刮瓦机

刮瓦机是用废旧不用的车床底座,进行革新改装成功的。它是在废旧车床底座,安上1.75瓩电动机作动作,车剖速度为470转/分,工件由牛刀或车刀进行,一般瓦的表面精度能达到要求,但由于检修的车轴对瓦的要求不一样,因此仍要配合人工加工。过去人工刮一块瓦平均需四小时,用刮瓦机后只要五分钟一块,加上人工加工约一小时,提高工效三倍多。这样就解决了车辆修理中人员少任务重的矛盾,减轻了工人的劳动强度,提高了修理质量,特别是解决了车辆修理周期长的关键。     

油气加力器活塞行程控制与调整

108t电动轮汽车制动系统中的油气加力器活塞最大允许行程为10mm，有效行程为94mm，活塞初程的6mm行程为补油阀。复位行程。但在长时间使用过程中，因油路混有空气或蹄片间隙不合要求，或调整不当，当汽车制动时，经常发生加力器串油、活塞易卡等故障。对此、齐矿汽运车间搞技术攻关，调整好制动片间隙使活塞行程缩短，进而调整和控制加力器活塞行程，使其在制动时，补油阀能够及时密封补油孔，排除了制动系统油路内的空气，避免了加力器串油故障，提高了制动效果，防止行程量过大，活塞易卡。经过改造，不仅节约大量制动液，节省许多加力器…     

冶金企业铁道车辆运用安全技术探讨

为了提高铁道运输车辆的运用安全 ,莱钢运输部开展了技术攻关 ,在 3 5 t铁水车连挂的隔离车上加装制动系统并配重 ,在 65 t铁水车上加装副钩 ,以及采用预应力调梁技术恢复车体上挠度。改造实施后 ,提高了车辆安全技术性能 ,延长了车辆寿命 ,提高了冶金热线运输的安全可靠性     

无人驾驶混铁车制动算法优化设计研究

灵巧鱼雷罐混铁车(以下称“无人驾驶混铁车”)作为全球首创的无人智慧铁水运输车辆,实现了“需要才拉、满罐即走”的极致效率铁水运输模式,在钢厂中开始推广使用。本文以无人驾驶混铁车为研究对象,对其制动算法进行了优化设计。首先介绍了无人驾驶混铁车的设计思路和基本构造。从机械制动、电气制动两方面分析了车辆制动系统结构和制动原理。最后依据制动约束条件,设计了机械制动、电气制动和联合制动三种制动算法。     

改进7523型,540A型汽车制动鼓蹄镗削机床

本文介绍了７５２３型，５４０Ａ型汽车制动鼓蹄镗削机床的研制过程，提出了机床部份结构缺陷的改进办法。     

矿用设备用油的介绍与选择(续3)

6 制动系统用油井下自行设备的全封闭多盘湿式制动系统和地面多绳摩擦提升机等制动系统,其用油与液压系统用油相同;对井下或地面自行设备的气顶油(气一液)式制动系统,其用油采用“汽车制动液”。汽车制动液应满足车辆在不同气候条件下操作的要求,以确保制动可靠和人机安全。     

汽车制动跑偏和侧滑的诊断

汽车制动时 ,常因为汽车跑偏或侧滑发生交通事故 ,因此掌握制动跑偏和侧滑的原因 ,及时采取预防措施是十分必要的。1　制动跑偏的诊断汽车在行驶中制动时 ,车偏向一边。向左偏斜 ,则右轮制动失灵 ;向右偏斜 ,则左轮制动失灵。在查看拖印时 ,短或没有拖印的车轮的制动效果不好。汽车产生制动跑偏现象的根本原因是同一轴上两边车轮制动力相差太大 ,或者作用时间不一致。车轮制动失灵的诊断方法 :( 1 )一个人踏住制动踏板 ,一个人听查该车轮的制动气室、气管或接头是否有漏气声。如制动气室内有漏气声 ,为膜片破裂 ;注意观察制动气室推杆伸缩情…     

武钢大批量生产汽车钢板

据《经济日报》报道，武钢股份公司冷轧厂开始高精尖产品一汽车钢板的大批量生产，目前已为神龙、奇瑞、哈飞等7家汽车钢板用户累计生产汽车钢板4万t以上。据武钢股份公司负责人介绍，一年前武钢投资80亿元主攻汽车钢板项目。在汽车板的生产推进过程中，对工艺进行了优化调整，严格执行工艺规格。目前除了能生产一般汽车板外，武钢股份公司还能生产高级别的D5级轿车面板和超深冲热镀锌轿车板，冷轧厂的汽车板生产已由最初月产2000t上升到1．6万t的水平。     

不锈钢的表面加工——制造方法与用途（11）：Ⅲ 根据用途要求的材料表面

二、用于运输机械——铁道车辆用不锈钢材的表面加工 ◇前言 铁道车辆根据构成车体的材料可分成不锈钢车、铝合金车和钢制车。本文在对用作不锈钢车构体的不锈钢材的表面加工进行主要说明的同时，也对一般的内装品进行叙述。     

研制电动轮汽车停车制动谷和支架拉具

108t电动轮汽车的停车制动谷与牵引电机由花键连接的。因长期运行、电机、轴承常被烧损、花键被腐蚀、检修时、拆卸制动谷和支架非常困难。需3至4个检修工人拆卸，有时还卸不下来。不仅劳动强度大，而且影响生产。为解决这一生产关键问题，汽运车间技术人员同工人一起研制了专用技具，用以拆卸制动谷和停车制动支架。生产实践证明，这一拉具体积小，使用方便，非常实用，不仅效率高、省工、省力、而且不损伤零配件。以前卸一个支架和制动谷需半天到一天时间，而使用此拉具仅用20—25分钟可卸完，提高工效10倍以上。研制电动轮汽车停车制动谷…     

歪头山铁矿电铲与汽车匹配关系研究

歪头山铁矿属于大型露天矿．矿山年产矿石300万t,采剥总量在1200万t左右,当前矿山生产经营面临诸多不利因素,主要是主体设备老化．设备效率低;汽车运输能力不足,新水平准备周期长;生产运输工艺系统复杂,设备配置不合理等诸多情况。矿山的生产经营成本较高。而铲装运输系统是矿山生产中最重要的环节。对于歪头山铁矿来说,它是集采、运、选为一体的综合性矿山,矿山主体设备种类较多,确定合理的车铲配比尤为重要.只有这样才能最大限度地降低电铲欠车和车辆待装时间,提高设备效率,改善车铲利用,从而达到整个工艺系统的优化。     

我国首台矿用汽车问世

矿用汽车是自成体系的工程机械，装载能力强，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、水电等相关行业。2008年10月8日，三一首台矿用汽车SRT55在上海产业园成功下线。SRT55是三一自主研发、设计、制造的载重量为55t的矿用汽车，也是中国第一台不依靠国外技术支持、自行生产的矿用汽车。三一自主研发的SRT55矿车三大独特的支撑系统，保证了设备的先进性。在悬挂系统上，SRT55矿车具有空／满载自适用变阻尼特性的油／气（氮）三一悬钢，能使车辆保持良好的抗冲击性能和较好的舒适性。此悬挂系统是三一矿车独创特之一，该项技术已申报国家专利。     

双刀在蜗杆精车中的应用

主要介绍了运用双刀对蜗杆进行精车的加工方法及其设计原理。解决原有单刀精车蜗杆效率低、加工质量不稳定、分头精度难掌握的问题,提高了单头、多头蜗杆的加工效率,保证了蜗杆的加工精度、技术要求和使用性能。     

别拉斯7548D、SGA3722汽车制动时方向稳定性的研讨

本文通过对矿用汽车制动跑偏、侧滑原因分析,阐述在操作别拉斯7548D、SGA3722矿用汽车时,熟悉车辆性能、矿山道路的特点,严格遵守矿用汽车驾驶员安全操作规程,就可减少与避免车辆侧滑与跑偏事故的发生。     

平面齿滚压夹具及应用

汽车气门调整盘齿锁的平面齿(图1)在小批量生产中一般用铣齿方法加工。效率低、质量不稳定。现采用在车床上进行滚轧平面     

铁水车防溜器在梅钢的应用

为了提高冶金企业铁道运输车辆的运用安全，梅钢运输部开展了持续性技术攻关，开发研制了铁水车防溜器。改造实施后，提高了车辆安全技术性能和冶金热线运输的安全可靠性，降低了铁水车因无制动发生自溜的可能性。     

RED BUD向Ferguson金属公司提供一条横切线

REDBUD实业公司最近向坐落在俄亥俄州汉密尔顿的Ferguson金属公司服务中心提供了一条横切线。这条线可加工的带钢厚度为0．4～3．4mm。Ferguson公司专门加工不锈钢和高温合金带钢，填补了精密剪切空白，专门为宇航、汽车、医药、石化和其他工业客户服务。     

含锡易切削钢在首钢开发成功

易切削钢主要应用于数控机床上高速加工的汽车、电器抛光轴和形状复杂的小零件，国际市场需求量每年约为400万t，我国需求量每年约为30万t。为满足市场对环保型易切削钢的需求，国际上各大公司都在探索、开发含铅易切削钢的替代产品。     

基于参照物法的高速公路车距检测算法研究

行车车距较近是导致高速公路发生交通事故的主要原因之一。为降低交管部门对高速公路未保持安全车距的违法行为的监管成本,基于高速公路场景下的卡口相机视频,提出一种基于参照物法的单目视觉高速公路车距检测方法。该方法首先使用YOLOv5+DeepSORT对视频中的多个车辆进行动态跟踪定位,从而获取车辆的像素位置,再选取长度已知的车道线作为参照物,通过拟合进行世界坐标系与像素坐标系转换,计算得到每个像素点位代表的实际距离,进而基于像素位置计算同一帧下的相邻车辆的实际距离。实验结果表明,在有效测距范围内,所提方法的车辆检测平均精度大于98%,测距误差小于6%,平均误差小于3%,所提方法的精确度能够满足交管部门的监管需求。     

砂带磨削的特点及应用

根据砂带磨削的基本原理及其技术特点，设计简易砂带磨头磨削装置，选择合理的工艺规范，代替精车，提高了工件的加工精度，解决了Ｃ６１１００车床设备老化后加工精度低，磨床又无法加工的问题。