空载光纤数据总线的建模和仿真

根据所提出的一种空载光纤数据总线的拓扑结构,建立了空载光纤数据总线的模型,并利用模型对空载光纤数据总线系统的性能进行了仿真.分析了总线的数据吞吐速率、总线响应时间、端到端延迟和误码率等参数对系统性能的影响,仿真结果将为空载光纤总线系统的设计提供重要的依据.     

车载高速数据总线设计

车载数据总线可实现现代侦察设备和通信设备的数据通信和信息共享.根据某车载侦察系统对数据总线的实时性、可靠性、冗余备份及拥有视频传输能力等要求,提出了由以太网与CAN总线混和使用的网络模式,并通过对混和组网的协议设计使网络性能满足了军用需求.     

ARINC 659背板数据总线协议初探

ARINC 659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线,是ARINC 651标准定义的综合模块化航空电子系统的关键组件。探讨了综合模块化航空电子系统对背板总线的要求,阐述了ARINC 659背板数据总线的体系结构、介质访问机制、同步机制、总线编码等,并对ARINC 659背板数据总线的确定性、容错性、编码特性、扩展性进行了深入分析。ARINC 659背板数据总线支持时间和空间分区,具有完备的容错性能,对降低机架式综合模块化航空电子系统开发与认证风险有积极作用。     

三态门总线传输电路的Multisim仿真方案

基于探索仿真三态门总线传输电路的目的,采用Multisim10仿真软件对总线连接的三态门分时轮流工作时的波形进行了仿真实验测试,给出了仿真实验方案,即用Multisim仿真软件构成环形计数器产生各个三态门的控制信号、用脉冲信号源产生各个三态门不同输入数据信号,用Multisim仿真软件中的逻辑分析仪多踪同步显示各个三态门的控制信号、数据输入信号及总线输出信号波形,结论是仿真实验可直观形象地描述三态门总线传输电路的工作特性,所述方法的创新点是解决了三态门的工作波形无法用电子实验仪器进行分析验证的问题。     

基于服务的车载以太网研究与开发

随着汽车功能的逐步增加,尤其是信息娱乐功能和智能驾驶辅助功能的增加,传统的车载网络技术出现瓶颈,无法满足汽车的发展需求,因此将车载以太网作为下一代网络已经成为学术界的研究热点。车载以太网应用层选用SOME/IP协议,开发基于服务的车载以太网总线通信协议;进行车载以太网软件设计及硬件设计,搭建基于服务的车载以太网仿真系统,使用CANoe软件进行仿真模拟实验并进行测试实验。结果表明,服务可以应用到车载以太网的网络传输中并且满足SOME/IP报文的一致性测试。     

光纤适配卡数据总线的研究与实现

在光纤通道网络中,用户与服务器之间的数据通信量越来越大,对光纤适配卡的性能要求越来越高.目前光纤适配卡的传输速率瓶颈在于数据总线的性能.设计了一种基于PCI-Express 1x总线技术、传输速率达到200Mb/s的数据总线接口.对设计进行功能仿真,测试了其逻辑功能,验证了数据总线的功能.     

1553B数据总线与STANAG3910数据总线的比较

本文在分析1553B总线特点的基础上,给出了STANAG3910数据总线系统组成和工作原理,并对两种数据总线特点进行了详细比较。     

ARINC659总线接口的命令表加速器研究与设计

ARINC 659底板总线是一种具有总线传输时间确定性和半双工传输特性的线性多点串行数据总线,它采用表驱动协议(TDP),无总线冲突和访问时延,具有高可靠性、高冗余度、高容错性等特点。文中首先提出ARINC659总线接口的系统框架,重点针对659总线接口内部的命令表加速器这一关键部件进行了研究设计,提出了一种专用流水线的设计方法,并最终通过仿真验证。     

车载信息系统终端的研究与设计

为了便于汽车的远程控制与管理,进行了车载信息系统终端的研究与设计。车载终端作为汽车内外信息沟通的重要平台,设计了车载终端的软件和硬件,以及CAN总线节点的软件和硬件,配合监控中心和Android手机客户端,可以实现对车辆进行监控、管理、调度和远程故障诊断等功能。最后对系统进行集成与测试,测试结果表明,车载终端工作正常,可以与CAN总线节点以及上位机之间进行通信实现相应功能。验证了车载终端软件和硬件设计方案的正确性。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/271646.htm     

基于LabVIEW的CSDB总线信号测试

本文分析了商业标准数据总线CSDB的协议,并基于LabVIEW软件建立了计算机与待测航空机载设备之间的CSDB总线通信,成功实现了基于CSDB总线的自动测试。     

通用电子对抗装备电路板自动测试系统的设计

简要介绍了几种虚拟总线，基于参数诊断法对采用PXI总线方式的电子对抗装备电路板故障自动测试系统的原理及流程进行了讨论，并对自动测试系统的硬件结构、软件配置及需求进行了分析。     

High-speed 32-bit buses for forward-looking computers

The features offered by current high-performance 32-bit system buses are examined. They allow multiprocessing, scalability, block transfers to RAM, cache coherence, and autoconfiguration (the ability to poll boards connected to them, identify the boards, and adjust the software interface accordingly). The factors that need to be taken into account when designing these buses are considered, and their performance and limitations are discussed     

智能交通系统蓝牙车载电话的嵌入式实现

完善的智能交通系统应具备与公交车无线通信的能力，以灵活掌握公交车的运营情况，进行合理的调度。给出智能交通系统蓝牙车载电话(Hands Free Set)在嵌入式系统下的解决方案，包括HFP／PAP的工作原理、工作流程，软件结构，硬件设计与设计实例。     

基于FPGA的数字温度传感器接口设计

数字温度传感器在实际应用中广受欢迎,以其为基础构成的温度测量系统,线路简单、硬件开销少、编程灵活、成本低廉。介绍了数字温度传感器常用的两种串行总线(单总线和系统管理总线)的接口标准和特点,分析了在现场可编程门阵列(FPGA)中设计这两种接口的方法,并描述了相应的硬件电路和软件设计方案。     

The Harris 20-20 Integrated Network Switch

This paper describes the system architecture of the Harris 20-20, an integrated voice/data network switch. Both hardware and software aspects of the system are presented. The hardware buses and all major assemblies are identified and described. The architecture is innovative in that the system accommodates both North American and European standard multiplex equipment. The software design permits the subsystems to all run on a single microprocessor or to be distributed over multiple processors with no change to the application-level software.     

基于SOPC的嵌入式系统

利用SOPC Builder可以在短时间内把Nios Ⅱ CPU、Avalon总线、外围设备、片内调试模块等集成在一起生成系统需要的NiosⅡ处理器，然后用QuartusⅡ软件把NIOSⅡ处理器其它外部设备接口结合在一起编译下载到FPGA芯片中，即完成系统的硬件设计；软件设计通常采用C／C＋＋语言编写并用NoisⅡIDE编译后下载到FPGA中来实现一个SOPC系统。     

Multiterminal unified power flow controller

This paper describes a multiterminal unified power flow controller (M-UPFC) for the management of real and reactive powers of several transmission lines emanating from a single bus. The example of the paper consists of the bus of a generator station. The M-UPFC is based on synthesizing several of L. Gyugyi's UPFCs so that they share a single pair of DC buses. The realizability of the M-UPFC has been demonstrated experimentally in a laboratory-size model constructed from three insulated gate bipolar transistor (IGBT), voltage-source, sinusoidal pulse width modulation (SPWM) converters. An example is given where it is shown that the M-UPFC is more economical than single UPFCs     

计算机总线的发展趋势

本文着重介绍世界上目前最流行的几种计算机总线的情况，以及今后的发展趋势。     

基于软总线多传感器组合导航试验平台研究

在分析软总线结构特点的基础上,针对多种传感器组合导航中各类传感器的特征和应用特点,提出基于软插件／软总线结构的多传感器组合导航试验平台的结构模型,构建传感器分类软插件模型,将软总线技术用于组合导航试验仿真环境中,为“软插件”集成提供一个一致的平台,通过统一的接口规范实现异构导航传感器插件的即插即用,讨论了基手软总线组合导航试验系统的构架和实现方法。．-