8020A的汽车轮胎预警监测系统设计

基于CC2530芯片和MPXY8020A传感器设计了一种低成本低功耗的直接式汽车主动轮胎预警监测系统.该系统能够实时监测行驶中汽车轮胎的气压、温度和系统的电量,并通过ZigBee技术将这些参数信息无线传输到中央监视模块,实现轮胎故障主动预警.系统采用低功耗设计,优化硬件和软件,降低运行功耗,保证在电池电量有限的情况下,延长系统寿命1～2年;采用高集成度芯片减小了检测模块的质量和体积,降低了检测模块引起的轮胎偏心;通过滤除汽车行驶过程中干扰因素引起的轮胎压力尖峰,使得测量的轮胎压力更加准确和稳定.     

汽车轮胎气压监测系统的设计

本设计介绍轮胎压力监测系统的设计和相关技术问题。该系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器、微控制器和收发一体射频IC(nRF401)组成了压力传感器模块,负责轮胎压力的采集和发射。然后接收机接收压力信息,并进行处理。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度、压力值,及时报警,有效避免事故的发生。     

基于射频技术的轮胎气压监测系统的设计

本文采用Motorola的压力/温度传感器MPXY8020A,在改进Motorola TPMS解决方案的基础上,对TPMS的电路以及软件进行优化设计,该系统可通过键盘设定轮胎标准压力值,测定每个轮胎内部的实际温度和压力,确定故障轮胎并实时通过声光提醒司机采取措施,防止事故发生.     

基于MPXY8020A轮胎压力监控系统的设计

介绍了一种基于MPXY8020A传感器芯片的轮胎压力监控系统,该系统符合NHTSA轮胎压力监测装置标准.系统选用性价比较高、功耗低的系统级射频芯片,降低了射频系统开发的难度;软件中采用合理的模式管理,更加有效地降低了系统功耗.     

射频无线技术在TPMS中的应用

为满足汽车的行车安全,开发了基于射频通信技术的电子式轮胎压力监测系统.本系统主要对汽车的压力、温度数据等加以无线射频传输.采用了射频技术的nRF905芯片设计了系统硬件,并开发了终端显示软件,实现了对运行中的汽车进行压力和温度等因素的实时监控和及时报警.     

基于单片机的胎压监测装置设计

以STC89C51为控制核心,传感器测量汽车的轮胎的气压和温度,并将传感器测得的压力和温度数据通过液晶显示屏显示出来,以此来通知驾驶员,在胎压出现异常时,提前预警.此设计用3个按键来设置轮胎压力温度的限值,来与测得的实时数据进行比较,当设定好压力和温度范围之后,一旦轮胎的实际压力和温度超过设定好的数值时,警报器响起来,...     

基于射频收发芯片CC1100的TPMS

介绍了TPMS（汽车胎压检测系统）的技术要求及系统工作原理,结合ATMEL公司的控制器ATmega48和Chipcon公司的无线射频收发芯片CC1100的特点,提出了基于收发芯片CC1100的轮胎实时监测系统的设计方案,并采用具有低功耗、低成本等特点的ZigBee无线网络技术作为通信协议。着重介绍了实现TPMS的硬件电路设计和软件流程。该系统可在汽车行驶时实时地测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,对轮胎漏气和高气压进行报警,可有效避免爆胎事故的发生,保障驾驶员的行车安全。     

计算机网络路由通信协议研究

计算机网络路由通信协议允许数据在较短路径下完成数据的收发工作,可以较大程度的提升系统的通信效率。本文首先对路由通信协议的目标及其存在的问题做了简要介绍,之后对目前常用的两类通信协议进行了分析,并在此基础上分析和研究了一种改进的路由通信协议,最后对网内和网外两类网关通信协议进行了讨论和研究。     

基于轮胎电容阻抗和SAWR的胎压传感器

介绍了一种由轮胎电容阻抗和声表面波谐振器(SAWR)组成的轮胎压力传感器,该传感器利用轮胎内部钢丝层的不同钢丝与钢丝间的橡胶组成的电容阻抗进行轮胎压力的测量,轮胎压力的变化会引起轮胎电容阻抗的变化,轮胎电容阻抗的变化通过声表面波谐振器转化为频率变化无线发射出去,从而实现轮胎压力的无源无线测量。根据理论分析设计了该传感器的实验系统并进行实验测试研究,实验测试结果表明,设计的传感器具有较高的测量精度。因此,该文提出的传感器设计方案可行。     

基于CAN总线的汽车轮胎监测系统的设计

据国家公安部统计,我国高速公路上发生的重大交通事故约有70％是由于爆胎引起的.保持标准的车胎气压行驶和及时发现轮胎故障是防止爆胎的关键.汽车轮胎压力监测系统在用于汽车行驶时可以对汽车轮胎的温度或压力进行实时自动检测,并对轮胎故障进行及时报警,属于防止事故发生的主动安全装备·因此,汽车轮胎压力监测系统已成为防止爆胎的理想...     

TPMS压力传感器信号调节解决方案

轮胎压力监测系统（TPMS）能够向汽车驾驶员提供实际的轮胎压力信息，在低于指定压力范围时发出预警，并帮助汽车驾驶员轻松便利地保持轮胎压力，以加强行车安全。 根据美国TREAD法案，TPMS应能够根据冷膨胀压力推荐值，准确检测出压力低于该值20％的车辆轮胎。     

基于嵌入式技术的高原轮胎压力检测报警系统

本文主要介绍了轮胎压力检测报警系统的主要用途,以及车辆出入高原时轮胎压力变化造成的潜在安全隐患,结合高原地区气候现状和当地居民与外地游客驾车出入西藏地区时的实际需要,设计了一种基于嵌入式技术的高原轮胎压力检测报警系统。     

一种新型的汽车轮胎压力检测系统

随着汽车工业的发展,人们越来越关注汽车的安全性能,ABS、安全气囊已经广泛地安装在各种档次的汽车上。近年来,轮胎的安全也引起了人们的关注,大汽车厂商都推出了轮胎压力检测系统。轮胎压力检测系统可以实时地检测轮胎的压力,这样就可以防止汽车在高速公路上行驶时因为轮胎压力过大或者轮胎温度过高而发生爆胎。检测系统概述汽车轮胎压力检测系统示意图如图1所示。在现有的汽车车胎压力检测装置中,每个轮胎中安装一个从机,从机中包括信号发射器、压力传感器、控制单元和电池,从机的框图见图2。在汽车驾驶室内放置一个主机,主机中包括信号…     

基于串口服务器的胶囊硫化机的监控系统

针对轮胎胶囊硫化各车间所用PLC生产厂家不同、通信协议具有排他性等问题,本设计采用先进的标准工业以太网对控制系统实现组网。本文主要介绍胶囊硫化机监控系统的硬件组成、上位机监控设计和基于串口服务器的组网方式。运行结果证明,该系统稳定性、可靠性高,易于操作,大大提高了轮胎胶囊硫化效率。     

嵌入式高速USB设备接口结构设计

高速度、高可靠性、低功耗的串行系统总线是航天通信领域进一步发展必须解决的一个关键问题.简要地介绍了USB 2.0通信协议的基本原理、系统结构和数据传输,并以此为基础给出具有高可靠性的USB通信系统框架结构.并在此基础上提出具体的方案,经试验此USB设备接口可满足通信的性能要求.     

基于STC单片机的轮胎气压自动控制与报警系统设计

设计了基于STC89C52单片机的轮胎气压自动控制和报警系统,通过对TPMS系统的介绍,制定了系统运行的总体方案。根据系统的要求,完成了硬件的设计和软件程序的编写,主要通过压力传感器的变化情况反映胎压的变化,同时能够发出报警信号。此系统保证了轮胎的正常压力,使汽车安全行驶。     

基于DM6437的H.264视频编码系统设计

H.264视频编码系统主要包括视频采集编码系统和视频压缩编码系统.DM6437是一种应用于数字视频领域的达芬奇单核DSP处理器,其能够支撑多个MAC计算,并能够有效提高DSP内核代码和数据处理的吞吐率.本文主要围绕DM6437的相关内容展开,并在此分析基础之上探索如何设计H.264视频编码系统,以优化H.264视频编码系统的相关功能.     

智能压力传感器校准和烧录系统设计与测试

本文介绍了微机电系统（MEMS）压力传感器及其专用集成电路（ASIC）信号调理电路的校准和烧录系统设计,提出一种新型的自适应通讯设备,在接口复用前提下,能够自动检测多种数字通讯协议。在此基础上,整合了对传感器的校准和烧录,并基于工业通信协议,连接外围设备后可组成一套完整的自动通信系统,最后展示了此系统可达到的测试精度和结果。实现了低成本,高可靠性,容错率高的自动压力传感器校准,烧录系统。具有广泛的实用价值,为实验室、科研院所评估样品,或者企业批量校准、烧录等量产,提供高效、便利的应用解决方案。     

基于ARM的ETC系统研究

针对我国交通压力，研究基于ARMl1的不停车收费系统（ETC）的前台系统，采用专用短程通信协议作为通信协议，利用基于Linux操作系统的收费应用软件完成各种操作。     

无线通信电台的通信协议研究

通信协议是通信系统在通信链路上实现复杂任务的软件构架及程序编写规则,任何通信系统之所以能正常工作离不开通信协议的支持。本文以研制一种通信电台为例,提出了一种适合无线通信电台的通信协议,实验结果证明此协议具有很好的性能。